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路德土工格柵生產(chǎn)廠家(濟寧市分公司)是專業(yè) 塑料排水板解決方案提供商,公司擁有業(yè)界專業(yè)度、品牌號召力、用戶數(shù)量等諸多方面優(yōu)勢。公司不斷追求技術的突破創(chuàng)新,公司一直以服務社會為己任,不斷開拓進取,追求科技創(chuàng)新,以用戶成功為目標,為社會的發(fā)展貢獻力量。于此同時,公司積j i進行 塑料排水板新產(chǎn)品的研發(fā),滿足用戶多元化的需求。
記者昨從武漢大學獲悉,該校土木建筑工程學院副教授莊艷峰因在電滲理論研究及實際應用方面的貢獻,獲得青年學者獎,全球僅兩人獲此殊榮。在第八屆會議上,他還曾獲得了學生獎,兩次摘得該會議獎項的全球僅此一人。據(jù)悉,該會議是土工合成材料領域學術盛會,至今已舉辦十屆。莊艷峰在會上做了題為《吹填淤泥電滲固結》的報告。從研究生時期起,莊艷峰就開始了電滲方面的研究,經(jīng)過多年探索。他提出了電滲能級梯度理論和電滲電荷累積理論,并研發(fā)了ekg材料及基于新電滲理論的電滲專用電源。由中國科學院武漢巖土力學研究所主編的行業(yè)標準《生活垃圾土土工試驗技術規(guī)程》獲中華人民住房和城鄉(xiāng)發(fā)布,標準編號為CJJ/T自2014年3月1日起實施。
本規(guī)程將由中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。該規(guī)程的編制工作歷時三年,中國科學院武漢巖土力學研究所組織各參編單位及行業(yè)內(nèi)專家召開了多次標準編制工作會議,先后經(jīng)過了成立編制組并分工、具體條文討論與編制、形成征求意見稿、送審稿和報批稿等多個階段的工作,在規(guī)程征求意見的基礎上,編寫組經(jīng)過多次修改和整理,于2013年1月順利通過住房和城鄉(xiāng)標準定額所審查組的審查。本標準的編制遵循創(chuàng)新性、先進性、實用性和前瞻性原則,基于對國內(nèi)典型垃圾填埋場垃圾土工性狀進行的調(diào)查研究,在現(xiàn)有試驗方法和技術條件基礎上確定了標準中各項規(guī)定的具體內(nèi)容,內(nèi)容詳實,充分體現(xiàn)了行業(yè)技術特點;規(guī)范的編制同時結合了我國垃圾填埋場工程實際。
本規(guī)程將由中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。該規(guī)程的編制工作歷時三年,中國科學院武漢巖土力學研究所組織各參編單位及行業(yè)內(nèi)專家召開了多次標準編制工作會議,先后經(jīng)過了成立編制組并分工、具體條文討論與編制、形成征求意見稿、送審稿和報批稿等多個階段的工作,在規(guī)程征求意見的基礎上,編寫組經(jīng)過多次修改和整理,于2013年1月順利通過住房和城鄉(xiāng)標準定額所審查組的審查。本標準的編制遵循創(chuàng)新性、先進性、實用性和前瞻性原則,基于對國內(nèi)典型垃圾填埋場垃圾土工性狀進行的調(diào)查研究,在現(xiàn)有試驗方法和技術條件基礎上確定了標準中各項規(guī)定的具體內(nèi)容,內(nèi)容詳實,充分體現(xiàn)了行業(yè)技術特點;規(guī)范的編制同時結合了我國垃圾填埋場工程實際。
因此,科技時代下的施工企業(yè)成本管理必將與施工生產(chǎn)、技術工藝、企業(yè)譽等交融在一起,在改進技術,提高工藝,降低成本消耗的同時,又要通過強化成本控制,提高經(jīng)濟效益來促進科技進步。成本管理方法的選用,必須根據(jù)項目自身特點和實際情況,考慮企業(yè)的經(jīng)濟實力、技術狀況、人員因素以及項目的工期、質(zhì)量要求等各方面的因素。選用科學合理的管理方法,才能真正達到降低成本、提益的目的。高速公路施工企業(yè)規(guī)模的擴大,制造化、機械化程度的提高,隨著新理論、新材料、新思想、新經(jīng)營模式等的出現(xiàn),促使高速公路施工企業(yè)的經(jīng)營范疇和服務類型將更為豐富。所以作業(yè)成本法基本理論的引入與實施,有助于高速公路施工企業(yè)對施工項目成本的準確核算。
優(yōu)化施工作業(yè)流程,減少施工生產(chǎn)過程中的不增值作業(yè),減少資源的浪費,從而達到降低施工成本,增強企業(yè)爭實力,實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略等目標。將作業(yè)成本法用運到高速公路施工項目成本管理中,體現(xiàn)了戰(zhàn)略成本管理的思想。此外,目標成本法經(jīng)過多年的發(fā)展和完善,目前在我國高速公路施工項目成本管理中得到充分運用,具體步驟如下:成本目標的確立——成本目標的分解——成本目標的控制——成本核算——成本分析——成本考核。的施工項目管理組織機構可以分為三個層次:項目管理決策層、中級管理層與勞務作業(yè)層。項目經(jīng)理部必須結合本項目的實際情況和特點確定成本管理的組織及人員,負責本項目經(jīng)理部所承擔工程的施工項目成本管理,對本項目的施工成本及成本降低率負責。
優(yōu)化施工作業(yè)流程,減少施工生產(chǎn)過程中的不增值作業(yè),減少資源的浪費,從而達到降低施工成本,增強企業(yè)爭實力,實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略等目標。將作業(yè)成本法用運到高速公路施工項目成本管理中,體現(xiàn)了戰(zhàn)略成本管理的思想。此外,目標成本法經(jīng)過多年的發(fā)展和完善,目前在我國高速公路施工項目成本管理中得到充分運用,具體步驟如下:成本目標的確立——成本目標的分解——成本目標的控制——成本核算——成本分析——成本考核。的施工項目管理組織機構可以分為三個層次:項目管理決策層、中級管理層與勞務作業(yè)層。項目經(jīng)理部必須結合本項目的實際情況和特點確定成本管理的組織及人員,負責本項目經(jīng)理部所承擔工程的施工項目成本管理,對本項目的施工成本及成本降低率負責。
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