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美特護欄(南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)分公司)擁有完整、科學的質量管理體系；美特護欄(南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)分公司)的誠信、實力和【防撞立柱】產品質量獲得業(yè)界的認可。我公司擁有一批干練的技術人才和高素質業(yè)務人才，公司一貫以品種齊全，款式新穎，價格合理，誠實守信，在同行的競爭中具有很好的優(yōu)勢；為客戶提供優(yōu)質、可靠、、創(chuàng)新的【防撞立柱】產品和系統。堅持以客戶的需求為導向的理念。
南寧西鄉(xiāng)塘橋梁護欄是一種長形而且連續(xù)的建筑物，因設計和施工要求，常常需要按照單元來劃分建造。南寧西鄉(xiāng)塘橋梁護欄構圖要好看；更要美觀，在長距離內連續(xù)的重復使用中產生韻律美感，因此某些具體的圖案、標志，例如動物的形象、文字往往不如抽象的幾何線條組成給人感受強烈。南寧西鄉(xiāng)塘橋梁護欄構圖還要依附于環(huán)境的要求而設計。例如橋欄，平曲橋的南寧西鄉(xiāng)塘橋梁護欄有時僅是二道橫線，與水的平橋造型呼應，而拱橋的南寧西鄉(xiāng)塘橋梁護欄，是循著橋身呈拱形的。欄桿色彩的隱現選擇，也是同樣的道理，可喧賓奪主。
汽車車體撞擊到南寧西鄉(xiāng)塘防撞護欄上時，南寧西鄉(xiāng)塘防撞護欄的高度才對已經發(fā)生翻車的車輛的繼續(xù)翻滾有抑制作用?？梢?，南寧西鄉(xiāng)塘防撞護欄并非防御大型失左車輛的理想護欄，那種在山區(qū)公路及危險路段普遍采用南寧西鄉(xiāng)塘防撞護欄的做法并不科學，即使增加了南寧西鄉(xiāng)塘防撞護欄的高度也是如此。而汽車撞擊半剛性護欄時，算例表明，在t=600ms之前，車輛位置高度變化不大，t=600ms之后，在慣性力的作用下，車輛尾部有將護欄梁板向外推進的趨勢，但在護攔梁板的阻擋下，由于車輛偏高，出現了車輛以梁板上邊沿為支點向外翻滾的趨勢，此時，車廂壓在了護欄梁板的上沿上，并給護欄梁板施加了向下的壓力，在此壓力作用下，護欄梁板開始向下運動，并將梁板、防阻塊及立往之間的連接螺栓逐漸剪斷，使梁板逐漸脫離支撐，在此過程中甲車輛因向外翻滾的支點位置不斷下降而迅速外翻，車輛位置上升很快，當t=905ms時，車輛已上升191.56mm，車輛側傾角達14°。可見，半剛性護欄防御重型車輛側翻的能力遠優(yōu)于標準很凝土護欄，但目前的半剛性護欄在重型車輛的量力作用下，將不可避免地被壓潰，表現出護欄的完整性不足，因此，要徹底解決失控大型車輛的性問題，還必須發(fā)展新的護欄設計機理。 南寧西鄉(xiāng)塘燈光護欄其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
