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河道護(hù)欄欄桿的安裝注意事項(xiàng)1、每一種等級(jí)的各種形式河道護(hù)欄均應(yīng)依據(jù)使用路段，依照點(diǎn)評(píng)等級(jí)相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，挑選小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車磕碰實(shí)驗(yàn)。2、車輛與河道護(hù)欄發(fā)作磕碰時(shí)應(yīng)能確保車內(nèi)乘員的生命，不遭到嚴(yán)峻損傷。3、河道護(hù)欄應(yīng)有杰出的導(dǎo)向功用，車輛磕碰后的駛出視點(diǎn)應(yīng)小于磕碰視點(diǎn)的60%。河道護(hù)欄自身是一種障礙物，它的設(shè)置是有條件的，一般是以設(shè)置護(hù)欄和不必設(shè)置護(hù)欄維護(hù)的相對(duì)危險(xiǎn)性比較后做出判別的。只要正確的規(guī)劃，才干完成護(hù)欄的功用和方針。路側(cè)護(hù)欄首要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種，路側(cè)護(hù)欄的較小設(shè)置長(zhǎng)河道護(hù)欄度為70米，兩段護(hù)欄之間相距小于100米時(shí)，宜在該兩路段之間接連設(shè)置，圍墻護(hù)欄夾在兩填方路段之間長(zhǎng)度小于100米的挖方路段，應(yīng)和兩頭填方路段的護(hù)欄相接連。




不銹鋼河道護(hù)欄澆砼后氣泡產(chǎn)生的原因：1 混凝土中摻入外加劑的引氣作用會(huì)導(dǎo)到混凝土中含氣量增加，如果不能有效排出，會(huì)導(dǎo)致混凝土剪力墻表面產(chǎn)生氣泡。 　　2 混凝土中摻合料的多少也會(huì)影響氣泡數(shù)量的增減，目前西安地區(qū)的商品混凝土都摻有粉煤灰，粉煤灰會(huì)導(dǎo)致混凝土的粘度增加，影響氣泡的排出，故商品混凝土中摻合料較多也是導(dǎo)致氣泡產(chǎn)生的原因。 　　3 大鋼模使用機(jī)油做脫模劑，粘度很大，施工中又涂刷不均，局部太厚，影響氣泡上升，限制了表面氣泡的排出，而用竹膠板時(shí)氣泡相對(duì)較少。同時(shí)鋼大模板封閉太嚴(yán)，表面排氣困難。 　　4 操作工人振搗時(shí)間不足(此類混凝土的振搗時(shí)間應(yīng)比普通混凝土長(zhǎng))，插振點(diǎn)不均勻，未按操作規(guī)程進(jìn)行。


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