瑞吉爾鋼鐵(果洛市分公司)致力為客戶提供更、更環(huán)保、規(guī)格更齊全、品類更、工藝更精湛的優(yōu)質 Q660D鋼板。
日前,鐵道部安排中國北車集團齊齊哈爾鐵路車輛(集團)有限公司等國內5家鐵道車輛出產廠家,就出產C70新型車用的高強度耐候鋼進行招標。鞍鋼以多年贏得的市場譽和高質量前瞻性的產品,一舉獲得這5家車輛出產廠家的供貨權,獲得鐵道部C70新型車絕大部分訂單。這標志著鞍鋼高強度耐候鋼在短短一年多的時間內完成了突破性跨越,市場份額由零一躍成為國內 的高強度耐候鋼出產基地,為鐵道部的貨車型號晉級做出了貢獻。
回顧中國耐候鋼板鐵業(yè)從供不應求到嚴重過剩的發(fā)展過程,我們會發(fā)現中國耐候鋼板鐵企業(yè)戰(zhàn)略同質化、產品同質化傾向日益嚴重,企業(yè)之間的競爭不是基于差異化戰(zhàn)略,相互比拼的是同質化下的運營效率?!标惖聵s說,隨著國內近幾年耐候鋼板鐵產能的過?,F狀的出現,寶武不僅在去產能上響應著 號召,同樣也在思考如何轉型發(fā)展。
歐冶電商平臺大屏幕上實時公布的交易數據。未來網記者劉璐攝
2016年中國寶武化解過剩產能997萬噸,超額完成 下達的年度任務,占全國去除過剩產能總量的15%,其中原寶耐候鋼板集團去產能完成了555萬噸,原武耐候鋼板集團完成了442萬噸,;2017年545萬噸化解目標也已完成。
隨著對耐候鋼板鐵市場產能過剩問題的思考,中國寶武也開始尋求自身的存在的特性。
耐候鋼銹蝕鋼板會跟著時間而發(fā)生改變,其顏色受環(huán)境、氣候影響改變較大,放置好久之后簡單從鮮亮的紅褐色變成暗淡的深藍灰色,跟著韶光老化,使得充滿美感的耐候鋼共同的顏色和質感能夠體現獨出機杼的藝術魅力。能夠追溯場所的歷史感、記錄時間的瞬間感、延伸場所的生命力,讓有限的資料能夠相互“共生”,體現可繼續(xù)的規(guī)劃觀。