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日，無錫無縫鋼管市場價(jià)格穩(wěn)，57*3.5市價(jià)：興亞6450元、金正陽5600、磐金5760元。108*4.5市價(jià)：華潤5900元、金正陽5550元、磐金5580元。219*6市價(jià)：金正陽5600元、磐金5610元。

  多數(shù)工地本周才開工，所以市場需求還沒有完全釋放。據(jù)貿(mào)易商反饋，今日出貨不太好，只有兩三車的貨出庫，下游企業(yè)對于當(dāng)前的高價(jià)位接受度低，若以現(xiàn)在的市價(jià)入手，利潤過少，甚至虧本?，F(xiàn)在市場的供需矛盾較為嚴(yán)重，短期內(nèi)需求低，價(jià)格高的局面難以改善。所以，預(yù)計(jì)明日無錫無縫鋼管市價(jià)還是以穩(wěn)為主。

  杭州建材樣本戶出貨合計(jì)成交6000噸，較上個(gè)交易日增加1000噸，成交一般。主力期螺2105合約：夜盤低開震蕩收漲，早盤震蕩下行，午盤震蕩上行收跌。收盤4639，跌32，跌幅0.69%。成交210多萬手，持倉120多萬手，減倉5萬多手。原料方面：1日唐山、昌黎普碳方坯含稅出4260元，較上周五降30。現(xiàn)貨市場方面：今日開市價(jià)格震蕩趨穩(wěn)，不少商家都在挺價(jià)。但隨著期螺的震蕩下行，全天市場價(jià)降10-20元。成交方面，表現(xiàn)一般，主要還是市場拿貨的居多，然而終端的需求有所增長。今天是元宵節(jié)后的 個(gè)工作日，工人陸續(xù)到崗，終端需求預(yù)計(jì)在未來幾天正式開啟。另外今天有小雨，天氣對于出貨也有一定影響。據(jù)悉：杭州螺紋庫存116.2萬噸，周末螺紋出庫2.6萬噸。綜上，預(yù)計(jì)明日本地市場價(jià)格延續(xù)高位。

  消息面：IMF總裁呼吁加強(qiáng)國際合作 盡早擺脫疫情影響;粗鋼產(chǎn)量恐將減少5000萬噸?唐山市對鋼鐵行業(yè)實(shí)施總量控制減排;2020年全國房地產(chǎn)開發(fā)投資增7.0%;工程機(jī)械需求旺盛 多地區(qū)挖掘機(jī)代理商官宣漲價(jià)。



預(yù)計(jì)下周繼續(xù)下跌。主要原因有1、淡季，需求釋放不佳，市場成交疲軟，商家出貨困難。2、雖安鋼螺紋鋼產(chǎn)線檢修，但省內(nèi)其余大廠生 產(chǎn)正常，因此鞍鋼無縫鋼管市場供應(yīng)壓力仍較大。3、鋼廠下調(diào)出廠價(jià)，市場到貨成本支撐不足，25日安鋼對建材出廠價(jià)下調(diào)50元/噸不含稅。綜合來看，雖安鋼檢修，安陽市場有拉漲趨勢，但考慮到成交不佳，且成本支撐不足，市價(jià)難以持續(xù)上行，預(yù)計(jì)下周本地市場價(jià)格將繼續(xù)弱勢。分品種來看，本月上旬鋼坯價(jià)格較 為堅(jiān)挺，貿(mào)易商挺價(jià)意愿也較強(qiáng)，近期部分鋼 廠在生產(chǎn)方面采取保高爐、停軋線的做法，以及部分調(diào)坯軋材企業(yè)停產(chǎn)，直接導(dǎo)致鋼坯市場供給增多、需求減弱，加之下游帶鋼、型材價(jià)格持續(xù)走低，鋼坯市場 更顯低迷，價(jià)格大幅下跌。而盡管鋼坯價(jià)格屢創(chuàng)新低，但鐵礦石、煤焦等原料價(jià)格未有明顯變動(dòng)，鋼坯企業(yè)虧損嚴(yán)重，隨著后期鋼廠檢修的增多，有望緩解市場銷售壓力。同時(shí)，在鋼坯價(jià)格跌至1800元/噸一線的低位之后，部分鞍鋼無縫鋼管商家認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)不大，開始逐步增加補(bǔ)貨。預(yù)計(jì)7月份鋼坯價(jià)格將有望低位小幅反彈。主要影響因素如下：1、供需矛盾持續(xù)；盡管省內(nèi)鋼廠已有減產(chǎn)檢修， 但效果明顯低位預(yù)期，當(dāng)前市場庫存依舊較大，且近期陸續(xù)新到資源，然消費(fèi)淡季特征愈發(fā)明顯，消化困難，商家銷售壓力較大。2、已無信心可言；隨著市價(jià)持續(xù) 拉低，市場并未有所改觀，商家心態(tài)悲觀加重，多慣性走低，積極拋售為主，低位進(jìn)一步拖累市價(jià)難好轉(zhuǎn)，若外界無明顯利好消息支撐較難提振信心。3、原料支撐 乏力；鞍鋼無縫鋼管市場供給增多，需求較弱，價(jià)還將維持低迷，鐵礦石前期停產(chǎn)的礦山已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)，供應(yīng)量后期亦將增多，價(jià)持續(xù)上漲的走勢將難以持續(xù)。
本周西安市場跌勢難止，其中龍鋼線 材，盤螺因市場到貨增多，跌幅至80-100左右，螺紋鋼市場貨源一般，價(jià)格窄幅趨低調(diào)整。預(yù)計(jì)下周維持弱勢格局，主要原因，邁入七月，下游工地由于高溫 多雨等季節(jié)性因素影響，施工進(jìn)程緩慢，需求跟進(jìn)不足，市場多是按需采購為主，難提商家心態(tài)，另就宏觀面而言，市場目前仍無重大利好提振。綜上，預(yù)計(jì)下周穩(wěn)中趨弱調(diào)整。雖然鋼廠和大戶都盡力延緩鋼價(jià)的跌速，但無奈于低價(jià)資源的循循誘導(dǎo)，主流價(jià)位繼續(xù)被拉低，本周累計(jì)跌幅在 50元/噸左右。成交方面變化不大，大戶每天能保持千噸左右的成交量，中小戶則基本在300-500百噸的水平，高價(jià)出貨明顯受阻。從目前鋼廠的排產(chǎn)情況 來看，滿負(fù)荷居多，對本身供需失衡的市場來說無疑又是另一利空，尤其是鋼廠訂單壓力巨大，貿(mào)易商由于自身庫存均不大，隨進(jìn)隨出為主，因此庫存壓力相對要小。綜合考慮，預(yù)計(jì)下周鞍鋼無縫鋼管價(jià)格依舊下行。




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酸洗鈍化無縫鋼管的清洗是?

  酸洗鈍化無縫鋼管的清洗通常被指稱為鈍化，意味著在此過程中金屬表面形成了一層保護(hù)性的惰性薄膜。實(shí)際上，通遼酸洗鈍化鋼管，酸處理主要是去除影響在不銹鋼表面形成惰性氧化薄膜的污物，同時(shí)也有助于加快氧化過程。清洗要鈍化的船艙以至水白的程度。用約15%的溶液(10-20%)清洗整個(gè)船艙表面。切記將酸加入水中，而不是將水加入酸中，以將混合產(chǎn)生的熱量減小。為了保證得到15%的溶液濃度，測出水流裝滿200升圓桶的時(shí)間，以計(jì)算淡水供應(yīng)的流速。應(yīng)用這速向船艙內(nèi)注入所要求量的水。

  酸洗鈍化無縫鋼管的原理：其鈍化的機(jī)理可用薄膜理論來解釋，即認(rèn)為鈍化是由于金屬與氧化性質(zhì)作用，作用時(shí)在金屬表面生成 一種非常薄的、致密的、覆蓋性能良好的、牢固地吸附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成獨(dú)立相存在，通常是氧化金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質(zhì)完全隔開的作用，防止金屬與腐蝕介質(zhì)接觸，從而使金屬基本停止溶解形成鈍態(tài)達(dá)到防腐蝕的作用。

  酸洗鈍化的慣例工藝如下：

  →酸 洗→ 沖 洗→ 鈍 化(池 洗)→

  預(yù)處置→→酸洗鈍化(二合一)液(池洗)→沖刷→后處置

  →酸洗鈍化(二合一)膏(池洗)→




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