江蘇連云港朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、江蘇連云港同城專業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、江蘇連云港同城大型發(fā)電機(jī)租賃、江蘇連云港同城靜音發(fā)電機(jī)租賃、江蘇連云港同城柴油發(fā)電機(jī)租賃、江蘇連云港同城高壓發(fā)電機(jī)發(fā)電車租賃、江蘇連云港同城靜音發(fā)電車租賃！ 電機(jī)進(jìn)相運行技術(shù)措施 發(fā)電機(jī)正常運行時，向系統(tǒng)提供有功的同時還提供無功，定子電流滯后于端電壓一個角度，此種狀態(tài)即遲相運行。當(dāng)逐漸減少勵磁電流使發(fā)電機(jī)從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功，定子電流從滯后而變?yōu)槌鞍l(fā)電機(jī)端電壓一個角度，此種狀態(tài)即進(jìn)相運行。同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行時較遲相運行狀態(tài)勵磁電流大幅度減少，發(fā)電機(jī)電勢Eq亦相應(yīng)降低。從P-功角關(guān)系看，在有功不變的情況下，功角必將相應(yīng)增大，比值整步功亦相應(yīng)降低，發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定性下降。其穩(wěn)定極限與發(fā)電機(jī)短路比，外接電抗，自動勵磁調(diào)節(jié)器性能及其是否投運等有關(guān)。 　　進(jìn)相運行時發(fā)電機(jī)定子端部漏磁較遲相運行時增大。特別是大型發(fā)電機(jī)線負(fù)荷高，正常運行時端部漏磁比較大，端部鐵芯壓指連接片溫升高，進(jìn)相運行時因為漏磁增大，溫升加劇。進(jìn)相運行時發(fā)電機(jī)端部電壓降低，廠用電電壓也相應(yīng)降低，如果超出10%，將影響廠用電運行。 　　因此，同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行要通過試驗確定進(jìn)相運行深度。即在供給一定有功狀態(tài)下，吸收多少無功才能保持系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定，各部件溫升不超限，并能滿足電壓的要求。 　　進(jìn)相運行進(jìn)相運行現(xiàn)象： 　　1、江蘇連云港同城勵磁電流大幅度減少; 　　2、江蘇連云港同城發(fā)電機(jī)定子電壓降低; 　　3、江蘇連云港同城發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷變?yōu)樨?fù)值。 　　相運行進(jìn)相運行危害： 　　1、江蘇連云港同城增加發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷，將使發(fā)電機(jī)向不穩(wěn)定方向發(fā)展，易造成發(fā)電機(jī)失穩(wěn)運行甚至系統(tǒng)振蕩事故。 　2、江蘇連云港同城繼續(xù)減少發(fā)電機(jī)勵磁電流，使發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度增加，可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動作或發(fā)電機(jī)失穩(wěn)運行。 　　3、江蘇連云港同城發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行，定子電流增加，定子發(fā)熱增加;發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行時，定子端部漏磁通變化比增大，使得端部發(fā)熱嚴(yán)重，發(fā)電機(jī)定子線圈溫度將持續(xù)上升。 　　4、江蘇連云港同城發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行，發(fā)電機(jī)出口電壓降低，使得6KV母線電壓降低。設(shè)有低電壓保護(hù)的高壓電動機(jī)將跳閘;運行中的各電氣設(shè)備，因母線電壓降低，電流增大，導(dǎo)致設(shè)備發(fā)熱，長時間運行會損壞設(shè)備絕緣。 　　該廠母線電壓考核范圍為230—235KV，在電網(wǎng)某些運行方式下，會出現(xiàn)我廠發(fā)電機(jī)無功減至 但是母線電壓仍然高出235KV，此時應(yīng)考慮發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行。 　　一、江蘇連云港同城運行人員要密切監(jiān)視220KV母線電壓和機(jī)組有功、江蘇連云港同城無功負(fù)荷，當(dāng)母線電壓超過235 KV時，必須控制發(fā)電機(jī)組功率因數(shù)達(dá)到0.99以上。當(dāng)機(jī)組功率因數(shù)已達(dá)0.99以上，母線電壓接近控制上限值時，值長應(yīng)主動向上級調(diào)度匯報，根據(jù)上級調(diào)度的命令調(diào)整機(jī)組無功出力，直至進(jìn)相運行。 　　二、江蘇連云港同城發(fā)電機(jī)是否進(jìn)相運行由值長統(tǒng)一命令執(zhí)行，在進(jìn)相運行前應(yīng)匯報上級調(diào)度發(fā)電機(jī)帶無功及220KV母線電壓情況，并請示上級調(diào)度申請進(jìn)相運行，如上級調(diào)度未許可則申請220KV母線電壓超限點免考核，未經(jīng)上級調(diào)度許可不得擅自進(jìn)相運行。 　　三、江蘇連云港同城機(jī)組在不同運行方式下進(jìn)相運行規(guī)定： 　　1、江蘇連云港同城單機(jī)運行時原則上不進(jìn)相運行，但在春節(jié)等特殊方式下除外。 　　2、江蘇連云港同城雙機(jī)運行時原則上一臺機(jī)進(jìn)相運行，另一臺機(jī)組保持高功率因數(shù)遲相運行，即控制無功盡量在小范圍。但在春節(jié)等特殊方式下可以同時進(jìn)相運行。 　　3、江蘇連云港同城在考慮進(jìn)相運行的機(jī)組時，該機(jī)組運行情況應(yīng)保持穩(wěn)定。否則考慮另一臺機(jī)組進(jìn)相運行，當(dāng)兩臺機(jī)組運行都不穩(wěn)定時，應(yīng)向上級調(diào)度說明詳細(xì)情況，并按照調(diào)度命令執(zhí)行。 　　4、江蘇連云港同城若兩臺機(jī)同時運行時，考慮兩臺機(jī)同時進(jìn)相，且兩臺機(jī)進(jìn)相深度應(yīng)保持平衡。 　　四、江蘇連云港同城連續(xù)進(jìn)相運行時間不得超過6小時。 　　五、江蘇連云港同城進(jìn)相運行時，應(yīng)專設(shè)監(jiān)盤人員，并嚴(yán)格按照上級調(diào)度命令進(jìn)行。 　　六、江蘇連云港同城在發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行期間，無值長允許任何崗位人員不得私自啟動6KV轉(zhuǎn)機(jī)，包括輸煤、江蘇連云港同城脫硫、江蘇連云港同城化學(xué)、江蘇連云港同城水源地，否則將按嚴(yán)重違反生產(chǎn)調(diào)度紀(jì)律處理!待啟動6KV轉(zhuǎn)機(jī)前，值班員需將6KV廠用母線電壓調(diào)整至6.1KV以上，在啟動電泵、江蘇連云港同城循泵、江蘇連云港同城增壓風(fēng)機(jī)等大容量設(shè)備需將6KV廠用母線電壓調(diào)整至6.45KV以上。 　　七、江蘇連云港同城進(jìn)相運行時操作：在進(jìn)相運行前，請示上級調(diào)度解除AVC裝置自動，手動減少發(fā)電機(jī)勵磁，發(fā)電機(jī)在減少無功操作時，要循序漸進(jìn)緩慢進(jìn)行，嚴(yán)禁超調(diào)度規(guī)定進(jìn)相深度值。進(jìn)相結(jié)束后，手動增加發(fā)電機(jī)勵磁，使之恢復(fù)正常運行方式觀察五分鐘無異常后，投入AVC自動。在手動調(diào)整期間應(yīng)保持220KV母線電壓合格。 　　八、江蘇連云港同城進(jìn)相運行期間監(jiān)視參數(shù)：發(fā)電機(jī)出入口風(fēng)溫、江蘇連云港同城定冷水、江蘇連云港同城氫氣壓力;定子鐵芯及鐵芯端部溫度、江蘇連云港同城定子線圈各部溫升、江蘇連云港同城溫差不超過規(guī)定允許值、江蘇連云港同城軸振不超過允許值;定子電流、江蘇連云港同城勵磁電流、江蘇連云港同城端電壓、江蘇連云港同城勵磁變高壓側(cè)電流、江蘇連云港同城滑環(huán)溫度、江蘇連云港同城勵磁變溫度不超過允許值;上述參數(shù)每小時檢查一次。 　　九、江蘇連云港同城進(jìn)相運行參數(shù)控制： 　　1、江蘇連云港同城任一段6KV廠用母線電壓不得低于5.8KV，0.4KV母線電壓不得低于0.36KV(照明段除外)，發(fā)電機(jī)端電壓不得低于20KV，220KV母線電壓230—235KV，功率因數(shù)不得低于0.95。 　　2、江蘇連云港同城發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行時功角不得大于60度，防止系統(tǒng)沖擊破壞發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定而造成發(fā)電機(jī)震蕩。 　　3、江蘇連云港同城進(jìn)相深度試驗數(shù)據(jù)(二零零九年河南省電力實驗院)： 　　4、江蘇連云港同城根據(jù)我廠實際情況且在實驗數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上再留有充分進(jìn)相裕度，現(xiàn)規(guī)定：發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度限制不得超過調(diào)度規(guī)定的進(jìn)相深度。 　　5、江蘇連云港同城在機(jī)組負(fù)荷大于500MW情況下需要進(jìn)相時，應(yīng)向上級調(diào)度充分說明此時進(jìn)相運行危險性，并按上級調(diào)度命令處理。 　　十、江蘇連云港同城發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行必要條件：勵磁系統(tǒng)自動運行，勵磁自動調(diào)節(jié)器無異常報警信號;低勵限制、江蘇連云港同城失磁保護(hù)投入。 　　十一、江蘇連云港同城進(jìn)相運行機(jī)組應(yīng)具備雙向無功表，自動勵磁調(diào)節(jié)裝置正常投入，其低勵定值應(yīng)按滿足進(jìn)相運行進(jìn)行整定。 　　十二、江蘇連云港同城若進(jìn)相運行引起系統(tǒng)故障時，應(yīng)立即恢復(fù)原運行方式。 　　十三、江蘇連云港同城進(jìn)相運行期間做好事故預(yù)想，在值班日志做好進(jìn)相運行時間、江蘇連云港同城進(jìn)相深度及命令人等相關(guān)記錄。 　　十四、江蘇連云港同城進(jìn)相運行期間事故處理： 　　1、江蘇連云港同城若發(fā)電機(jī)出現(xiàn)機(jī)端電壓越下限，應(yīng)立即停止進(jìn)相并匯報上級調(diào)度，積極恢復(fù)6KV母線電壓不超過規(guī)定值，確保廠用電系統(tǒng)穩(wěn)定。 　　2、江蘇連云港同城運行期間參數(shù)異常達(dá)到停機(jī)值則應(yīng)申請停機(jī)。 　　3、江蘇連云港同城若震蕩或者失去同步時，應(yīng)立即增加勵磁電流，同時減少有功負(fù)荷，恢復(fù)正常運行方式，若在1分鐘內(nèi)不能恢復(fù)則申請停機(jī)，待系統(tǒng)正常后再申請并網(wǎng)。 　　4、江蘇連云港同城發(fā)電機(jī)失磁，若失磁保護(hù)動作跳閘，則按發(fā)電機(jī)跳閘處理，若保護(hù)未動作則應(yīng)立即解列發(fā)電機(jī)。 　　5、江蘇連云港同城在進(jìn)相運行過程中若發(fā)生異常情況，應(yīng)及時匯報調(diào)度。

江蘇連云港朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、江蘇連云港當(dāng)?shù)貙I(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、江蘇連云港當(dāng)?shù)卮笮桶l(fā)電機(jī)租賃、江蘇連云港當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電機(jī)租賃、江蘇連云港當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)租賃、江蘇連云港當(dāng)?shù)馗邏喊l(fā)電機(jī)發(fā)電車租賃、江蘇連云港當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電車租賃！ 柴油發(fā)動機(jī)什么問題導(dǎo)致水溫過高 故障原因：水箱內(nèi)冷卻液不足導(dǎo)致的水箱散熱能力不足；曲軸箱機(jī)油太少或無機(jī)油；冷卻液溫度傳感器故障，導(dǎo)致的檢測值不準(zhǔn)確或偏高；散熱器通風(fēng)道被堵塞，冷卻風(fēng)不能正常流通導(dǎo)致的水箱散熱能力下降；散熱風(fēng)扇的驅(qū)動皮帶松弛，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠造成的水箱散熱能力下降；發(fā)動機(jī)節(jié)溫器故障，在發(fā)動冷卻液溫度升高時，未能正常開啟大循環(huán)，導(dǎo)致冷卻液溫度過高；冷卻液循環(huán)泵出問題，導(dǎo)致冷卻液不能正常循環(huán)而出現(xiàn)溫度過高。 故障處理：在冷機(jī)狀態(tài)下打開水箱蓋，檢查水箱內(nèi)冷卻液的高度，一般以伸入的食指能觸及液面為準(zhǔn)，如果不足請補(bǔ)充冷卻液；查看油標(biāo)尺的標(biāo)度，確保在停機(jī)5分鐘后機(jī)油液面高度在標(biāo)尺的L與H位之間靠近H位為滿油位，如果不足，請補(bǔ)充相同型號的機(jī)油到規(guī)定刻度；檢查溫度傳感器上的接線，確保其連接牢固可靠，測量溫度傳感器的阻值并記錄該阻值時的溫度顯示值，并與下表進(jìn)行比較，如果存在較大差值，請更換溫度傳感器；檢查水箱散熱器的散熱窗，如果存在大量的油污或灰塵堵塞了散熱窗通風(fēng)孔，請對散熱器進(jìn)行清潔，保證其通風(fēng)順暢；檢查散熱器風(fēng)扇皮帶的磨損情況和張緊度，按需要更換或張緊皮帶；更換恒溫器；檢查水泵葉輪，如果損壞，應(yīng)更換水泵。