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飛翔鑄業(yè)(香港分公司)將秉承“企業(yè)成功 、員工幸福 、回報社會”企業(yè)使命，憑借品牌、技術(shù)、市場、服務(wù)等強大實力，恪守“艱苦奮斗、務(wù)實、合作共贏”核心價值觀，全力打造一個 柔性鑄鐵排水管行業(yè)競爭優(yōu)勢顯著、企業(yè)特色鮮明、社會尊重、員工自豪的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。



山西球墨鑄鐵管飛翔鑄業(yè)材料有限公司主要銷售出產(chǎn)各種規(guī)格球墨鑄鐵管，我公司產(chǎn)品質(zhì)量保證，始終堅持和貫徹“質(zhì)量是企業(yè)生存之本，為用戶提供滿足的產(chǎn)品和服務(wù)是我們永恒的追求”的質(zhì)量方針。生鐵產(chǎn)品榮獲 “銀牌”獎和“主要球墨鑄鐵管，規(guī)格是DN80-DN2600 ，球墨鑄鐵管防腐處理流程： 1.瀝青漆涂層瀝青漆涂層是用于輸送燃?xì)獾墓艿?。山東球墨鑄鐵管廠家告訴您噴漆前對管子進行預(yù)熱可以提高瀝青漆的附著力，加速干燥。 2.水泥砂漿內(nèi)襯＋特殊涂層這種內(nèi)防腐措施適用于輸送污水的管道，可以提高內(nèi)襯的抗腐蝕能力。 3.環(huán)氧煤瀝青涂層環(huán)氧煤瀝青涂層既適用于燃?xì)夤艿?，也適用于污水管道。它是一種雙組分涂層，該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面。 4.環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯適用于污水管道和燃?xì)夤艿?。采用煉鐵高爐生產(chǎn)的低磷、低硫的優(yōu)質(zhì)鑄造鐵水，球墨鑄鐵管按當(dāng)前國際上先進的離心鑄造、退火工藝，水冷金屬型離心鑄管機澆鑄而成，經(jīng)過退火、承插口修整。球墨鑄鐵管是在鐵水中加入少量的球化劑,使得鑄鐵中的片狀石墨轉(zhuǎn)變?yōu)榍驙?克服了片狀石墨對鐵基體連續(xù)性的阻止,使鐵具有了卓越的可延性、柔韌性和抗沖擊性,是近年發(fā)展起來的新型管材,被稱為鑄鐵管行業(yè)的一場革命。




山西鑄鐵管廠家?幾乎用于所有需要高強度、塑性、韌性、耐磨性、抗劇烈熱和機械沖擊、耐高低溫、耐腐蝕和尺寸穩(wěn)定性的主要工業(yè)部門。 為了滿足使用條件的這些變化，球墨鑄鐵管有多種等級可供選擇，具有廣泛的機械和物理性能。 22?山西球墨鑄鐵管??????????根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 ISO1083 的規(guī)定，大多數(shù)球墨鑄鐵管主要以非合金狀態(tài)生產(chǎn)。 顯然，這個范圍包括抗拉強度大于 800 N/mm 和伸長率為 2％ 的高強度牌號。 另一個極端是高塑性等級，其伸長率大于 17％，相應(yīng)地強度較低（370 N/mm 勺。強度和伸長率不是設(shè)計師選擇材料的根本，其他決定性重要的屬性包括屈服強度、模量 彈性、磨損和疲勞強度、硬度和沖擊性能。此外，耐腐蝕性和抗氧化性以及電磁性能對設(shè)計者來說可能是至關(guān)重要的。為了滿足這些特殊用途，一組奧氏體球墨鑄鐵，通常稱為 Ni-Resis 球墨鑄鐵 . 這些奧氏體球墨鑄鐵主?要以鋅、鉻和錳為合金，并列在國際標(biāo)準(zhǔn)中。 ?




山西球墨鑄鐵管飛翔鑄業(yè)材料有限公司主要銷售出產(chǎn)各種規(guī)格球墨鑄鐵管，我公司產(chǎn)品質(zhì)量保證，始終堅持和貫徹“質(zhì)量是企業(yè)生存之本，為用戶提供滿足的產(chǎn)品和服務(wù)是我們永恒的追求”的質(zhì)量方針。生鐵產(chǎn)品榮獲 “銀牌”獎和“主要球墨鑄鐵管，規(guī)格是DN80-DN2600 ，球鐵管件嚴(yán)格執(zhí)行國標(biāo)GB13295-2003和國際標(biāo)準(zhǔn)ISO2531、EN545標(biāo)準(zhǔn)，球墨鑄鐵管(鑄鐵管)成型后,需要對其樣品進行多項試驗,以此來考核鑄鐵管的是否滿足相應(yīng) 標(biāo)準(zhǔn).只有通過型式試驗,該產(chǎn)品才能正式投入生產(chǎn).目前市場上的鋼管試驗機多用在生產(chǎn)線上用來檢測其承壓能力或者密封性能,而對用于檢測鑄鐵管是否滿足標(biāo)準(zhǔn)的型式試驗設(shè)備卻幾乎沒有.本文對市場上的鋼管試驗機進行分析比較,結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)中需滿足檢測不同工況下鑄鐵管接口密封性能和承壓能力的實際情況,常是使用美國當(dāng)?shù)貜S家的材料,設(shè)計上沒有考慮中國的實際情況,加上球墨鑄鐵管整體需求量不多,美國的廠家大部分已經(jīng)停產(chǎn),所以需要進行材料代換.按照設(shè)計方的技術(shù)規(guī)格書對在對比中美管道體系的差異的基礎(chǔ)上,通過對管道材質(zhì)化學(xué)成分,球墨鑄鐵管及管件多次發(fā)生爆裂,為弄清水管爆裂原因,對已破裂的一根直管和兩個管件(彎頭和套袖)進行外形尺寸,化學(xué)成分,硬度,抗拉強度,組織等分析,結(jié)果表明:供水管網(wǎng)爆裂原因是由于供水鑄鐵管及管件存在質(zhì)量問題引起.直管的管壁厚度極不均勻,化學(xué)成分不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,兩個管件S,P超過標(biāo),直管金相組織只有表層部分球化,中心大部分未經(jīng)球化；管件組織為灰口鐵組織




山西球墨鑄鐵管目前市場上對球墨鑄鐵型材價格都比較敏感，在球墨鑄鐵型材加工領(lǐng)域的競爭中獲勝的能力就會讓制造商普遍持懷疑的態(tài)度，然而假定可提供的業(yè)務(wù)巨量，會有大量的公司排著隊等待分一杯羹。由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強度和可加工性，它早已成為了原材料的選擇之一。它已經(jīng)成為諸如發(fā)動機缸體、缸蓋和差動殼體等汽車零件的常規(guī)選擇。由于不斷上漲的油價、更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)以及對于零件重量更輕的渴望，新的材料也在開始取代灰鑄鐵。因為它的加工非常簡單和便宜，導(dǎo)致了很多國內(nèi)生產(chǎn)商對于鑄鐵加工在經(jīng)濟上的可行性產(chǎn)生了疑惑。然而汽車工業(yè)對于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的，起碼是剎車鼓和剎車盤。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進化的材料，現(xiàn)在已經(jīng)能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來滿足由政府和環(huán)境驅(qū)動的需求。單獨來看這兩種原因，對鑄鐵來說都絕不是一個更好的時機。
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