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板式橡膠支座的正確就位，先使支座和支承墊石按設(shè)計要求準確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確，在架 跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個支座的十字位置中心，在梁的端立面上標出兩個支座的位置中心線的垂直線，落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。以后數(shù)跨可依照 跨梁為基準進行。在架梁落梁時要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形。在安裝T型橋梁時，若橡膠支座比梁筋底寬，則應在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局 部受壓，而形成應力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結(jié)。落梁后，一般情況下板式橡膠支座頂面與梁面保持水平。預應力簡支梁，其支座頂面可稍后傾；非預應力梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過5"。



四氟板式橡膠支座是一種常用的橡膠支座類型，安裝方法和板式橡膠支座基本相同，但是也要注意這些事項： 1、四氟滑板橡膠支座起活動支座作用，應同普通板式橡膠支座（作固定支座）配套作用。 2、安裝四氟滑板橡膠支座時必須精心細致。支座應按設(shè)計支承中心準確就位。梁底鋼板與支承墊石（或下鋼板）頂面保持平行和平整，同支座上下面全部密貼；同一片梁的各個支座位于同一平面上，避免支座的偏心受壓、不均勻支承與個別脫空的現(xiàn)象。 3、四氟滑板橡膠支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時，可頂起梁端，在四氟滑板支座底面與支座墊石（或下鋼板）之間，鋪一層環(huán)氧樹脂砂漿來調(diào)節(jié)。 4、四氟滑板橡膠支座表面的儲油凹坑內(nèi)，安裝時應注滿不易揮發(fā)的"5201硅脂"作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。 5、與四氟板接觸的不銹鋼表面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，以免增大摩擦系數(shù)及損壞四氟滑板。 6、落梁時，為防止梁與支座發(fā)生橫橋向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。 7、為了防止梁體（上部結(jié)構(gòu)）的橫向滑動，在橡膠支座或上部構(gòu)造兩側(cè)應設(shè)防滑擋塊。 8、板式橡膠支座與不銹鋼板的位置要視安裝時當?shù)販囟榷ǎ舨讳P鋼板有足夠的長度，則任何季節(jié)均可按春秋季節(jié)支座距不銹鋼板中心距離大小進行安置。




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板式橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于必定方位的支承部件，還要接受操作時的振蕩與地震載荷。橡膠支座的安裝主要和橋梁的結(jié)構(gòu)方式有關(guān)。一般在安裝板式橡膠支座時需要考慮以下的基本原則:　 （1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時,橡膠支座應能一起適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；　 （2）橡膠支座需要能牢靠的傳遞筆直和水平反力；　 （3）橡膠支座應使因為梁體變形所發(fā)生的縱向位移,橫向位移和縱,恒向轉(zhuǎn)角應盡可能不受約束；　 （4）鐵路橋梁一般需要在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定橡膠支座；　 （5）當橋梁坐落坡道上,固定橡膠支座一般應設(shè)在下坡方向的橋臺上；　 （6）當橋梁坐落平坡上,固定橡膠支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上；　 （7）固定橡膠支座宜設(shè)置在具有較大橡膠支座反力的地方；　 （8）在同一橋墩上的幾個橡膠支座應具有附近的轉(zhuǎn)動剛度；　 （9）連續(xù)梁可能發(fā)生橡膠支座沉陷時,應考慮制造高度調(diào)整的可能性。




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