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鋼筋籠原材料進場后，首先要檢驗進場材料的牌號、等級、規(guī)格和產(chǎn)品外觀，檢查無誤后再檢驗其出廠質(zhì)量合格和質(zhì)量檢驗報告單。無合格和質(zhì)量檢驗報告單的應(yīng)不予驗收。進場材料驗收后，應(yīng)按材料的不同種類、型號、規(guī)格、等級及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，并設(shè)立識別標(biāo)志，掛牌待檢，材料宜堆存在倉庫（棚）內(nèi)，當(dāng)鋼筋露天堆置時，采用下部墊高30㎝且采用塑料彩條布遮蓋，以防淋雨銹蝕和其它污染，影響鋼筋質(zhì)量。一旦出現(xiàn)鋼筋銹蝕，使用之前必須進行除銹處理，否則不得使用鋼筋籠繞筋機




建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機廠家(南京市分公司)位于石像鎮(zhèn)老官趙村3組，是一間較大型的 小導(dǎo)管尖頭機廠家，擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備。企業(yè)以開發(fā)、研制、檢測、生產(chǎn)、營銷等完善的服務(wù)體系，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及專業(yè)化的服務(wù)。 本公司以完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，以好的質(zhì)量、優(yōu)惠的價格為廣大客戶提供服務(wù)。公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界人士蒞臨本公司參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。



鉆孔灌注樁是橋梁基礎(chǔ),深基坑圍護結(jié)構(gòu)的重要形式,鋼筋籠的加工進度則是保障樁基施工進度的重要條件,具體在生產(chǎn)作業(yè)中鋼筋籠加工有多種成型工藝,如何選擇是技術(shù)人員首先要面臨的問題.本文依托濟青高速鐵路膠州機場隧道圍護樁工程,以生產(chǎn)效率,生產(chǎn)質(zhì)量及成本作為評價指標(biāo),對傳統(tǒng)加工工藝,滾焊機加工工藝和胎具法工藝加工鉆孔灌注樁鋼筋籠進行對比研究,鉆孔灌注樁是橋梁基礎(chǔ),深基坑圍護結(jié)構(gòu)的重要形式,鋼筋籠的加工進度則是保障樁基施工進度的重要條件,具體在生產(chǎn)作業(yè)中鋼筋籠加工有多種成型工藝,如何選擇是技術(shù)人員首先要面臨的問題.本文依托濟青高速鐵路膠州機場隧道圍護樁工程,以生產(chǎn)效率,生產(chǎn)質(zhì)量及成本作為評價指標(biāo),對傳統(tǒng)加工工藝,滾焊機加工工藝和胎具法工藝加工鉆孔灌注樁鋼筋籠進行對比研究,鋼筋籠繞筋機




當(dāng)骨架進入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎鋼管的綁扎點及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第三吊點附近的加強箍接近孔口，可用型鋼等穿過加強箍筋的下方，將骨架支承于枕木之上。再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進行焊接，焊接時要保證上下主筋順直，焊接長度單面焊為10d、雙面焊5d。焊縫要飽滿、無燒傷主筋、無焊渣殘留。每一處接頭焊接完成，需要自檢并且上報監(jiān)理工程師，合格后方可進行下一道工序。全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。 吊筋：由測定的孔口標(biāo)高來計算吊筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位筋。吊筋采用Φ10的鋼筋制作,采用四點支撐。利用護樁在鋼筋籠上拉出十字線，找出鋼筋籠中心，并使其與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械男弯?，并將整個定位骨架支托于枕木上。?為了節(jié)省鋼筋籠焊接時間，現(xiàn)場需保持不少于二臺電焊機，分工流水作業(yè)。電機電流要適中，不宜過大過小，防止焊接時燒傷鋼筋。鋼筋籠繞筋機
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