應(yīng)用需求用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng),占汽車不銹鋼總用量的1/2以上,80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L,436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。
據(jù)測(cè)算,汽車用到的不銹鋼管占到整個(gè)下游對(duì)不銹鋼管用量的大約1.5%,而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2:1。石化工業(yè)包括化肥工業(yè)對(duì)不銹鋼管的需求量極大,該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管,規(guī)格包括:304、321、316、316L、347、317L等,外徑在¢18-¢610左右,壁厚在6mm-50mm左右(一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道),具體應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋籂t管、物料輸送管、熱交換器管等。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直.生產(chǎn)制造生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。熱軋不銹鋼無縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷,截成所需長(zhǎng)度,在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加熱爐加熱,在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn),在軋輥和頂頭的作用下,管坯內(nèi)部逐漸形成空腔,稱毛管。
304不銹鋼管是按照美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出來的不銹鋼的一個(gè)牌號(hào)。304不銹鋼管相當(dāng)于中國(guó)的0Cr19Ni9 (0Cr18Ni9)不銹鋼管。304含鉻19%,含鎳9%。304不銹鋼管作為不銹耐熱鋼使用廣泛,食品用設(shè)備,一般化工設(shè)備,原子能工業(yè)用設(shè)備。
在暗敷的管道中采用水泥砂漿填補(bǔ)時(shí),應(yīng)利用保溫材料確保水泥砂漿與管子間留有空隙。以使暗敷的管子可自由伸縮。埋地宜選用塑覆薄壁不銹鋼(316型)管,可避免對(duì)管外壁的酸堿腐蝕或尖硬雜物對(duì)管道的損傷。亦可采用其它包扎材料做防腐措施,如外纏兩層聚乙烯帶或兩層氯乙烯帶,包扎兩層瀝青漆(或環(huán)氧樹脂)、玻璃纖維塑膠布防腐。
管道應(yīng)合理配置伸縮補(bǔ)償裝置與支架(固定支架和活動(dòng)支架),以控制管道的伸縮方向或補(bǔ)償。明敷或非埋設(shè)隱敷的熱水薄壁不銹鋼管的直線段長(zhǎng)度超過10~15m時(shí),宜采取管道軸向的補(bǔ)償措施。
當(dāng)公稱直徑大于50mm時(shí),宜設(shè)置不銹鋼波形膨脹節(jié)或不銹鋼線性溫度補(bǔ)償器。明敷建筑給水薄壁不銹鋼管宜采取防結(jié)露措施,熱水薄壁不銹鋼管應(yīng)保溫。管材、管件應(yīng)由供貨商統(tǒng)一供貨。不同牌號(hào)材質(zhì)不銹鋼之間不宜焊接。
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