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螺桿式空壓機(jī)油型號(hào) 空氣壓縮機(jī)油(螺桿式空壓機(jī)油) 概述 本產(chǎn)品采用深度精制基礎(chǔ)油,加入抗氧、防銹、抗泡、抗乳化等優(yōu)質(zhì)添加劑,經(jīng)科學(xué)配方精制而成 性能特點(diǎn) 優(yōu)良的熱氧化安定性,延長(zhǎng)油品使用壽命 良好的防銹、防腐蝕性能、防止汽缸、的潤(rùn)滑。DAA油用于輕負(fù)荷空氣壓縮機(jī),DAB用于中負(fù)荷空氣壓縮機(jī) 技術(shù)規(guī)格 本產(chǎn)品執(zhí)行GB12691-1990標(biāo)準(zhǔn) 注意事項(xiàng) 不得用于氧氣、氨、 和其它酸性氣體等壓縮機(jī) 根據(jù)設(shè)備工作條件、選用適當(dāng)?shù)目諝鈮嚎s機(jī)油 在貯運(yùn)河使用過(guò)程中應(yīng)防止水和灰塵污染 不要與其它油品混用,防止變質(zhì) 粘度級(jí)別 32、46、100、150、100、150 包裝形式 200L國(guó)標(biāo)桶包裝、20L塑料桶。
閩江源空壓機(jī)設(shè)備(麗水市分公司)是一家專(zhuān)注于 空氣壓縮機(jī)維修產(chǎn)品研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售的高科技技術(shù)型企業(yè)。公司依托雄厚的技術(shù)力量并與多家科研單位及高等院校建立了密切的合作關(guān)系,公司具備先進(jìn)的生產(chǎn)工藝及嚴(yán)格的生產(chǎn)管理制度,研發(fā)和生產(chǎn)了各種 空氣壓縮機(jī)維修。
螺桿式空壓機(jī)操作規(guī)程 螺桿式空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程: 一、操作人員必須熟悉該空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、操作程序及其注意事項(xiàng)等。 二、操作人員必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)和培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持證上崗,無(wú)證不得操作。 三、啟動(dòng)前檢查: 1、檢查油氣分離器中潤(rùn)滑油的容量,正常運(yùn)行后,油位計(jì)中油面在上限和下限中間之上為 。 2、檢查供氣管路是否疏通,所有螺栓,接頭是否緊固。 3、檢查低壓配電柜上的各種儀表指示是否正確,電器接線是否完好,接地線是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 4、試車(chē)時(shí),應(yīng)從進(jìn)氣口內(nèi)加入0.5公升左右的潤(rùn)滑油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)或者點(diǎn)動(dòng)幾下,以防止啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)內(nèi)失油燒毀,特別注意不要讓異物掉入機(jī)體內(nèi),以免損壞壓縮機(jī)。 5、啟動(dòng)前,應(yīng)打開(kāi)壓縮機(jī)排氣閥門(mén),關(guān)閉手動(dòng)排污閥,操作人員應(yīng)處于位置。 四、操作程序: 1、開(kāi)車(chē)前準(zhǔn)備工作:檢查油氣分離器中油位,略微打開(kāi)油氣分離器下方的泄油閥,以排除其內(nèi)可能存在的冷凝水,確定無(wú)冷凝水后擰緊此閥,打開(kāi)壓縮機(jī)供氣口閥門(mén)。 2、開(kāi)機(jī):合上電源開(kāi)關(guān),接通電源,觀察操作面板上是否有異常顯示,相序是否正確,若有異常顯示應(yīng)立即斷電,故障處理后方可投入使用,本機(jī)有逆相保護(hù),電機(jī)嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)。 3、啟動(dòng):按控制面版上的“啟動(dòng)”(ON)鍵,壓縮機(jī)按設(shè)定模式開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)?,F(xiàn)象。停機(jī)時(shí),應(yīng)停從機(jī),后停主機(jī)。 5、若空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)特殊異常情況,可按下緊急停車(chē)按鈕,如需再重新啟動(dòng)要在2分鐘之后。 6、空壓機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng),否則因啟動(dòng)電流過(guò)大而損壞電器元件。 7、當(dāng)空氣壓縮機(jī)不用時(shí),應(yīng)切斷電源,關(guān)閉壓縮機(jī)供氣口閥門(mén)。排放冷卻器、油水分離器、排氣管路和風(fēng)包中的積水8、停機(jī)檢修時(shí),必須拉開(kāi)電源柜刀閘并掛牌、打接地。 五、運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查和注意事項(xiàng): 1、檢查各種電氣儀表指示是否正常。 2、傾聽(tīng)機(jī)器各部件工作聲響有無(wú)變化。 3、 檢查各部件溫度不超過(guò)規(guī)定數(shù)值。 4、 檢查潤(rùn)滑油油位是否正常,運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止摸拭轉(zhuǎn)動(dòng)部位。 5、、更換油氣分離器時(shí),注意靜電釋放,要把內(nèi)金屬網(wǎng)和油桶外殼聯(lián)通起來(lái),防止靜電累積引起爆炸。同時(shí)須防止不潔物品掉入油桶內(nèi),以免影響壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。 6、 壓縮機(jī)因空載運(yùn)行超過(guò)設(shè)定時(shí)間時(shí),會(huì)自動(dòng)停機(jī),此時(shí), 不允許進(jìn)行檢查或維修工作,因?yàn)閴嚎s機(jī)隨時(shí)會(huì)恢復(fù)運(yùn)行。帶單獨(dú)風(fēng)機(jī)的機(jī)組,其風(fēng)機(jī)的運(yùn)行停止是自動(dòng)控制的,切不可接觸風(fēng)扇,以免造成人身傷害,機(jī)械檢查必須先切斷電源。
壓縮過(guò)程:在氣體的輸送過(guò)程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間 漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過(guò)程。 排氣過(guò)程:當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合 端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí),被壓縮的氣體開(kāi)始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面, 此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過(guò)程。 空壓機(jī)的原理 吸氣過(guò)程:螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí),其空間 ,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同,因在排氣時(shí)齒溝的空氣被全數(shù)排除。 排氣完時(shí),齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿(mǎn)整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面
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