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       潤滑脂可以替代的產(chǎn)品類型: 鋰基脂、鈣基脂、鋁基脂、復(fù)合鋰基脂、復(fù)合鋁基脂、高溫脂、低溫脂 輪軸軸承用脂、多功能潤滑脂、電動摩托車用脂、絕緣脂、軸承脂、O型環(huán)用脂。 在以下條件下建議使用Super Lube高溫極壓脂代替Super Lube多功能合成潤滑脂: 工作溫度較高， 當(dāng)工作溫度超過260度，基礎(chǔ)油大部分都會蒸發(fā)掉，不能形成足夠的潤滑油膜強(qiáng)度，這時需要利用一些固體添加劑如鉛、鋁、銅和鉬等。主要應(yīng)用環(huán)境:高溫爐、自動焊接設(shè)備和純氧環(huán)境。 盡管Super Lube是很難燃的。但純氧環(huán)境會加速其氧化。如果Super Lube多功能合成潤滑脂用在純氧環(huán)境，就會自燃。這樣的情況如:氧化焊接設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、潛水航行呼吸系統(tǒng)等，這時請使用我們的高溫極壓潤滑脂。




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潤滑脂-領(lǐng)航特種潤滑脂批發(fā)價格



潤滑脂為什么會變硬?
脂潤滑軸承之中產(chǎn)生硬塊狀物質(zhì)的原因通常是由于脂中的油從稠化劑中分離出來了。正常情況下，隨著時間的推移，會有一小部分油從脂中析出，而潤滑脂過早的大量析油會導(dǎo)致其明顯變硬.在某些情況下，潤滑脂的使用周期太長也會有變硬的情況發(fā)生，解決辦法是縮短脂的使用周期，一般為6個月到一年左右。如果潤滑脂中有一半的基礎(chǔ)油流失，也應(yīng)該及時更換潤滑脂。
設(shè)備過度使用而引起的高溫，或其他原因引起的高熱，也會使得潤滑脂變硬。無論什么原因，熱會導(dǎo)致油從稠化劑中過量流失，而且可以加速油的氧化，這些都會使得軸承之中的潤滑脂變硬.半徑大、速度高的軸承會產(chǎn)生很高的離心力，也可以使得潤滑脂分油，從而導(dǎo)致潤滑脂硬化。




潤滑脂的觸變性
潤滑脂的觸變性是指潤滑脂受到剪切作用時，稠度下降發(fā)生軟化，而當(dāng)剪切作用力停止后稠度會逐步恢復(fù)的特性。潤滑脂在受到剪切作用時，構(gòu)成連續(xù)骨架的個別皂纖維之間的接觸部分開始滑動至脫開，使體系從變形到流動。在長期或高剪力作用下，皂纖維本身也會遭到破壞而被剪斷，因此表現(xiàn)為稠度下降。剪切作用停止后，結(jié)構(gòu)骨架又開始恢復(fù)。但皂纖維重新排列要一定時間，所以稠度恢復(fù)是一個緩慢過程，重新形成的骨架也與原來的有差別。例如，隨皂纖維的接觸點(diǎn)減少，結(jié)構(gòu)骨架就比原來未破壞前的強(qiáng)度低，稠度下降。反之，隨皂纖維數(shù)增加，接觸點(diǎn)增多，稠度就比原來的大。
潤滑脂的流變性
牛頓流體和非牛頓流體的剪速與剪力的關(guān)系是潤滑脂在受到外力作用時的流動和變形的特性，主要表現(xiàn)如下:
(1) 當(dāng)潤滑脂不受外力作用時，能象固體一樣保持一定形狀，即在靜止時不會自動流失。
(2) 當(dāng)受到弱外力作用后，產(chǎn)生彈性變形;移去外力后又能恢復(fù)到原來的位置與形狀，呈現(xiàn)出固體的彈性特性。
(3) 當(dāng)施加的外力足夠大時，潤滑脂發(fā)生形變和流動，因而不再能自動恢復(fù)到原來的位置和形狀，因此潤滑脂在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件上的啟動力矩比液體潤滑油大。
(4) 在潤滑脂流動過程中，隨著所受剪應(yīng)力增大，皂纖維在不同程度上定向排列，會使體系的表觀粘度(或相似粘度)隨之減小。在此階段，潤滑脂的表觀粘度隨剪速的增大而減小。
(5) 在受到極高剪應(yīng)力的情況下(剪速很大)，潤滑脂的流動象牛頓流體一樣，粘度能保持一個常數(shù)，而不再隨剪速的變化而改變。


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