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工程造價管理是確保房地產(chǎn)項目能夠順利進(jìn)行的前提保障，需要采用科學(xué)的方法編制工程造價，并在項目建設(shè)的全過程中嚴(yán)格執(zhí)行造價，保證工程的建設(shè)效益。通過完善造價管理體系，采取動態(tài)控制方法，針對每個環(huán)節(jié)的造價管理內(nèi)容和特點，制定有效的管理策略，可以確保造價管理的有效實施。特別應(yīng)做好材料差額處理，從表1中可以看出，施工階段的造價費用占工程總造價費用的70%以上，要實現(xiàn)對施工造價費用的有效管理，必須對材料差額進(jìn)行嚴(yán)格控制。充分考慮各項價差系數(shù)與市場價格的相互作用，對工程材料費用進(jìn)行嚴(yán)格控制。如果出現(xiàn)價格差異較大的情況，要詳細(xì)描述其特征，通過業(yè)主與施工單位進(jìn)行有效協(xié)商，制定材料差額處理辦法，規(guī)避合同糾紛。工程造價管理是確保房地產(chǎn)項目能夠順利進(jìn)行的前提保障，需要采用科學(xué)的方法編制工程造價，并在項目建設(shè)的全過程中嚴(yán)格執(zhí)行造價，保證工程的建設(shè)效益。通過完善造價管理體系，采取動態(tài)控制方法，針對每個環(huán)節(jié)的造價管理內(nèi)容和特點，制定有效的管理策略，可以確保造價管理的有效實施。特別應(yīng)做好材料差額處理，從表1中可以看出，施工階段的造價費用占工程總造價費用的70%以上，要實現(xiàn)對施工造價費用的有效管理，必須對材料差額進(jìn)行嚴(yán)格控制。充分考慮各項價差系數(shù)與市場價格的相互作用，對工程材料費用進(jìn)行嚴(yán)格控制。如果出現(xiàn)價格差異較大的情況，要詳細(xì)描述其特征，通過業(yè)主與施工單位進(jìn)行有效協(xié)商，制定材料差額處理辦法，規(guī)避合同糾紛。



實際施工管理工作執(zhí)行過程中，要在混凝土的結(jié)構(gòu)管理方面加強(qiáng)重視，保障結(jié)構(gòu)的。結(jié)合橋梁工程的多形式化，結(jié)構(gòu)設(shè)計質(zhì)量要加強(qiáng)控制，并注重結(jié)構(gòu)施工的流程科學(xué)，依照著圖紙進(jìn)行科學(xué)的施工，減少結(jié)構(gòu)的誤差。通過從鋼筋混凝土的施工結(jié)構(gòu)層面加強(qiáng)管理，才能真正有助于整體橋梁工程的質(zhì)量控制。其四，加強(qiáng)施工人員的管理。橋梁工程鋼筋混凝土施工的主體是人，所以加強(qiáng)施工人員的管理就顯得比較關(guān)鍵。當(dāng)前的橋梁工程施工中，一些施工人員的專業(yè)水平比較低，缺乏質(zhì)量意識，施工操作不規(guī)范等，這些是造成施工質(zhì)量問題的重要原因。實際的施工中，就要充分注重施工人員的管理，在施工人員的選拔環(huán)節(jié)，就要充分注重質(zhì)量控制。通過多樣化的人才選拔方式應(yīng)用，保障施工人員的質(zhì)量。再有及時加強(qiáng)施工人員的專業(yè)化培訓(xùn)，提高施工人員的專業(yè)化水平，這些都是保障施工質(zhì)量的重要舉措。




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鐵道工程建設(shè)的負(fù)責(zé)人應(yīng)該建立一套科學(xué)合理的管理制度和應(yīng)急措施。并且組織所有工作人員參加管理和應(yīng)急措施的培訓(xùn)，提高工作人員的意識和自我解救意識，并且多組織工作人員進(jìn)行應(yīng)急事件的演練，提高工作人員應(yīng)急的行動力，建立一套管理和應(yīng)急措施的賞罰制度，對積極分子給予獎勵，對破壞分子給予處罰，使整個工程的工作人員都處于一個高度意識的環(huán)境下，有利于提高施工的系數(shù)。鐵道工程建設(shè)對于我們來說十分重要，所以我們一定要重視起來，尤其是在管理和風(fēng)險控制這一方面上，我們要提前，才可以把風(fēng)險降到 ，是我們的系數(shù)達(dá)到 ，同時，自己也要多學(xué)習(xí)鐵路建設(shè)方面的知識，提高自己的意識，對自己的負(fù)責(zé)。工程隊施工人員和管理人員也要高度重視這個問題，做到施工，投入使用這兩點。




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