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以下是:山西太原防滑路面藝術(shù)壓模地坪熱銷產(chǎn)品的圖文介紹



現(xiàn)在的城市交通主干道，除了柏油路面的使用讓我們不可忽視之外，又有一種新型的彩色防滑路面為我們提供了很多的方面，它已經(jīng)在我們的城市干道，城市次干道中發(fā)揮著重要作用，下面來了解一下它的幾點(diǎn)性能要求。

  1、樹脂粘結(jié)強(qiáng)度
  粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度，不但與基材混凝土或?yàn)r青牢靠粘結(jié)，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性（樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。
  2、固化干燥速度
  彩色路面施工不可能長時(shí)間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。
  3、強(qiáng)度上升速度
  彩色路面施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時(shí)間，這就要求粘結(jié)劑強(qiáng)度短時(shí)間達(dá)到使用要求。
  4、抗沖擊韌性
  車輛行駛的震動(dòng)以及路面的輕變形，要求粘結(jié)不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。
  5、戶外耐候性
  彩色路面位于戶外，要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性，否則材料會(huì)老化失去原有的優(yōu)良性，降低彩色路面使用壽命。環(huán)氧聚氨酯膠粘劑，除了具備環(huán)氧樹脂優(yōu)越的綜合性能外，主要針對樹脂的常溫固化的早期強(qiáng)度，提高抗紫外線性能做改性處理。
  以上是我們彩色防滑路面鋪設(shè)的幾點(diǎn)重要性能要求介紹?；绢愃朴谖覀儎x車減速區(qū)等所有需要高表面摩擦系數(shù)的各種路面。除了以上的性能要求知識(shí)，它還有很多的使用優(yōu)勢。




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防滑路面藝術(shù)壓模地坪熱銷產(chǎn)品



在大家平時(shí)的生活中相大家都經(jīng)常的見到和使用到彩色防滑路面，但是大家知道它防滑作用體現(xiàn)在哪些方面呢？那下面就給大家來具體講解一下吧。
  1、通過鋪裝大大增加了普通路面的表面構(gòu)造深度，增加了路面的抗滑性能。通過實(shí)驗(yàn)表明，普通瀝青路面的構(gòu)造深度為0．65mm，在潮濕狀態(tài)下BPN值為70，新鋪裝后構(gòu)造深度增加為0．82mm，BPN值也增加至85。由此可見大大提高了路面的防滑阻力。
  2、通過涂覆彩色路面防滑系統(tǒng)在原路面上形成3～5mm的凸起面層，使車輛通過瞬間產(chǎn)生輕快震動(dòng)，提醒駕駛員減速行駛。
  3、通過與普通路面形成強(qiáng)烈的顏色反差，給駕駛員在視覺上的沖擊，提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。熱熔型彩色路面防滑材料主要以熱熔型路面標(biāo)線涂料為基礎(chǔ)，進(jìn)行必要的配方調(diào)整，同時(shí)加入防滑骨料制備而成。施工時(shí)，需先加熱溶化后，用專用刮涂推車涂裝在路面上，經(jīng)自然冷卻硬化形成彩色路面，熱熔型彩色防滑路面產(chǎn)品由于施工相對麻煩，防滑效果一般，質(zhì)量不大可靠，目前已經(jīng)基本淘汰。冷涂型材料的類型有丙烯酸型、環(huán)氧型，氨酯型等，其為液態(tài)。施工時(shí)，無需大型設(shè)備，只需將基料與固化劑按比例混合后，用滾涂的方式涂鋪于路面，并添加防滑骨料，經(jīng)過化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)，快速固化成堅(jiān)韌的漆膜，形成路面。施工簡單，快速簡便，目前已經(jīng)成為市場主要的選擇對象。
  以上內(nèi)容就是給大家總結(jié)的關(guān)于彩色防滑路面防滑作用的三大方面，相大家都有進(jìn)一步的了解，希望對大家能有很大的幫助，另外，大家在了解后能合理使用。




彩色防滑路面可以改善傳統(tǒng)路面不滿足現(xiàn)代需求的方面，但它并不是替代，所以我們只是在很多區(qū)域根據(jù)其分類性能進(jìn)行設(shè)置點(diǎn)選擇，它按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類；按抗滑性高低，分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類；冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。那么，它可以如何選擇合適的設(shè)置點(diǎn)呢？
  彩色防滑路面顏色鮮艷、色澤亮麗，往往能給人以視覺上的沖擊，能起到很好的警示作用。但由于其工程造價(jià)較高，不可能大規(guī)模在道路上鋪設(shè)，因此，它應(yīng)設(shè)置在交通事故高發(fā)點(diǎn)段或需特別標(biāo)明的專用車道。
  1、設(shè)置在專用車道。例如：路口非機(jī)動(dòng)車道、公交車道、人行車道等需要特別標(biāo)明的專用車道內(nèi)。
  2、設(shè)置在轉(zhuǎn)彎地帶。反向彎路、連續(xù)彎路、相鄰反向平曲線彎路應(yīng)連續(xù)設(shè)置。
  3、設(shè)置在坡道地帶。車輛經(jīng)上坡路段或平路段進(jìn)入下坡路段，在到達(dá)坡頂前需要設(shè)置彩色路面來提醒司機(jī)，在坡道設(shè)置彩色路面可以有效的對司機(jī)起到警示作用。
  綜上所述，我們可以清楚地了解，它只是在專用車道、轉(zhuǎn)彎地帶、坡道地帶等區(qū)域選擇性地鋪設(shè)，它可以為我們提供很好的警示和防滑效果，雖然由于造價(jià)方面較高，影響了我們發(fā)展的情況，但它還是有很好的使用意義的。


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