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鋼軌長度
我國鋼軌的標準長度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標準長度鋼軌，其他類型軌道可采用12.5m25.0m標準長度鋼軌。
《250km/h 客運專線60kg/m鋼軌暫行技術條件》規(guī)定，250km/h 客運專線（兼顧貨運）鋼軌標準軌定尺長度為100m。
曲線縮短軌長度有比12.5m標準軌短 40、80、120mm 的三種，有比25.0m標準軌短40、80、160mm的三種。
形狀規(guī)格
尺寸規(guī)格
鋼軌的長度和其他幾何尺寸及公差等，由“8”中有關輕重軌相應標準規(guī)定。
外觀質量
（1）軋制后的鋼軌應筆直，不得有顯著彎曲與扭轉。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出標準規(guī)定。
（2）鋼軌表面應潔凈光滑，不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過標準的規(guī)定。

 



2019年1-11月制造業(yè)投資累計同比增長2.5%，較2018年同期大幅下降7個百分點。預計2020年制造業(yè)投資將呈現(xiàn)震蕩回升態(tài)勢，積極因素方面，一是政府高度重視作為制造業(yè)企業(yè)主體的民營、中小企業(yè)的融資困難，相關紓困政策陸續(xù)出臺，民營、中小企業(yè)的融資難、融資貴或將有所改善；二是減稅降費降低制造業(yè)企業(yè)成本，激發(fā)企業(yè)發(fā)展動力；三是2019年7月30日召開的中央政治局會議明確提出“穩(wěn)定制造業(yè)投資”，相關政策和舉措正陸續(xù)落地，有利于對制造業(yè)投資形成政策支持。負面因素方面，一是全球經(jīng)濟增長乏力和中美貿易摩擦對出口形成負面沖擊；二是現(xiàn)階段工業(yè)企業(yè)利潤低迷影響制造業(yè)投資積極性；三是當前產(chǎn)能周期處于下行階段，制造業(yè)投資上行動能較弱。




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