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鋼軌_【槽鋼】安裝簡(jiǎn)單


總的來(lái)看,筆者認(rèn)為資金是鋼廠和鋼貿(mào)商的基本問(wèn)題,銷售渠道、準(zhǔn)確的價(jià)格分析,沒(méi)有資金空談,近段時(shí)間,很多關(guān)于鋼廠資金鏈斷裂而退出市場(chǎng),鋼貿(mào)商而跳樓、跑路的消息,這足以看出資金問(wèn)題是鋼廠、鋼貿(mào)商立足于鋼市的根本。
  噸利潤(rùn)也在不斷壓縮,100以內(nèi)的噸利潤(rùn)已經(jīng)不錯(cuò),部分在一定時(shí)期甚至只能保本經(jīng)營(yíng),13年的時(shí)候甚至出現(xiàn)了一頓鋼材的利潤(rùn)只能買一根冰棍。上采購(gòu)鋼材的優(yōu)勢(shì)日益被鋼鐵用戶認(rèn)可,延續(xù)了幾十年的批發(fā) 分銷制鋼貿(mào)經(jīng)營(yíng)模式將面臨著被的危險(xiǎn),鋼貿(mào)商應(yīng)如何轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式在采訪中了解到,自從在斯迪爾電商平臺(tái)上開(kāi)設(shè)“品牌現(xiàn)貨銷售專場(chǎng)”后,采購(gòu)申特。
  近年來(lái),隨著線上線下(O2O)概念的興起,網(wǎng)上鋼鐵電商平臺(tái)大量涌現(xiàn),各種鋼鐵電商模式競(jìng)相媲美,為正處在“寒冬”中的鋼貿(mào)行業(yè)帶來(lái)了“一縷春風(fēng)”,也為的鋼貿(mào)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)了勃勃生機(jī)。日前,采訪了申特集團(tuán)僅剩的批發(fā) 商。
  “瓶頸”之二是鋼廠內(nèi)部脹庫(kù)嚴(yán)重,生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品無(wú)處存放,于是各家鋼廠都紛紛采取倉(cāng)庫(kù)前置的辦法,把鋼材送到銷售地倉(cāng)庫(kù)設(shè)攤促銷,并且還降低了鋼廠對(duì)批發(fā) 商的銷售門(mén)檻,由原來(lái)每月批發(fā)量1000噸降至500噸,致使一部分原來(lái)達(dá)不到批發(fā) 門(mén)檻,也做起了批發(fā) 業(yè)務(wù)。



據(jù)西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至8月29日,江蘇地區(qū)廢鋼價(jià)格為2120元/噸,月環(huán)比下跌120元/噸;唐山地區(qū)66%品味干基鐵礦石價(jià)格為810元/噸,月環(huán)比下跌20元/噸。另外,進(jìn)入8月以來(lái),BDI指數(shù)大幅上漲,或預(yù)示外礦出貨上升,國(guó)內(nèi)礦山雖有減產(chǎn),但遠(yuǎn)低于進(jìn)口增量,后期礦石市場(chǎng)的過(guò)剩程度或超過(guò)預(yù)期。
  八月鋼材價(jià)格一路下行,出現(xiàn)了自2013年5月份以來(lái)的一波月跌幅。為何鋼材價(jià)格會(huì)出現(xiàn)如此深度的下跌呢。邱躍成認(rèn)為,一方面受經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)大幅下滑等宏觀層面利空的影響,市場(chǎng)需求不力,這也就導(dǎo)致了成交無(wú)法對(duì)市場(chǎng)提供良好的推動(dòng);另一方面原料市場(chǎng)不斷下行,港口礦石庫(kù)存仍保持在億噸之上,供給壓力,礦市價(jià)格跌勢(shì)明顯。
  8月1日,長(zhǎng)材部首批250噸20螺英標(biāo)460B出口鋼筋成功下線,產(chǎn)品外形尺寸、力學(xué)性能均達(dá)到出口標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉,此次訂單總計(jì)1000噸,分三批次進(jìn)行排產(chǎn),下一步將陸續(xù)生產(chǎn)150噸25螺、600噸16螺英標(biāo)出口鋼筋,產(chǎn)品經(jīng)過(guò)質(zhì)量鑒定合格后將銷往非洲。
  英標(biāo)鋼筋廣泛用于建筑領(lǐng)域,對(duì)軋后控冷及標(biāo)準(zhǔn)捆均有較高要求。針對(duì)此次訂單,人員根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)制定可靠生產(chǎn)方案,加強(qiáng)煉鋼及軋鋼工序組織配合,通過(guò)坯料定重系統(tǒng)、負(fù)差軋制標(biāo)準(zhǔn)、改進(jìn)打包工藝參數(shù)、軋后控冷等一系列措施,確保了該鋼種高質(zhì)量連續(xù)生產(chǎn)。





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