山東順澤金屬制品有限公司生產(chǎn)40cr無縫鋼管是超高強度鋼，具有高強度和韌性，淬透性也較好。

  40cr無縫鋼管的用途： 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”，汽車大梁的專用鋼種為“40CR”，壓力容器的專用鋼種為“40Cr”。 此類鋼是依靠調整含碳(C)量來改善鋼的力學性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為： 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等; 中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等; 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。

  無明顯的回火脆性,淬火時變形小,40cr無縫鋼管調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。40cr無縫鋼管通常將調質后表面淬火作為熱處理方案。

  40cr無縫鋼管為鋼材中的一種材質。過去鋼材的一種叫法。稱法為：Q345B，與此相近的材質為Q345a，Q345c，Q345e，質量等級符號A B C D E 分別表示不要求沖擊試驗 沖擊試驗溫度為+20度 0度 -20度 40度  ABCD表示質量等級 Q235質量等級分為A、B、C、D四級，由A到D表示質量由低到高。不同質量等級要求如下： A——提供S、P、C、Mn、Si化學成分和fu、fy、δ5(δ10)，根據(jù)買方需要可提供1800冷彎試驗，但無沖擊功規(guī)定，含炭量和含錳量不作為交貨條件。 B——提供S、P、C、Mn、Si化學成分和fu、fy、δ5(δ10)，冷彎180‘試驗。還提供+200C時沖擊功Ak≥27J C——除與B級要求一樣外，還提供00C時沖擊功Ak≥27J。 D----除與B級要求一樣外，還提供-200C時沖擊功Ak≥27J E——除與B級要求一樣外，還提供-400C時沖擊功Ak≥27J。20號精密管，45號精密管，16mn,40cr精密無縫鋼管偏強調整。受上周市場大跌影響，鋼坯資源偏緊貿易商多挺價出貨，周末坯料廠家鎖價并未跟跌市場。因此成品面底部漸有支撐，本周帶鋼市場偏強，加之周二晚特朗普推遲加關稅消息爆出，期螺大漲提振現(xiàn)貨，市場連續(xù)兩日保持上漲，但周中高位需求難濟，市價回歸整理趨勢。

40cr合金管與無縫管兩者既有關系又有區(qū)別，不能混為一談。
40cr合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料（也就是材質）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝（有縫無縫）來定義的，區(qū)別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。
調質處理可得到良好的綜合力學性能、低溫沖擊性，淬透性良好，油淬可提高疲勞強度，水淬時，復雜形狀零件易裂紋，冷彎塑性中等，40cr合金管熱處理后切削性能良好，焊接性不佳。一般在調質狀態(tài)下使用，也可碳氮共滲和高頻淬火，是應用多的一種合金結構鋼之一。

40cr合金管經(jīng)調質處理可用于制造中速、中載的零件，如機床齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂針套等；調質并表面高頻淬火用于制造表面高硬度、高耐磨的零件，如齒輪、軸、主軸、曲軸、心軸套筒、銷子、連桿、進氣閥、螺釘?shù)却慊鸺爸袦鼗鼗鹩糜谥圃熘剌d、中速沖擊的零件，如油泵轉子、滑塊、齒輪、主軸套等；淬火及低溫回火用于制造重載、低沖擊、耐磨的零件，如蝸桿、軸類、套等；碳氮處理制造尺寸較大、低溫韌性較高的傳動零件，如軸、齒輪等.