非織造土工布獨特的纖維三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)使其具有良好的排水性能和保沙土性能，以此代替?zhèn)鹘y(tǒng)的砂礫滲濾層，不僅可以節(jié)省投資而且還能縮短施工周期。土工布滲濾層設(shè)計及選用的重要依據(jù)是其透水性能和保土性能，而這兩個性能的重要特征指標為其孔徑。準確測定土工布的孔徑有利于工程上更加合理地選用土工材料。本文結(jié)合實際工作經(jīng)驗，對土工布孔徑測試方法歸納如下。

    1孔徑參數(shù)

    孔徑參數(shù)主要包括有效孔徑、特征孔徑、平均孔徑、 孔徑、小孔徑、泡點孔徑、孔徑分布、孔隙率等［3］。

    1.1有效孔徑（Oe）

    JTGE50—2006《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》中的定義如下：能有效通過土工織物的近似 顆粒直徑，例如O90表示土工織物中90%的孔徑低于該值［4］。GB/T14799—2005《土工布及其有關(guān)產(chǎn)品有效孔徑的測定》中定義則如下：有效孔徑是能有效通過土工布的近似 顆粒直徑，例如090表示土工布中90%的孔徑低于該值［5］。

    1.2等效孔徑EOS（或稱表觀孔徑AOS）

    SL/T235—1999《土工合成材料測試規(guī)程》中定義如下：以土工織物為篩布對顆粒料進行篩析，當(dāng)一種顆粒料的過篩率（通過織物的顆粒料重量與顆粒料總重量之比）為5%時，則該顆粒粒徑尺寸定為土工織物的等效孔徑［6］。GB50290—1998《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》及SL/T225—1998《水利水電工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》中定義如下：土工織物的 表觀孔徑［7-8］。JTJ/T019—1998《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》中定義如下：用于表示織物型土工合成材料孔隙大小的指標。采用不同的篩余率標準，可得到不同的等效孔徑值［9］。

土工布在搶險救災(zāi)中的作用
土工布的主要特性：一是隔離，利用滌綸短纖針刺土工布對具有不同物理特性的建筑材料進行隔離。使兩種或多種材料間不流失，不混雜，保持材料的真題結(jié)構(gòu)和能力，使構(gòu)筑物承載能力加強。二是過濾，當(dāng)水由細料土層流入粗料土層時，利用滌綸短纖針刺土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，而有效地載流土顆粒，細沙，小石料等。三是排水，滌綸短纖針刺土工布具有良好的導(dǎo)水性能，它可在土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。四是加筋，利用滌綸短纖針刺土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強間距結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以改善土體質(zhì)量。五是防護，水流對土體沖刷時，有效地將集中應(yīng)力擴散，傳遞或分解，防止土體受外力作用面破壞。另外土工布具有抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕、不蟲蛀等特性。
土工布在防汛搶險中的應(yīng)用滲水搶險，一是開溝導(dǎo)滲。從背水堤坡出現(xiàn)滲水的 點至堤腳外止，開挖若干條與堤身垂直的豎溝或與堤身成45°-60°的斜溝，豎溝余溝要邊通。一般狗寬0.3、-0.5m，深0.5-1.0m，溝距6-10m，溝內(nèi)按反慮要求，分層鋪真濾料，隨挖隨填，防止溝壁塌陷。二是反慮導(dǎo)滲。如堤防土質(zhì)較差，斷面較小，可采用大面積反慮導(dǎo)滲。先將滲水部位表層雜物，再按反慮要求，分層填鋪。三是臨河筑墻。在滲水堤段，順臨水坡填筑粘性土袋，修筑前墻，尺寸按臨河水深及滲水程度確定，一般墻頂寬3-5m，高處水面1m，長度超過滲水堤段兩端至少各5m。如河水流速較大，可采用莊柳編織籬笆或寺帶堆筑隔墻，再填筑土料。四是土工布截滲導(dǎo)流。利用土工布的不透水性和良好的排水性能，在滲水位置的迎水面鋪設(shè)具有不透水性能的土工布減少洪流對壩體或堤防的滲流，在背水堤坡鋪設(shè)具有良好排水性能的土工布，把侵入壩體或堤防的水分排出，使其做到”上堵下排”。
管涌與流土搶險，管涌俗稱翻沙鼓水，是土體中的細顆粒沿著骨架顆粒間的空隙被沖出土體的現(xiàn)象，常發(fā)生在不均勻的無粘性土層。