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防護(hù)欄桿的整體構(gòu)造應(yīng)使防護(hù)欄桿的任何處，能夠承受任何方向的1kn的外力下而不發(fā)生明顯的變形或斷裂，只有這樣才能保證施工的，才能更大程度的起到防護(hù)的作用，當(dāng)欄桿所處位置發(fā)生人群擁擠和車(chē)輛沖擊的現(xiàn)象是，防護(hù)欄桿應(yīng)該加大干截面，加密桿距，根據(jù)情況作出改變，做到更大化的保護(hù)。
防護(hù)欄桿的設(shè)置原則
防護(hù)欄桿由上下兩刀橫桿和欄桿立柱組成，在設(shè)置時(shí)我們要保證上桿離防護(hù)面的高度不低于1.2米，同時(shí)下桿里防護(hù)面的高度不可以低于0.6米。如果橫桿的長(zhǎng)度大于2m的時(shí)候，必須要進(jìn)行加設(shè)欄桿柱，在地面的坡度大于1：2:2的屋面，防護(hù)欄桿的要求是上桿離防護(hù)面高度不低于1.5m才可，同時(shí)要按照規(guī)定增設(shè)網(wǎng)，并增設(shè)一道橫桿。同時(shí)如果下方有人員同行，或者交叉施工場(chǎng)所，這是防護(hù)欄桿要必須滿掛閉幕網(wǎng)進(jìn)行封閉，貨在欄桿的下方設(shè)置嚴(yán)密牢靠的擋腳板，同時(shí)擋腳板的高度不低于180mm，防護(hù)欄和防護(hù)欄擋腳板應(yīng)刷醒目的黑黃相間的油漆進(jìn)行提醒。
在搭建時(shí)，防護(hù)欄桿必須采用扣件相連，絲扣鏈接，螺栓鏈接或者焊接和其他可靠的方式進(jìn)行連接，必須要保證防護(hù)欄桿的可靠性和性，同時(shí)防護(hù)欄桿要采用其他方式進(jìn)行固定時(shí)，必須有單位的專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員進(jìn)行核算，通過(guò)后才可進(jìn)行下一步的施工檢測(cè)和使用。在立柱安裝之前 應(yīng)重新放線 以確定埋板位置與焊接立桿的準(zhǔn)確性，如有偏差 及時(shí)修正應(yīng)保 證不銹鋼立柱全部座落在鋼板上并且四周能夠焊接,防護(hù)桿件焊接組裝完成后，對(duì)于無(wú)明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫，可直接進(jìn)行拋光。對(duì)于有凹 凸渣滓或較大焊珠的焊縫則應(yīng)有角磨機(jī)進(jìn)行打磨，磨平后再進(jìn)行拋光。拋光后必須使外觀光潔、平順、無(wú)明顯的焊接痕。
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
劃分橋梁護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
一、金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車(chē)輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，
常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：
1.護(hù)輪帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2、PLl的
2.當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~25cm)時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2的護(hù)欄
二、高速公路、汽車(chē)專(zhuān)用一級(jí)公路上的橋梁;
三、二、三級(jí)公路跨越高速公路、汽車(chē)專(zhuān)用一級(jí)公路，車(chē)輛越出橋外會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的二次事故時(shí)。
基于道路護(hù)欄對(duì)高速公路的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和交通中的巨大促進(jìn)和維護(hù)作用，世界各國(guó)在護(hù)欄研究和應(yīng)用方面都做了大量工作。在1987一1992年的5年間，西歐交通流量上升了16%，而在1988一1992年期間，德國(guó)的交通事故率反而下降了70%;法國(guó)和西班牙也下降了20%左右;英國(guó)的車(chē)禍死亡率由1.8人/億車(chē)輛降至1.1人/億車(chē)輛。西方各國(guó)近年來(lái)車(chē)禍造成的生命財(cái)產(chǎn)損失之所以逐漸降低，各種新型交通護(hù)欄的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用功不可沒(méi)
道路護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和保障設(shè)施。 雖然有些人很不喜歡道路護(hù)欄的存在，因?yàn)檫@些護(hù)欄總是阻礙他們想隨時(shí)過(guò)馬路的方便，但是正是這些不怎么討人喜歡的道路護(hù)欄為城市做出了不可忽視的貢獻(xiàn)。
我們的服務(wù)宗旨是“讓客戶滿意”。
我們將不斷地向客戶提供幫助和有關(guān)技術(shù)服務(wù)咨詢(xún)。我們力求使客戶滿意。 在后期使用過(guò)程中，我公司將派技術(shù)人員進(jìn)行全程技術(shù)支持，對(duì)產(chǎn)品注意事項(xiàng)和維護(hù)保養(yǎng)提供技術(shù)指導(dǎo)。
對(duì)產(chǎn)品提供終身維護(hù)，過(guò)保修期收取材料成本。
鋅鋼護(hù)欄生產(chǎn)技術(shù)資料鋅鋼護(hù)欄永不生銹,電泳涂料效法琺瑯工藝統(tǒng)治成長(zhǎng)遠(yuǎn)涂層,無(wú)論情況為何鋅鋼護(hù)欄都不會(huì)生銹.鋅鋼護(hù)欄美觀牢固,價(jià)格公道,任用范圍廣,耐鹽、耐霧、耐熱、耐潮、耐酸堿等.
鋅鋼護(hù)欄的使用壽命為多長(zhǎng)時(shí)間
環(huán)境保護(hù)是自我清潔.用于鍍鋅鋼護(hù)欄的滌綸黑色粉末涂料,使護(hù)欄產(chǎn)品具有美好的自潔功能.本產(chǎn)物外觀光潔,無(wú)污跡,雨水沖刷,水槍噴淋沖洗,明亮如新.鋅鋼護(hù)欄采納阿克蘇諾貝爾粉末涂料,色調(diào)鮮艷耐用,比霓虹燈還多,可任意搭配配合,滿足用戶對(duì)色彩設(shè)計(jì)的提出具體愿望或條件.
比年來(lái),鋅鋼護(hù)欄作為受歡迎而賣(mài)得快產(chǎn)品,為什么會(huì)受到消費(fèi)者的青睞?顏色豐富,能知足設(shè)計(jì)師在欄桿上的個(gè)性化需要,采納技術(shù)部門(mén)檢測(cè)的抗拆配件、抗拆配件、管道素材,各項(xiàng)衡量目標(biāo)的單位或方法均越過(guò)標(biāo)準(zhǔn);上面可實(shí)現(xiàn)光表面和亞光表面的兩種手效應(yīng)果實(shí).
同樣的色彩差異可以達(dá)到,給建筑更多的風(fēng)格和感到.采納固體粉末高溫靜電噴涂工藝.這種粉末的本能比液體涂層(含油漆)的性能結(jié)實(shí)得多,在恒久的陽(yáng)光照射下不會(huì)褪色.
聚金屬制品 (泉州市分公司)擁有一支能文能武，高素質(zhì)的 防撞立柱生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以精湛的技術(shù)工藝，精益求精的 防撞立柱產(chǎn)品獲得眾多用戶認(rèn)可。主營(yíng)產(chǎn)品： 防撞立柱。 擁有完善的 防撞立柱產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理體系及完善的檢測(cè)手段，堅(jiān)持質(zhì)量，交貨及時(shí)，價(jià)格低廉，服務(wù)周到的原則。我們以雄厚的技術(shù)力量，以及靈活快捷的工作態(tài)度竭誠(chéng)為您服務(wù)。 本公司服務(wù)宗旨：誠(chéng)信服務(wù)、質(zhì)量是生命！真摯的愿與各界朋友在 防撞立柱領(lǐng)域中，合作生產(chǎn)，共同發(fā)展！
