柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行 柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行：　　 (1)停車超過(guò)24小時(shí)，須打開(kāi)試動(dòng)閥，并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)1～2圈，自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動(dòng)閥，方合好前離合器；　　 (2)啟動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進(jìn)行正式啟動(dòng)；　　 (3)察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常后，按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí)，停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；　　 (4)不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真判明原因，原因不明，不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次，間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析檢查，確認(rèn)排除故障后，允許第四次起動(dòng)；　　 (5)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工操作規(guī)程；　　 (6)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng)，無(wú)冒火花現(xiàn)象，無(wú)異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值；　　 (7)當(dāng)接到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、江蘇宿遷附近平穩(wěn)的。而且達(dá)到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí)，以同步表為準(zhǔn)，進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)勵(lì)磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、江蘇宿遷附近頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí)，其負(fù)載不宜過(guò)大，并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下：1)合上發(fā)電機(jī)出線的刀開(kāi)關(guān)； 2)若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī)，應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘；　 3)合上同步指示開(kāi)關(guān)，檢驗(yàn)相序，進(jìn)一步調(diào)節(jié)；　 4)認(rèn)真查看同步指示器信號(hào)，若基本同步，立即迅速合上主開(kāi)關(guān)，向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí)，應(yīng)參看說(shuō)明書進(jìn)行。采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí)，若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng))，同步指示燈閃爍無(wú)規(guī)則(或亮度不變)，不準(zhǔn)合閘并列； (8)正常運(yùn)行中，嚴(yán)禁使用故障停車開(kāi)關(guān)或按鈕，嚴(yán)禁擦拭機(jī)組，如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí)，應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷，停車后，將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位，然后再啟動(dòng)；　　 (9)密切注意各種運(yùn)行儀表，保護(hù)裝置、江蘇宿遷附近絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況； (10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐，應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和閥，是否保持靈敏可靠。 江蘇宿遷發(fā)電機(jī)出租,江蘇宿遷發(fā)電機(jī)租賃,江蘇宿遷應(yīng)急發(fā)電車出租,江蘇宿遷發(fā)電車出租,江蘇宿遷發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇宿遷發(fā)電機(jī)出租租賃,江蘇宿遷發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇宿遷高壓發(fā)電機(jī)出租,江蘇宿遷高壓發(fā)電車出租,江蘇宿遷高壓發(fā)電機(jī)租賃,江蘇宿遷高壓發(fā)電車租賃,江蘇宿遷10KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇宿遷20KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇宿遷35KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇宿遷10KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇宿遷20KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇宿遷35KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇宿遷變壓器出租,江蘇宿遷變壓器租賃,江蘇宿遷UPS保電公司,江蘇宿遷UPS保電,江蘇宿遷UPS出租,江蘇宿遷UPS租賃,江蘇宿遷升壓車出租,江蘇宿遷增壓車出,江蘇宿遷10KV升壓車出租,江蘇宿遷10KV增壓車出租,江蘇宿遷升壓車租賃,江蘇宿遷增壓車租賃,江蘇宿遷10KV增壓車租賃,江蘇宿遷10KV升壓車租賃

柴油發(fā)電機(jī)組的油耗怎樣才能降到 ？ 柴油發(fā)電機(jī)的油耗一直客戶關(guān)心，我們?cè)谑褂眠^(guò)程中如何將油耗降到 呢？柴油發(fā)電機(jī)組的油耗一直是用戶關(guān)注的重點(diǎn)，為此我們發(fā)電機(jī)組維護(hù)人員經(jīng)過(guò)研究得出機(jī)組的油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān)，一是機(jī)組自身的燃油消耗率，另一個(gè)是負(fù)載的大小。而不少用戶認(rèn)為機(jī)組的油耗跟負(fù)載是成正比的，但這個(gè)觀念是片面的。 一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組，負(fù)載大了耗油就大些，反之負(fù)載小了，相對(duì)油耗也就要小些，一般情況下這個(gè)說(shuō)法是對(duì)的，但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論， 為此柴油發(fā)電機(jī)組出租廠家維曼找來(lái)了一組數(shù)據(jù)，大家可以參考一下： 一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí)，油耗 ，如果當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時(shí)，一升油發(fā)3.5度電，如果負(fù)載提高，油耗就會(huì)升高，這就是人們常說(shuō)的柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比。但是如果當(dāng)負(fù)載低于20%時(shí)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)有影響，不僅機(jī)組油耗會(huì)大幅提高，甚至還會(huì)損壞發(fā)電機(jī)組。 因此，柴油發(fā)電機(jī)組的油耗和負(fù)載成正比這個(gè)觀點(diǎn)不 。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，建議用戶讓機(jī)組在額定負(fù)載的80%左右運(yùn)行才能將油耗降到 ，讓不能機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)載運(yùn)行，否則油耗增多事小，損害機(jī)組事大。 江蘇宿遷發(fā)電機(jī)出租,江蘇宿遷發(fā)電機(jī)租賃,江蘇宿遷應(yīng)急發(fā)電車出租,江蘇宿遷發(fā)電車出租,江蘇宿遷發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇宿遷發(fā)電機(jī)出租租賃,江蘇宿遷發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇宿遷高壓發(fā)電機(jī)出租,江蘇宿遷高壓發(fā)電車出租,江蘇宿遷高壓發(fā)電機(jī)租賃,江蘇宿遷高壓發(fā)電車租賃,江蘇宿遷10KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇宿遷20KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇宿遷35KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇宿遷10KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇宿遷20KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇宿遷35KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇宿遷變壓器出租,江蘇宿遷變壓器租賃,江蘇宿遷UPS保電公司,江蘇宿遷UPS保電,江蘇宿遷UPS出租,江蘇宿遷UPS租賃,江蘇宿遷升壓車出租,江蘇宿遷增壓車出,江蘇宿遷10KV升壓車出租,江蘇宿遷10KV增壓車出租,江蘇宿遷升壓車租賃,江蘇宿遷增壓車租賃,江蘇宿遷10KV增壓車租賃,江蘇宿遷10KV升壓車租賃