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高速防撞護欄設置原則
1、高速公路的中央分隔帶開口處必須設置活動護欄。
2、設有中間帶的一級公路在禁止車輛掉頭的中央分隔帶開口處應設置活動護欄。
3、活動護欄應設置在中央分隔帶開口處的公路中心線位置，設置的長度應能有效封閉中央分隔帶開口。
4、活動護欄的設置高度應與中央分隔帶護欄的高度協(xié)調(diào)一致?；顒幼o欄上部應設置輪廓標或反射體。設置反射體時，規(guī)格為4cm x 18cm，可由反光片或反光膜制作，反光等級應為二級以上，顏色和設置高度應與中央分隔帶輪廓標保持一致。
5、位于有防眩要求路段的活動護欄上宜設置防眩設施。
作用
防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。
有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。
另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）。
鑫海達金屬制品(蕪湖市分公司)推行科學的企業(yè)管理，并注重實踐、不斷探索。通過科學細致的管理，我們j i大降低了 防撞立柱生產(chǎn)成本，為客戶帶來了實惠；注重實踐，使我們從生產(chǎn)管理到施工隊伍，培養(yǎng)了一批技術過硬、經(jīng)驗豐富的技術人員；不斷探索，使我們把行業(yè)發(fā)展使命與企業(yè)發(fā)展相結(jié)合，并與各專業(yè)機構(gòu)及高等院校的專家密切合作，進行品質(zhì)的升級及 防撞立柱產(chǎn)品的更新，不斷地追求顧客的滿意。
怎樣設置的道路防撞護欄
從交通控制技術角度講，欄桿是限制道路使用者行為的強勢設施，在其他交通控制措施失效時使用。所以，如果發(fā)現(xiàn)一個地區(qū)到處都是欄桿，那么首先應該研判的問題是，為什么其他交通控制措施會失效。是由于道路使用者的個人原因，還是道路自身存在規(guī)劃和設計缺陷呢？
同時，作為一種在道路上使用的交通控制設施，欄桿需要科學有序設置，要考慮所有道路使用者的情況。在約束、引導和保護的同時，也要兼顧其可能引起的意外傷害和妨礙，以及投入產(chǎn)出的效率。
在具體設置欄桿時，至少要考慮以下三個問題：
1.之所以設置欄桿，是要阻攔什么？
欄桿的外觀、材質(zhì)和強度千差萬別，前期投入的資金和日后維護的難度也不一樣。而且傳遞給道路使用者的感受，帶給路人與車輛的保護或傷害，更不一樣。
如果主要是為了阻攔行人隨意穿越馬路，那么就要權(quán)衡在什么地點、多長距離內(nèi)設置合理。人的步行能力有限，選擇走捷徑是人的天性。阻擋行人的隔離措施，并不需要全線路設置，尤其不應在機動車道的路中央設置，而是應配合路側(cè)其他設施和綠植等，結(jié)合馬路對面行人過街吸引點的抵達距離，在路側(cè)選點設置欄桿。
換而言之，只需要讓阻攔的長度和方向科學合理，行人就會覺得，還是選擇附近的人行過街設施更劃算。
