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遼寧鞍山SDL-007環(huán)氧樹脂注漿液1.環(huán)氧注漿工程施工方案及生產(chǎn)工藝根據(jù)施工現(xiàn)場的具體泄漏情況,對集中出水點或大規(guī)模泄漏位置進(jìn)行打孔灌漿。技術(shù)引孔機直徑40mm灌漿孔,灌漿孔布置在側(cè)墻一側(cè),沿導(dǎo)軌方向每5米,從上到上引入雙液水泥漿、遼寧鞍山SDL-007環(huán)氧樹脂注漿料、丙烯酸鹽進(jìn)行堵漏。在運行的火車軌道區(qū)工作,每天工作時間短,為了確保水泥漿和其他漿能圓,確保實際效果,具體操作考慮兩臺灌漿機同時進(jìn)行灌漿,盡可能使鉆灌漿孔結(jié)束:如果天未完成,臨時管接頭堵塞灌漿孔,第二天再次鉆灌漿,直至達(dá)到理想的實際效果。遼寧鞍山SDL-007環(huán)氧樹脂注漿液2.環(huán)氧樹脂注漿工程施工全過程2.1注漿管鋪設(shè)①根據(jù)布孔間隔,在作業(yè)表面用紅漆標(biāo)記注漿管口位置。②軌道區(qū)底板采用鉆孔設(shè)備鉆孔引孔。③用電鎬將生產(chǎn)好的注漿管搗入地質(zhì)結(jié)構(gòu),露出10-20的注漿管cm。④灌漿管布置后,采用純棉紗速凝混合砂漿密封灌漿管周圍,防止灌漿施工過程中返漿。2.2注漿工作①根據(jù)確認(rèn)的性能參數(shù),配置雙液水泥漿、遼寧鞍山SDL-007環(huán)氧樹脂注漿料、丙烯酸鹽。②連接灌漿管,用雙液灌漿泵灌漿孔,先注入雙液水泥漿,直至無滲漏,然后引入環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固,引入丙烯酸鹽化學(xué)材料,確保灌漿結(jié)構(gòu)加固的實際效果。③灌漿后,立即清理灌漿管道,防止堵塞危及下一個孔距全部正常灌漿。遼寧鞍山SDL-007環(huán)氧樹脂注漿料3.環(huán)氧樹脂灌漿液施工常見問題①注入雙液水泥漿時要選擇的注漿管必須有足夠的抗壓強度,漿體在管內(nèi)流動性順暢。②對于之前注入的孔,應(yīng)延長鉆具的導(dǎo)孔,以保證復(fù)注的實際效果。③在整個灌漿過程中,要注意自始至終觀察灌漿工作壓力和灌漿管的變化。當(dāng)泵壓急劇增加時,灌漿量較少,管道堵塞或被灌注物堵塞。當(dāng)泵壓不能上升,進(jìn)漿量相對較大時,檢查漿粘度和初凝。④連接注漿管,避免跑漿、出漿。




遼寧鞍山SDL-007環(huán)氧樹脂注漿液遼寧鞍山SDL-007環(huán)氧樹脂注漿液性能:雙組份低粘度環(huán)氧樹脂注漿材料遼寧鞍山SDL-007環(huán)氧樹脂注漿液優(yōu)點無溶劑可在干燥和表干情況下使用硬化后無收縮高力學(xué)性能和粘結(jié)強度■硬而不脆.粘度低遼寧鞍山SDL-007環(huán)氧樹脂注漿液包裝10kg (A+B) /套加固補強工程知識分享:加固方案加固的思路1、加固和維修養(yǎng)護所起的作用是不同的,維修養(yǎng)護是橋梁保持正常運營狀態(tài)的保護性和性的工作,而加固卻是從承載受力的角度來處理的。2、加固需求,橋梁不能承受原設(shè)計荷載要求,應(yīng)該通過加固恢復(fù)其原有的承載力。3、原設(shè)計的荷載標(biāo)準(zhǔn)不能滿足現(xiàn)在的交通要求,要求提高到一個新的標(biāo)準(zhǔn)。4、橋梁要通過一次性的特重荷載,要求采用臨時性措施通過特重荷載而不使原結(jié)構(gòu)受到破壞,過后恢復(fù)正常。一般來說加固方案可以考慮減小內(nèi)力或增大斷面,也可以應(yīng)用加固新材料。加固方案和方法目前,關(guān)于混凝土橋梁加固方法主要有:1、結(jié)構(gòu)性加固,如采用體外預(yù)應(yīng)力、在結(jié)構(gòu)的受拉區(qū)粘貼鋼板或增設(shè)鋼結(jié)構(gòu)支撐;2、非結(jié)構(gòu)性加固,如對裂縫進(jìn)行封閉或壓漿密實處理;3、近幾年國外采用碳纖維復(fù)合材料(CFRP)取代鋼板,使加固技術(shù)發(fā)生了根本的變化。


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