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油浸式變壓器廠家（2）能夠承受運(yùn)行中的短路電流、過電流和正常工作電流。（3）受潮、老化程度不影響變壓器正常運(yùn)行。3．變壓器絕緣材料變壓器內(nèi)部主要絕緣材料有變壓器油、絕緣紙板、電纜紙、電話紙、紙。（1）變壓器油。（2）絕緣紙板。絕緣紙板主要用未經(jīng)漂白的硫酸鹽纖維壓制而成，在纖維之間有大量孔隙，因而具有很強(qiáng)的透氣性、吸油性、吸水性等。若用耐熱性能較高的聚酸胺纖維紙等，其壽命大大提高。例如作為絕緣紙筒、撐條、墊塊、隔板、角環(huán)等。（3）電纜紙。作為絕緣紙的一種，由硫酸鹽紙漿制成，在變壓器中采用型號為DL2-08和DL2-12的電纜紙，其厚度為0.08mm和0.12mm。




S11-800KVA油浸式變壓器繞阻關(guān)鍵故障是匝間短路與對機(jī)殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負(fù)荷及其穿越性短路時(shí)絕緣遭受機(jī)械損害而引起的。變壓器里的油位降低，導(dǎo)致繞阻外露油位時(shí)，也能發(fā)生匝間短路；此外有穿越短路時(shí)，因?yàn)檫^電流作用使繞組變形，使絕緣遭受機(jī)械損傷，也會帶來匝間短路。匝間短路時(shí)，短路繞阻內(nèi)電流可能超出額定值，但整個(gè)繞阻電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護(hù)動作，比較嚴(yán)重時(shí)，差動保護(hù)設(shè)備還會動作。對機(jī)殼短路的原因也是由于絕緣老化或油返潮、油位降低，或因雷擊和操作過電壓而引起的。除此之外，當(dāng)發(fā)生穿越短路時(shí)，因過電流進(jìn)而繞組變形，也會帶來對機(jī)殼短路的情況。對機(jī)殼短路時(shí)，一般都是瓦斯保護(hù)設(shè)備動作和接地保護(hù)動作。3.油箱S11-800KVA油浸式變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和機(jī)蓋構(gòu)成，變壓器的器身放到箱殼內(nèi)，將機(jī)蓋開啟就能吊出器身進(jìn)行檢修。




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油浸風(fēng)冷式是在油浸自冷式的基礎(chǔ)上，另加風(fēng)扇給油箱和油管吹風(fēng)，以加強(qiáng)散熱作用。強(qiáng)迫油循環(huán)是用油泵將變壓器中的熱油抽到變壓器外冷卻后再送入變壓器。 [1] 結(jié)構(gòu)功能編輯 播報(bào)在城市軌道交通供電系統(tǒng)的主變電所中，主變壓器通常采用三相油浸式變壓器，如圖1所示。油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調(diào)壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖1．鐵芯鐵芯是用導(dǎo)磁性能良好的硅鋼片疊裝組成的，它形成一個(gè)磁通閉合同路，變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。




S11-800KVA油浸式變壓器是電網(wǎng)建設(shè)中的核心設(shè)備，在新產(chǎn)業(yè)要求中，發(fā)展環(huán)保型、低噪聲、智能的配電變壓器商品變成必然趨勢，我公司設(shè)計(jì)和制造的S11-800KVA油浸式變壓器選用密封式波紋片油箱結(jié)構(gòu)，具備免維護(hù)，維修方便、運(yùn)行穩(wěn)定的特征，經(jīng)濟(jì)收益明顯。突出優(yōu)勢S11-800KVA油浸式變壓器堅(jiān)固耐用，免維護(hù)運(yùn)作?！11-800KVA油浸式變壓器堅(jiān)固耐用，免維護(hù)運(yùn)作。密封式變壓器機(jī)蓋與箱沿選用螺栓聯(lián)結(jié)或焊死構(gòu)造，阻隔油和空氣的接觸，絕緣不會返潮，大大降低絕緣老化速率，了使用期限。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行噪音低。


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