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【公角槽】進口耐磨鋼板高品質(zhì)誠信廠家

瑞吉爾鋼鐵(張家界市分公司)

瑞吉爾鋼鐵(張家界市分公司)位于 Q660D鋼板之都湖南張家界— Q660D鋼板產(chǎn)品面向全國銷售，產(chǎn)品銷往本地及全國各地，尤其在湖北、湖南、河南、河北、廣東、廣西、四川、貴州、安徽、江西、陜西等20多個省市占有一定的市場，并出口中東、東南亞等多個和地區(qū)。



現(xiàn)在上海區(qū)域工角槽鋼主要以唐山、馬鋼、萊鋼、日照鋼廠資源為主，市場份額高達90%以上，其次還有鞍山寶得、安鋼、江陰雙達、馬鞍山中杭、阿鋼、包鋼、天津江天、濟鋼、黃河特鋼等鋼廠，其間阿鋼、包鋼資源日漸削減，逐步淡出。 （二）主導鋼廠產(chǎn)能情況 馬鋼出產(chǎn)角、槽鋼，規(guī)劃產(chǎn)能100萬噸/年，規(guī)格在5#-63#；萊鋼出產(chǎn)工、槽鋼規(guī)劃產(chǎn)能30萬噸/年，規(guī)格在16#-63#；日照出產(chǎn)工、槽鋼，規(guī)劃產(chǎn)能40萬噸/年，規(guī)格在12#-22#。詳見下表：【表2：主導鋼廠產(chǎn)能概況】（三）主導鋼廠主要運送模式瑞吉爾Q235C槽鋼，耐低溫Q235D角鋼，Q235E工字鋼，Q355C槽鋼  Q355D工字鋼  Q355E角鋼中東部區(qū)域鋼廠以火車和汽運為主，如馬鋼、萊鋼、江陰、雙達等，環(huán)渤海及東北區(qū)域鋼廠以船運為主，如日照、寶得、天津及唐山區(qū)域。





鋼材中除主要化學成分Fe鐵以外，還含有少量的碳(C)、硅(Si)、錳(Mn)、磷(P)、硫(S)、氧(0)、氮(N)、鈦(Ti)、釩(V)等元素，這些元素雖含量很少，但對鋼材性能的影響很大。
碳是決定鋼材性能的重要元素，它影響到鋼材的強度、塑性、韌性等機械力學性能。當鋼中含碳量在0.8%以下時，隨著含碳量的增加，鋼的強度和硬度提高，塑性和韌性下降;但當含碳量大于1.0%時，隨含碳量增加，鋼的強度反而下降。一般工程用碳素鋼均為低碳鋼，即含碳小于0.25%，工程用低合金鋼含碳小于0.52%。
Q355E角鋼Q345C槽鋼Q355D工字鋼
鋼中有益元素有錳、硅、釩、鈦等，控制摻入量可冶煉成低合金鋼。鋼中主要的有害元素有硫、磷及氧，要特別注意控制其含量。磷是鋼中很有害的元素之一，主要溶于鐵素體起強化作用。磷含量增加，鋼材的強度、硬度提高，塑性和韌性顯著下降。特別是溫度愈低，對塑性和韌性的影響愈大，從而顯著加大鋼材的冷脆性。磷也使鋼材可焊性顯著降低，但磷可提高鋼的耐磨性和耐蝕性。硫也是很有害的元素，呈非金屬硫化物夾雜物存在于鋼中，降低鋼材的各種機械性能。





Q355D工字鋼主要承受機車車輛的壓力及沖擊載荷，因此，要求有足夠的強度和硬度及一定的韌性。通常采用的鋼軌鋼是平爐和轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼，這種鋼含碳wc0.6%~0.8%，屬于中碳鋼和高碳鋼，但鋼中含錳量WMn較高，在0.6%~1.1%的范圍內(nèi)。
已廣泛采用普通Q355D工字鋼，如高硅軌、中錳軌、含銅軌、含鈦軌等。普通低合金鋼軌比碳素鋼軌耐磨、耐腐蝕，使用壽命有很大提高。
造船用鋼
造船用鋼是指用于制造海船和大型內(nèi)河船體結構的Q355D工字鋼。由于船體結構一般采用焊接方法制造，所以要求造船鋼有較好的焊接性能。此外，還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。已大量采用普通低合金鋼，已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳釩船等鋼種。這些鋼種有強度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性，可成功地用來制造萬噸遠洋巨輪。


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