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以下是:西藏山南不銹鋼帶-304不銹鋼復(fù)合板多年行業(yè)積累的圖文介紹


西藏山南不銹鋼帶 固定資產(chǎn)投資方面：一季度全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增長(zhǎng)5.1％，較1-2月同比增速收縮0.4個(gè)百分點(diǎn)。鋼材市場(chǎng)關(guān)聯(lián)指標(biāo)中，固定資產(chǎn)投資回升勢(shì)頭不足。固定資產(chǎn)投資中，一季度全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長(zhǎng)8.8％，其中鐵路運(yùn)輸業(yè)投資增長(zhǎng)17.6％，明顯超越整體投資增長(zhǎng)水平，成為拉動(dòng)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)的重要引擎。與此不同，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資繼續(xù)下降，繼續(xù)成為鋼材需求增長(zhǎng)的拖累。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一季度全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資25974億元，同比下降5.8％；其中，住宅投資19767億元，下降4.1％。但值得注意的是，從曲線圖來(lái)看，比較去年全年10％的降幅相比，全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比降幅已經(jīng)明顯收窄，呈現(xiàn)谷底大幅回升態(tài)勢(shì)。其二是鋼材市場(chǎng)國(guó)內(nèi)需求企穩(wěn)回升。上述鋼材市場(chǎng)關(guān)聯(lián)指標(biāo)，直接間接反映了國(guó)內(nèi)鋼材的消費(fèi)需求。其指標(biāo)在今年一季度的普遍性企穩(wěn)回升，當(dāng)然顯示了一季度全國(guó)鋼材國(guó)內(nèi)需求的企穩(wěn)回升，其國(guó)內(nèi)需求（不含直接出口）同比增幅在5％以上。



西藏山南不銹鋼帶 不銹鋼是除涂鍍普碳鋼之外，汽車(chē)燃油箱用鋼的另一選擇，目前全世界都在使用。用不銹鋼制造的燃油箱除了沒(méi)有燃油滲漏的危險(xiǎn)，還具有卓越的耐蝕性和良好的成形性能，并具有可以省去或簡(jiǎn)化涂裝過(guò)程的優(yōu)點(diǎn)，也易于回收。目前，在汽車(chē)燃油箱中使用較多的是奧氏體不銹鋼，如SUS304L?？紤]應(yīng)力腐蝕破裂問(wèn)題以及成本問(wèn)題，許多鋼鐵企業(yè)正在努力開(kāi)發(fā)燃油箱用鐵素體不銹鋼。JFE在2003年7月宣布已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出可應(yīng)用于汽車(chē)燃油箱及燃油系統(tǒng)其他部件的高耐蝕性和成形性的鐵素體不銹鋼18Cr-1.45Mo-Ti（商品名為 JFE-SX1）。由于它的耐蝕性比其他鐵素體不銹鋼更接近SUS304，同時(shí)還具有卓越的沖壓成形性能，其作為美鋼協(xié)（AISI）下屬的鋼質(zhì)燃油箱戰(zhàn)略聯(lián)盟（SASFT）惟一指定的鐵素體不銹鋼。3、汽車(chē)車(chē)架用不銹鋼剛度大是不銹鋼制造的組合式車(chē)架的特點(diǎn)，因?yàn)椴讳P鋼在保證足夠高的強(qiáng)度、重量比的同時(shí)，還具有良好的塑性、韌性、成形性和焊接性。




西藏山南不銹鋼帶 目前各地已經(jīng)進(jìn)入了項(xiàng)目施工的旺季，但隨著南方梅雨季節(jié)的臨近，項(xiàng)目施工進(jìn)度將受到一定的制約，這將促使工程機(jī)械“鋼需”呈現(xiàn)內(nèi)需弱于外需的局面。從挖掘機(jī)銷(xiāo)量同比數(shù)據(jù)來(lái)看，已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng)，3月挖掘機(jī)銷(xiāo)量同比降速較上月再次擴(kuò)大18.6個(gè)百分點(diǎn)（詳見(jiàn)圖1）；其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量也連續(xù)4個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng)，3月同比降速較上月擴(kuò)大15.1個(gè)百分點(diǎn)；而出口則實(shí)現(xiàn)了連續(xù)2個(gè)月的同比正增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)10％，但同比增速較上月收窄了23.1個(gè)百分點(diǎn)。從單月國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷(xiāo)量來(lái)看，3月國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷(xiāo)量再次創(chuàng)出了去年11月份以來(lái)的新高，重新回到了2.5萬(wàn)臺(tái)以上的水平；同期挖掘機(jī)出口市場(chǎng)也表現(xiàn)較為良好，單月挖掘機(jī)出口銷(xiāo)量也重回萬(wàn)臺(tái)以上的水平。而同期，裝載機(jī)銷(xiāo)量同比再次轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)，3月份裝載機(jī)銷(xiāo)量同比下降14.6％（詳見(jiàn)圖2）；其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比降幅較上月擴(kuò)大了29.67個(gè)百分點(diǎn)；出口銷(xiāo)量同比依然保持著連續(xù)11個(gè)月的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。




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