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高速路基沉降板廠家的詳細(xì)介紹

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廣東聲測管可直接固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)上:固定方式可采用焊接或綁扎,管子之間應(yīng)基本上保持平行-若檢測結(jié)果需對各測點(diǎn)混凝土的強(qiáng)度做出評(píng)估,則不平行度應(yīng)控制在1‰以下。鋼筋籠放入樁孔時(shí)應(yīng)防止扭曲。管子一般隨鋼筋籠分段安裝,每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案,若采用波紋管則可利用大一號(hào)的波紋管套接,并在套接管的兩端用膠布纏繞密封。無論那種接頭方案都必須保證在較高的靜水壓力下不漏漿,接口內(nèi)壁應(yīng)保持平整,不應(yīng)有焊渣、毛刺等凸出物,以免妨礙探頭的自如移動(dòng),聲測管的底部也應(yīng)密封,安裝完畢后應(yīng)將上口用木塞堵住,以免澆灌混凝土?xí)r落入異物,致使孔道堵塞。布置聲測管的埋置數(shù)量及其在樁的橫截面卜的布局應(yīng)考慮檢測的控制面積。一般樁徑不大于0.8m時(shí),沿直徑布置兩根;樁徑大于0.8m且不大于1.6m時(shí),布置3根,呈等邊三角形;樁徑大于1.6m時(shí),布置4根,呈正方形。聲測管的其他用途聲測管除了用作檢測通道及取代一部分鋼筋截面外,還可作為樁底壓漿的管道。試驗(yàn)證明,經(jīng)樁底漿處理的灌注樁,可大幅度提高其承載力。同時(shí)聲測管還可作為事故樁缺陷沖洗與壓漿處理的管道,這時(shí)需采取措施把需壓漿的缺陷部位的管道打穿。

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