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操作啟閉機(jī)閘門需注意以下內(nèi)容:

1、工程施工單位,要將啟閉機(jī)閘門安裝在平整堅(jiān)實(shí)、視野良好的地基之上,機(jī)身和地錨必須牢固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。   

2、在調(diào)裝作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪,傳動(dòng)滑輪等,確定可靠,方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,作業(yè)中少需保留三圈。在作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)有人跨越啟閉機(jī)的鋼絲繩,防止出現(xiàn)意外。   

3、在吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí),除使用制動(dòng)器外,并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)卡牢。操作時(shí),嚴(yán)禁擅自離開崗位。   

4、工作中要聽從指揮人員的號(hào),號(hào)不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作,待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電,應(yīng)立即拉開閘刀,并將運(yùn)送物件放下。




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啟閉機(jī) 閘門的維護(hù)

維護(hù)維修原則是“ ,為主”。必須做到“經(jīng)常維護(hù),隨時(shí)維修,修重于搶”。所以認(rèn)真做好閘門啟閉機(jī)的維護(hù)工作是貫徹這一原則的具體表現(xiàn)。

(一)維護(hù)的重要性

維護(hù)就是對經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷和問題,隨時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)與局部修補(bǔ),以保持工程及設(shè)備完好。啟閉機(jī)械在使用過程中由于磨損、受力、振動(dòng)和時(shí)效等原因,會(huì)引起設(shè)備的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性能降低,產(chǎn)生隱患和故障。因此必須根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況、變化規(guī)律,經(jīng)常進(jìn)行必要的維護(hù)作業(yè),減少磨損,隱患和故障,保持設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀況,以延長使用壽命,減少運(yùn)行費(fèi)用確??煽康剡\(yùn)行。

(二)維護(hù)的內(nèi)容

可概括為清潔、緊固、調(diào)整、潤滑八字作業(yè)。

1、清潔:啟閉機(jī)械在運(yùn)行過程中,由于油料、灰塵等影響,必然會(huì)引起設(shè)備表面及關(guān)鍵部位的臟污。嚴(yán)重時(shí),可使設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至?xí)鹗鹿省R虼吮仨毝ㄆ谶M(jìn)行清潔工作。清潔是針對啟閉機(jī)的外表、內(nèi)部和周圍環(huán)境的臟亂、差所采取的簡單、基本卻很重要的保養(yǎng)措施。

2、緊固:啟閉機(jī)的緊固聯(lián)接,雖然在設(shè)計(jì)、安裝時(shí)已采取了相應(yīng)的防松措施,但在工作過程中由于受力振動(dòng)等原因,可能還會(huì)松動(dòng)。緊固件松動(dòng)的影響,與其自身的作用相關(guān)聯(lián)。如鋼絲繩壓緊螺栓和吊具聯(lián)接螺栓等松動(dòng),會(huì)改變被動(dòng)聯(lián)接零部件的受力和運(yùn)動(dòng)情況,并構(gòu)成事故隱患。

3、調(diào)整:啟閉設(shè)備在運(yùn)行過程中由于松動(dòng)、磨損等原因,引起零部件相互關(guān)系和工作參數(shù)的改變,如不及時(shí)調(diào)整,輕則會(huì)引起振動(dòng)和噪音,導(dǎo)致零件磨損加快。通常調(diào)整的內(nèi)容有以下幾方面:一是各種間隙調(diào)整。如軸瓦與軸頸、滾動(dòng)軸承的配合間隙;齒輪嚙合的頂、側(cè)間隙;制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪之間的松閘間隙等。二是行程調(diào)整。如制動(dòng)器的松閘行程,離合器的離合行程,限位開關(guān)的限位行程和閘門啟閉位置指示行程等。三是松緊調(diào)整。如彈簧彈力的大小的調(diào)整等。四是工作參數(shù)調(diào)整。如電流、電壓、制動(dòng)力矩等調(diào)整。

4、潤滑:在啟閉設(shè)備中,凡是有相對運(yùn)動(dòng)的零部件,均需要保持良好的潤滑,以減少磨損,延長設(shè)備壽命;降低事故率,節(jié)約維修費(fèi)用,并降低能源消耗等。



液壓啟閉機(jī)也受到更多的關(guān)注,其中液壓啟閉機(jī)的液壓缸逐漸走入人們的視線。液壓缸是液壓傳動(dòng)中的一種執(zhí)行元件,它和液壓馬達(dá)一樣是把液體的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。在水工啟閉機(jī)械找中,啟閉閘門是通過液壓缸來實(shí)現(xiàn)的。

    一、液壓缸的類型

   液壓缸(油缸)的結(jié)構(gòu)型式很多,啟閉機(jī)上常見的類型較多。根據(jù)液壓缸壓力油是單面作用的,稱之調(diào)單作用液壓缸。單作用液壓缸通常是柱塞式的,或者是套筒式的,也可以是活塞式的;活塞式液壓缸形成兩個(gè)油腔,油液從兩端進(jìn)出,但壓力油總是從一端進(jìn)出,而另一端是乏油。液壓缸的壓力油是雙面作用的,稱之謂雙作用液壓缸:雙作用液壓缸是活塞式的,兩個(gè)油腔端都可以進(jìn)出壓力油。在行程的死點(diǎn)前可以帶緩沖,以減輕沖擊。

    柱塞液壓缸主要用于頂置式個(gè)面閘門啟閉機(jī)中,QPPYI型液壓啟閉機(jī)就是這種類型,具有啟門力,閉門則依靠閘門自重。單作用活塞缸都采用單活塞汽,形成有桿肢腔和無桿腔,常用在事故閘門上。




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