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“南海一號(hào)”沉船對(duì)我國(guó)的考古研究，也有著相當(dāng)特殊的價(jià)值，它可以在一定程度上，還原海上絲綢之路的歷史，也能為我國(guó)的航海史和陶瓷史，提供寶貴的實(shí)物資料。 這些信息相當(dāng)寶貴，都是陸地考古沒(méi)有辦法找到的珍貴素材。 “南海一號(hào)”沉船的打撈過(guò)程，對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)，也是相當(dāng)重要的一次經(jīng)歷。 從1987年開(kāi)始，我國(guó)花費(fèi)了20多年，對(duì)“南海一號(hào)”沉船進(jìn)行打撈和研究。它的發(fā)現(xiàn)和打撈，充滿(mǎn)了波折和奇跡，就像中國(guó)的水下考古進(jìn)程一樣。 我們初起步時(shí)，沒(méi)有一套專(zhuān)業(yè)的水下考古設(shè)備，也沒(méi)有一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事水下考古工作的人。




若水下堵漏，混凝土墻面有蜂窩，松散的混凝土，用水沖洗，用1:3水泥砂漿平整。然后將水泥與水混合，加入防水油，攪拌均勻，用軟刷均勻涂抹在基礎(chǔ)表面，擦拭底部的防水砂漿，擦拭底部的砂漿，1天后保溫，刷水泥漿，配合比和做法一致。涂抹素漿后，注意抹灰層，與底層相同的砂漿和抹灰厚度約為5~10毫米。凝固前用木抹子平整，用鐵抹子平整。 一般水下堵漏材料： 1.瀝青防水材料:主要由天然瀝青、石油瀝青和煤瀝青制成。瀝青氈和紙?zhí)r青制成氈、溶劑型和水乳型瀝青或?yàn)r青橡膠涂料和油膏，具有良好的著力、塑性、耐水性、耐腐蝕性和耐油性。 2.水下堵漏橡膠防水材料:氯丁橡膠、丁基橡膠、三元乙丙橡膠、聚氯乙烯、聚異丁烯、聚氨酯等原料可制成彈性無(wú)胎防水線圈、防水涂料、涂料、油膏、水泥、止水帶等密封材料，具有拉伸強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、耐水性和耐候性。



山東濰坊水下水池堵漏常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法 1.水池澆筑防水混凝土?xí)r，由于混凝土稠度不符合要求，振動(dòng)不足，拆除后會(huì)出現(xiàn)小面積蜂窩、腐爛根等問(wèn)題，只進(jìn)行表面處理。水池加水后，由于水壓增加，混凝土薄弱部分漏水，內(nèi)外局不漏水，然后做水池底板。頂板和側(cè)壁防水水泥砂漿抹灰厚度為20mm。 2.池堵漏一般是由施工縫滲漏引起的。如果施工縫在施工過(guò)程中不清理，混凝土強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)，在滲水問(wèn)題不嚴(yán)重的情況下，可以購(gòu)買(mǎi)安塞防水劑，然后按比例配置砂漿。這種方法可以形成防水膜，操作非常簡(jiǎn)單，防水性能也很好。 成功堵漏的原則和方法：必須通過(guò)鑿子找出漏點(diǎn)。漏水線，有針對(duì)性的堵漏。漏水點(diǎn)。漏水線堵漏采用剛?cè)峤Y(jié)合。膨脹增強(qiáng)結(jié)合外剛內(nèi)相結(jié)合的原則，即內(nèi)部必須在接縫內(nèi)進(jìn)行，采用剛?cè)峤Y(jié)合




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