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山西朔州山東普源金屬材料有限公司，方管近年來，山西朔州方管，山西朔州矩形管，熱鍍鋅方管，非標(biāo)方管，無縫方管湛江鋼鐵在寶武集團(tuán)、寶鋼股份的帶領(lǐng)下，厚積薄發(fā)、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，所研發(fā)的橋梁鋼等產(chǎn)品，撐起了國內(nèi)橋梁鋼制造的“鋼鐵脊梁”。常泰長江大橋作為作為世界上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路為一體的過江通道，對鋼板性能提出了嚴(yán)苛要求，方管且項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重、需要攻克的技術(shù)難題多，對湛江鋼鐵生產(chǎn)組織和技術(shù)保障提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。由于鋼板的厚度規(guī)格和寬度規(guī)格非常多，需要采用TMCP（控制冷卻）工藝，以達(dá)到鋼板性能要求；也需要經(jīng)過MULPIC在線冷卻，但此項(xiàng)控制難度很大，一旦控制不好，將影響產(chǎn)品質(zhì)量，甚至影響交貨周期。用戶滿意是湛江鋼鐵始終如一的追求！為保質(zhì)保量完成此項(xiàng)任務(wù)，方管湛江鋼鐵整合強(qiáng)資源，全程為該批鋼板保駕護(hù)航，成立了由厚板廠為主的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，積極探索“破局之法”。




山西朔州山東普源金屬材料有限公司，方管近年來，山西朔州方管，山西朔州矩形管，熱鍍鋅方管，非標(biāo)方管，無縫方管Q345B方管，Q235B方管，合金方管方管為推動(dòng)綠色低碳，中國鋼鐵行業(yè)正在積極推進(jìn)產(chǎn)能置換、超低排放、能效這三大鋼鐵工程。中國廢鋼不足，富煤少油缺氣的資源能源稟賦決定了鋼鐵工業(yè)以長流程為主的現(xiàn)狀還將維持較長時(shí)間。方管因此，深入推進(jìn)節(jié)能工藝裝備創(chuàng)新與改造升級、全流程能源效益是鋼鐵工業(yè)減碳的優(yōu)先選擇，也是近期中國鋼鐵低碳轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。2022年12月9日，鋼鐵行業(yè)能效標(biāo)桿三年行動(dòng)現(xiàn)場啟動(dòng)會在中國寶武湛江基地召開，標(biāo)志著能效工程進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的實(shí)施階段。鋼鐵行業(yè)將努力推動(dòng)共性技術(shù)的協(xié)同研發(fā)、方管節(jié)能成熟技術(shù)的重點(diǎn)推廣應(yīng)用，實(shí)行大規(guī)模節(jié)能技術(shù)的改造升級，并將部署節(jié)能降碳前沿共性技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，使綠色低碳目標(biāo)更具體、更現(xiàn)實(shí)、更具有經(jīng)濟(jì)性方管，同時(shí)推進(jìn)跨領(lǐng)域、跨產(chǎn)業(yè)的耦合，系統(tǒng)能源效率的水平。



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