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一是兩級(jí)推進(jìn)機(jī)制的建立對(duì)促進(jìn)“基石計(jì)劃”國(guó)內(nèi)鐵礦開(kāi)發(fā)作用顯著。貴州無(wú)縫鋼管發(fā)展改革委先后組織召開(kāi)了8次會(huì)議，會(huì)同工業(yè)和信息化部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、林草局、礦山安監(jiān)局等單位及相關(guān)地方政府定期會(huì)商和專題會(huì)商，協(xié)調(diào)解決加快國(guó)內(nèi)重點(diǎn)鐵礦項(xiàng)目建設(shè)的重大問(wèn)題，對(duì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)鐵礦開(kāi)發(fā)起到極大作用。省級(jí)鐵礦專項(xiàng)工作組落實(shí)加快鐵礦項(xiàng)目建設(shè)工作，貴州無(wú)縫鋼管采取有力措施落實(shí)相關(guān)工作要求，制定完善實(shí)施方案，提出了工作目標(biāo)、主要任務(wù)和政策措施，明確了責(zé)任部門(mén)；切實(shí)加快項(xiàng)目前期手續(xù)審批，積極促進(jìn)本地區(qū)鐵礦項(xiàng)目建設(shè)。二是鋼鐵協(xié)會(huì)組織行業(yè)力量積極配合調(diào)研梳理國(guó)內(nèi)重點(diǎn)鐵礦項(xiàng)目。鋼鐵協(xié)會(huì)積極配合鐵礦專項(xiàng)工作組，組織中國(guó)冶金礦山企業(yè)協(xié)會(huì)、鋼鐵企業(yè)等單位調(diào)研補(bǔ)充國(guó)內(nèi)重點(diǎn)鐵礦項(xiàng)目信息，貴州無(wú)縫鋼管匯總國(guó)內(nèi)重大鐵礦項(xiàng)目并實(shí)行“臺(tái)賬式”管理，梳理出55個(gè)項(xiàng)目存在的114項(xiàng)需協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題，形成了項(xiàng)目分類(lèi)推進(jìn)表。三是廣大鋼鐵企貴州無(wú)縫鋼管業(yè)真抓實(shí)干促進(jìn)鐵礦項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。作為實(shí)施主體，各有關(guān)鋼鐵企業(yè)積極響應(yīng)，快速行動(dòng)，加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的溝通銜接，貴州無(wú)縫鋼管項(xiàng)目審批建設(shè)遇到的一些急難事項(xiàng)和困難問(wèn)題得以有效解決，獲得感明顯增強(qiáng)。第三，資源整合，兼并重組，鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高。2022年，我國(guó)鋼產(chǎn)量排名前10位的企業(yè)（CR10）合計(jì)產(chǎn)量為4.34億噸，占全國(guó)鋼產(chǎn)量的42.8％，比2021年1.36個(gè)百分點(diǎn)；排名前20位的企業(yè)（CR20）合計(jì)產(chǎn)量為5.72億噸，占全國(guó)鋼產(chǎn)量的56.5％，比2021年1.59個(gè)百分點(diǎn)。



工信部：2023年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)廢鋼鐵利用量達(dá)到2.65億噸3月1日，貴州厚壁無(wú)縫鋼管工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，綠色低碳發(fā)展是全球可持續(xù)發(fā)展大趨勢(shì)，對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)，加快工業(yè)綠色化低碳發(fā)展也是推進(jìn)新型工業(yè)化的重要舉措。去年以來(lái)，工信部深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，按照黨中央決策部署，會(huì)同有關(guān)部門(mén)制定出臺(tái)了工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案，貴州厚壁無(wú)縫鋼管出臺(tái)了鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材等重點(diǎn)行業(yè)的碳達(dá)峰實(shí)施方案，初步建立起了促進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展的政策框架體系。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，今年的工作重心就是要一件一件抓落實(shí)貴州厚壁無(wú)縫鋼管，具體有四個(gè)方面的工作要著力推進(jìn)：一是實(shí)施綠色制造推進(jìn)工程。我們將研究制定出臺(tái)加快推動(dòng)制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)，分類(lèi)指導(dǎo)，分業(yè)施策貴州厚壁無(wú)縫鋼管，建立動(dòng)態(tài)更新的綠色技術(shù)目錄和項(xiàng)目庫(kù)，加快先進(jìn)技術(shù)的推廣應(yīng)用，推動(dòng)鋼鐵、建材貴州厚壁無(wú)縫鋼管、輕工、紡織等行業(yè)綠色升級(jí)改造。這方面的工作很重要，剛才金部長(zhǎng)在回答個(gè)問(wèn)題的時(shí)候提到了，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是我們現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的基底。抓好這些重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)貴州厚壁無(wú)縫鋼管，對(duì)于推動(dòng)整個(gè)工業(yè)的綠色低碳發(fā)展意義重大。




焊接鋼管也稱焊管，貴州無(wú)縫鋼管是用鋼板或鋼帶經(jīng)過(guò)卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，品種規(guī)格多，設(shè)備投資少，但一般強(qiáng)度低于無(wú)縫鋼管。20世紀(jì)30年代以來(lái)，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來(lái)越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫鋼管。貴州無(wú)縫鋼管焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。直縫焊管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長(zhǎng)度的直縫管相比，貴州無(wú)縫鋼管焊縫長(zhǎng)度增加30~100％，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3091-2008）也稱一般焊管，貴州無(wú)縫鋼管俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。1.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（GB/T3091-2008）貴州無(wú)縫鋼管也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如1/2、3/4、1、2 等。




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我們一起來(lái)看看九種常見(jiàn)貴州無(wú)縫鋼管用途吧！1．軸承鋼管（YB/Z12—77）：主要用于制造滾動(dòng)軸承套圈。2．冷拔精密焊管：主要用于自行車(chē)管料。3．液壓支柱管：主要用于制造煤礦井用液壓支柱、抬升支柱、液壓油缸內(nèi)缸。4．船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB/T5312—1999）：主要用于制造船舶用的1級(jí)、2級(jí)耐壓管。5．冷軋無(wú)縫異型鋼管（GB/T3094—1999）：主要用于制造一般結(jié)構(gòu)件。6．輸送流體用無(wú)縫鋼管（GB/T8163—1999）：主要用于輸送管道。例如：中央空調(diào)、冷庫(kù)、煤氣、消防工程等。7．液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB/T8713—1988）：主要用于制造液壓和氣動(dòng)缸筒以及其他內(nèi)外表面粗糙度要求較高，內(nèi)外尺寸要求的管件。例如：千斤頂、減震器、電機(jī)外殼、氣缸、注塑機(jī)械等。8．結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管（GB/T8162—1999）：主要用于一般結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)。9． 低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB3087—1999）：主要適用于低、中壓鍋爐過(guò)熱蒸氣管、沸水管以及其他受壓受熱的管件。



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