下半年的鋼材生產(chǎn)成本依然高企。從目前來看,盡管鐵礦石、焦炭等鋼鐵冶煉原料價格及能源價格,不會一直上漲,并且還存在向下調(diào)整的很大可能,但卻難以深幅跌落。所以今年下半年的鋼材生產(chǎn)與物流成本,將顯著高于去年水平,甚至也高于上半年水平,這已經(jīng)沒有什么懸念,由此繼續(xù)產(chǎn)生市場行情支撐。
由此可見,需求同樣強勁和成本強力支撐,共同構(gòu)筑了下半年的市場行情基礎(chǔ),使之能夠繼續(xù)淡定應(yīng)對鋼鐵產(chǎn)量釋放的強大壓力。
上周五, 統(tǒng)計局發(fā)布今年前五月的宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù),其中工業(yè)生產(chǎn)、投資、房地產(chǎn)等多項數(shù)據(jù)普遍回落,但消費對經(jīng)濟的拉動作用進(jìn)一步增強。盡管經(jīng)濟總體依然在合理區(qū)間運行,積極的因素仍有顯現(xiàn),但面對中美貿(mào)易摩擦升級、宏觀杠桿率較高、新舊動能轉(zhuǎn)換尚需時日等內(nèi)外部復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,經(jīng)濟下行壓力較大的問題是客觀存在的。
工業(yè)方面,5月份全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.0%。工業(yè)企業(yè)三大門類中,電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)是主要拖累,增速從9.5%回落至5.9%。制造業(yè)工業(yè)增加值增速也繼續(xù)回落,從5.3%下跌至5.0%。中游生產(chǎn)動能指標(biāo)表現(xiàn)不佳,5月以來全國高爐開工率已明顯弱于去年同期,6大發(fā)電集團日均耗煤量同比再次下滑,從4月的-5.3%下跌到-18.9%。再結(jié)合PMI指數(shù)數(shù)據(jù),投資和出口交貨值均下行帶動生產(chǎn)下行,可見終端需求不強是影響工業(yè)增加值走低的主要原因。受中美經(jīng)貿(mào)摩擦升級以及市場預(yù)期降低的影響,工業(yè)品出口增長放緩,汽車、等部分主要行業(yè)和產(chǎn)品下降或低速增長,未來工業(yè)生產(chǎn)增長面臨的下行壓力進(jìn)一步加大。
在鋼鐵行業(yè)不允許新增產(chǎn)能的政策當(dāng)下,兼并重組或成為企業(yè)規(guī)模的 途徑。值得關(guān)注的是,《2019年鋼鐵化解過剩產(chǎn)能工作要點》明確指出,要積極穩(wěn)妥推進(jìn)企業(yè)兼并重組。按照企業(yè)主體、政府引導(dǎo)、市場化運作的原則,結(jié)合優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,鼓勵有條件的企業(yè)實施跨地區(qū)、跨所有制的兼并重組,積極推動鋼鐵行業(yè)戰(zhàn)略性重大兼并重組。
江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長陳洪冰近期透露,2019年江蘇省將繼續(xù)推進(jìn)蘇晉煤焦鋼合作。將與徐礦集團、江蘇省能源集團共同搭建蘇晉煤焦鋼一體化合作工作平臺。開展大宗焦炭長協(xié)等市場合作,增強“晉焦入蘇”供應(yīng)能力。進(jìn)一步整合江蘇省存量焦化企業(yè)。
中證券鋼鐵行業(yè)首席分析師唐川林對此分析,2019年鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入后去產(chǎn)能時代,兼并重組將成為后期行業(yè)變化的核心,政府推動、企業(yè)訴求以及市場化力量共同構(gòu)成推進(jìn)并購重組的三大因素,鋼鐵企業(yè)在未來產(chǎn)業(yè)格局中溢價能力有望進(jìn)一步。
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