不銹鋼橋梁護(hù)欄立柱美觀與質(zhì)量共存

橋梁護(hù)欄是城市中常見的一種橋梁護(hù)欄，它是用來保障人和車輛行駛、防止墜落或沖撞的一種必不可少的措施，也是和行人比較靠近的部分，橋梁護(hù)欄的造型設(shè)計(jì)會直接影響到橋梁的美觀。 橋梁護(hù)欄樣式豐富，主要分為四個(gè)類型，柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。在設(shè)計(jì)橋梁護(hù)欄的時(shí)候，應(yīng)該主要注意一下兩點(diǎn)：
一、橋梁護(hù)欄的尺度。這是非常重要的一點(diǎn)，因?yàn)闄跅U的主要的作用就是保證人車的，如果沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁護(hù)欄必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來感和可依賴感。

還有一點(diǎn)，欄桿的高度不能過高而阻礙人們的視野，欄桿的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時(shí)，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時(shí)，可適當(dāng)減低欄桿高度。對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁護(hù)欄的穩(wěn)重感。
 二、樣式的多樣與統(tǒng)一?，F(xiàn)在橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)多以簡潔明快的格調(diào)為主，但是在欄桿的構(gòu)成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調(diào)乏味，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，其主要為了避免失控車輛越出橋外，而且也美化了橋梁建筑，下面，我們就具體來了解一下橋梁護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織而成的，可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進(jìn)行防腐處理。橋梁護(hù)欄作為高速公路橋梁護(hù)欄專用產(chǎn)品，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。
橋梁護(hù)欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且外形美觀，風(fēng)阻少，經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能夠延長使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。橋梁護(hù)欄的目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

橋梁護(hù)欄在施工時(shí)還需要注意以下三點(diǎn)問題

1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下??設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

橋梁護(hù)欄用不銹鋼復(fù)合管是采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼管和碳素鋼管緊密復(fù)合而成；產(chǎn)品兼有不銹鋼外表豪華美觀、抗銹蝕能力和普通碳素鋼管結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多優(yōu)點(diǎn)，與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度；不僅顯著改善了鋼管的表面性能和使用性能，拓寬了解其使用領(lǐng)域，還作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，代表著 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。公司全套設(shè)備采用國內(nèi) 進(jìn)的復(fù)合管生產(chǎn)線，其核心技術(shù)已獲 ， 。我公司不銹鋼/碳素鋼系列復(fù)合管，年生產(chǎn)規(guī)模逾100萬米。

聊城誠通不銹鋼復(fù)合管系產(chǎn)品廣泛用于市政建設(shè)、車船、旗桿、醫(yī)療器械、鋼網(wǎng)架、紡織機(jī)械、石化、化工、輕工、電力等行業(yè)。適用于各種腐蝕條件下的大力容器、管道、燈桿、金屬塔路燈桿、旗桿、人行天橋護(hù)欄、高速公路、橋梁防撞欄、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、給排理、公共場館等工程設(shè)施。
不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)線的關(guān)鍵性配套件、易耗件實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，從只能生產(chǎn)φ22.2~φ114.3的生產(chǎn)擴(kuò)展到能生φ12.7~φ219mm的產(chǎn)品。該生產(chǎn)線已從單一復(fù)合管專用設(shè)備發(fā)展到多用途設(shè)備；生產(chǎn)先進(jìn)，可全自動、連續(xù)一次性完成從兩種鋼管到制定復(fù)合的全過程。

橋梁護(hù)欄用不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)點(diǎn)
 1、 分隔功能:交通護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛,提高了道路交通的性,改善了交通秩序。

2、 阻攔功能:交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。
3、 警示功能:通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等,從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。

4、 美觀功能:通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
可見,城市交通護(hù)欄不僅僅是對道路的簡單隔離,更關(guān)鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通息,建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序,使城市交通達(dá)到、快捷、有序、暢通、方便的效果。

不銹鋼橋梁護(hù)欄對焊縫的要求是什么

按不銹鋼橋梁護(hù)欄焊縫本身截面形式不同，焊縫分為對接焊縫和角焊縫。
對接焊縫:
  按焊縫金屬充滿母材的程度分為焊透的對接焊縫和未焊透的對接焊縫。未焊透的對接焊縫受力很小，而且有嚴(yán)重的應(yīng)力集中。焊透的對接焊縫簡稱對接焊縫。

  為了便于施工，保證施工質(zhì)量，保證對接焊縫充滿母材縫隙，根據(jù)鋼板厚度采取不同的坡口形式.當(dāng)間隙過大（3～6mm）時(shí)，可在V形縫及單邊V形縫、I形縫下面設(shè)一塊墊板（引弧板），防止熔化的金屬流淌，并使根部焊透。為保證焊接質(zhì)量，防止焊縫兩端凹槽，減少應(yīng)力集中對動荷載的影響，焊縫成型后，若不影響其使用，兩端可留在焊件上，否則焊接完成后應(yīng)切去。

?美化時(shí)，需要充分考慮不銹鋼橋梁護(hù)欄的通透性，因?yàn)閺墓穬?nèi)部景觀的角度來看，車內(nèi)駕駛?cè)藛T所看到的是連續(xù)移動的景觀，包括橋梁護(hù)欄的形狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，那么就要求橋梁護(hù)欄具有良好的通透性，以便與周圍的景色相協(xié)調(diào)。

??美化不銹鋼橋梁護(hù)欄要采用與人有親和力的設(shè)計(jì)和材料，對可能與車輛或行人接觸的部分要妥善處理，避免對人造成傷害。另外，橋梁護(hù)欄美化要降低剛度橋梁護(hù)欄的存在感，通過采用組合式橋梁護(hù)欄，種植藤類植物，來遮蓋砼墻和降低砼橋梁護(hù)欄表面的亮度等措施，那么就可以降低剛性橋梁護(hù)欄對行車造成的壓抑感。
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