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圍墻護(hù)欄全國(guó)配送價(jià)格實(shí)在
更新時(shí)間:2025-09-22 15:19:37 ip歸屬地:湘潭,天氣:多云,溫度:19-24 瀏覽次數(shù):34 公司名稱(chēng): 龐景實(shí)業(yè)(湘潭市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 57 |
發(fā)貨期限 | 2天內(nèi) |
供貨總量 | 10000米 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 按距離 |
小起訂 | 100米 |
是否廠家 | 是 |
加工定制 | 是 |
可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
規(guī)格 | 4320*310*85*3.0mm |
長(zhǎng)度 | 4320mmcm |
高度 | 60cmcm |
材質(zhì) | Q235 |
用途 | 高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
表面處理 | 鍍鋅 |
范圍 | 圍墻護(hù)欄全國(guó)配送供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長(zhǎng)沙市、衡陽(yáng)市、邵陽(yáng)市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽(yáng)市、常德市、益陽(yáng)市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 雨湖區(qū)、岳塘區(qū)、湘鄉(xiāng)市、韶山市等區(qū)域。 |


龐景實(shí)業(yè)(湘潭市分公司)成立多年以來(lái),始終秉承“誠(chéng)信為本、服務(wù)至上”的宗旨,公司所有 聲屏障產(chǎn)品用料精良,通過(guò)服務(wù)獲得客戶的滿意; 提高客戶對(duì) 聲屏障的信賴(lài)。 近年來(lái),企業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn),生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大, 聲屏障產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高,各項(xiàng)管理逐步規(guī)范,銷(xiāo)售額逐年猛增。我們?cè)敢酝晟频馁|(zhì)量體系, 勇于開(kāi)拓、高信譽(yù)與各地區(qū)的客商攜手合作,開(kāi)創(chuàng)美好未來(lái)!
護(hù)欄板的等級(jí):不同規(guī)格護(hù)欄板的安裝方式
一、護(hù)欄板的等級(jí)
1、B級(jí)防撞護(hù)欄:
兩波形護(hù)欄板:4320*85*310*3mm
圓管立柱: 114*4.5*1950mm
托架連接: 70*300*4.5mm
柱帽:114*100mm
配件螺栓:M16*35 M16*45 M16*150
2、C級(jí)防撞護(hù)欄:
兩波形護(hù)欄板:4320*85*310*2.5mm
圓管立柱: 114*4.5*2100mm
托架連接: 70*300*4.5mm
柱帽:114*100mm
配件螺栓:M16*35 M16*45 M16*150
二、不同規(guī)格護(hù)欄板有哪些安裝方式
1、防阻塊式
板子和柱子之間用防阻塊連接,一般高速公路都用這種連接方式,都是配置級(jí)別是比較高的。常用護(hù)欄板規(guī)格4320mm*310mm*85mm*4.0mm,立柱140mm*4.5mm*2150mm。
2、托架式
護(hù)欄板和立柱的連接方式是托架連接,常用規(guī)格護(hù)欄板4320mm*310mm*85mm*3.0mm,立柱114mm*4.5mm*1950mm。
一般是二、三級(jí)公路安裝的比較多,對(duì)護(hù)欄板的防撞能力也沒(méi)有很大的要求,既避免了材料浪費(fèi),同時(shí)又節(jié)省了預(yù)算。
3、三波防撞護(hù)欄板
一般用在高速公路或者是河堤,沿海等危險(xiǎn)系數(shù)比較高的路段,連接方式用的是三波防阻塊,規(guī)格300mm*290mm*200mm*4.5mm,一般立柱間距為2米加強(qiáng)型,有的甚至?xí)?米,而且規(guī)格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm,立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。
4、橫隔梁連接
就是平常說(shuō)的一柱雙掛的情況,連接方式是橫隔梁,采用兩波形護(hù)欄板,橫隔梁的連接方式一般用在中央道路分隔帶上,比較容易出現(xiàn)事故的路段,立柱間距可以分為是4米和兩米。
外展式端頭
外展式端頭基本參數(shù)
外展式端頭的處理方法:
地錨式端頭
地錨式端頭基本參數(shù)
產(chǎn)品名稱(chēng):地錨式端頭 材質(zhì):低碳鋼Q235 規(guī)格:R250*4/3 表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色 用途:用于一段路的末尾,用于末端護(hù)欄板的保護(hù)和美觀作用。 波形護(hù)欄地錨式端頭優(yōu)點(diǎn):
端頭地錨式即在端部設(shè)現(xiàn)澆混凝土地墩;這種端頭通過(guò)斜角梁逐漸伸向地面,在端部用混凝土基礎(chǔ)錨固。地錨式端頭在失控車(chē)輛正面碰撞時(shí),車(chē)輛會(huì)沿斜置波形梁上而吸能。側(cè)面碰撞時(shí)同樣有較好的導(dǎo)向功能。