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現(xiàn)在的井蓋可以說無處不在，在那路上的能經(jīng)得起大型汽車的來回碾壓?jiǎn)?，它的質(zhì)量可靠嗎？這就是在關(guān)心井蓋的荷載能力，其實(shí)大家不用擔(dān)心，既然能使用在馬路上就會(huì)符合規(guī)定，質(zhì)量是達(dá)標(biāo)的，荷載能力也會(huì)根據(jù)使用的場(chǎng)合進(jìn)行加固。根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》4項(xiàng)規(guī)定，按照承載能力劃分為六個(gè)等級(jí)：一、選用A15級(jí)類型：綠化帶、人行道等禁止機(jī)動(dòng)車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。二、選用B125類型：人行道、非機(jī)動(dòng)車道、小車停車場(chǎng)及地下停車場(chǎng)。三、選用C250類型：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動(dòng)車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。四、選用D400類型：城市主干路、公路、高等級(jí)公路、高速公路等區(qū)域。五、選用E600類型：貨運(yùn)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等區(qū)域。六、選用F900類型：機(jī)場(chǎng)跑道等區(qū)域。井蓋荷載能力和通過車輛的能力不是一個(gè)概念。荷載能力是指，在單位面積內(nèi)，通過壓力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計(jì)算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，本身荷載才16噸。



球墨鑄鐵井蓋篦子主要用于雨水的疏通，在馬路上我們也經(jīng)?？梢钥吹?，有時(shí)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)球墨鑄鐵篦子有下沉的現(xiàn)象，與路面不在一個(gè)平面上，這給我們帶來了一定的隱患，那么是什么原因?qū)е虑蚰T鐵篦子下沉的呢?下面我們來了解一下。1、球墨鑄鐵篦子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺度低，井周回填及井周路面各結(jié)構(gòu)層無專項(xiàng)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)等。2、城市交通中大批重型超載車輛，對(duì)查看井及井周造成損壞。3、在途徑機(jī)動(dòng)車行道范圍規(guī)劃布設(shè)管線工程不合理。4、查看井與井周途徑結(jié)構(gòu)剛度差大，受各自自身自重和車輛荷載作用，必定沉降不一。導(dǎo)致球墨鑄鐵篦子下沉的因素在上文中已經(jīng)給大家介紹過了，希望可以給您一定的啟示。如果您還有想法歡迎探討，我們要盡量避免這個(gè)問題，提高指數(shù)，就需要我們從安裝到管理上都要給出有效的措施，這樣才能夠避免球墨鑄鐵篦子下沉導(dǎo)致事故。




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樹脂井蓋與傳統(tǒng)井蓋相比其擁有重量輕，強(qiáng)度高、破損性高、成型簡(jiǎn)單、車碾噪音低、耐化學(xué)腐蝕性好、耐酸堿性好和外表美觀等優(yōu)點(diǎn)。那么井蓋工藝中樹脂井蓋的定型方式有哪些呢？下面就由井蓋生產(chǎn)廠家來給大家講一下。1、樹脂井蓋定型的真空法：采用產(chǎn)品抽真空，使樹脂井蓋的外表面吸附在定型套內(nèi)壁，冷卻定外徑尺寸的方法。該方法特別適用于井蓋的擠出方式。2、樹脂井定型的頂出法：這種方法不用牽引裝置，可以直接將樹脂井蓋頂出成型，頂出法機(jī)頭結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是：芯模平直部分比口模長(zhǎng)約10-50毫米，螺桿推力將管材頂出機(jī)頭，直接推入冷卻水槽，管外表面冷卻硬化，內(nèi)表面套在芯棒上不能往里收縮而定型。3、樹脂井蓋定型的內(nèi)壓法：它是用井蓋內(nèi)加壓壓縮空氣，產(chǎn)品加冷卻定型套，使外表面貼附在定型套內(nèi)迅速冷卻硬化定外尺寸的方法，經(jīng)牽引裝置均勻引出。綜上所述，由井蓋生產(chǎn)廠家講解的樹脂井蓋的定型方式就是這樣，希望能給大家?guī)韼椭?，如果大家還有其他問題，可以致電公司，我們會(huì)為大家答疑解惑。




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