五金沖壓件是現(xiàn)代應(yīng)用廣泛的沖壓配件產(chǎn)品,其實生活中五金沖壓件是隨處可見的,但是很多人都不知道,例如汽車外殼、汽車底盤、汽車散熱片等都屬于汽車五金沖壓件產(chǎn)品。而一些電子、電器行業(yè)也都有五金沖壓件的應(yīng)用,因此五金沖壓件可以說應(yīng)用及需求量都很廣泛,尤其是汽車制造行業(yè)。
我們都知道汽車是非常普及的出行交通工具,因此對于汽車制造行業(yè)來說,汽車的研發(fā)及制造,汽車五金沖壓件是不可缺少的部分,因此對南皮汽車五金沖壓件廠家的選擇很重要。汽車五金沖壓件加工是一個比較成熟的行業(yè),大大小小的五金沖壓件加工廠眾多,雖然五金沖壓件加工不是一個特別難的技術(shù),但是要保證五金沖壓件的質(zhì)量穩(wěn)定、滿足供貨量、保證運輸穩(wěn)定等等條件,還是需要選擇一個有一定規(guī)模且技術(shù)穩(wěn)定的南皮汽車五金沖壓件廠家。尤其是汽車行業(yè)報廢成本高,若汽車五金沖壓件質(zhì)量不穩(wěn)定,會非常影響汽車整體的質(zhì)量。
(1).合理的模具設(shè)計。在級進模中,下料順序的安排有可能影響到?jīng)_壓件成形的精度。針對沖壓件細(xì)小部位的下料,一般先安排較大面積之沖切下料,再安排較小面積的沖切下料,以減輕沖裁力對沖壓件成形的影響。
(2).壓住材料。克服傳統(tǒng)的模具設(shè)計結(jié)構(gòu),在卸料板上開出容料間隙(即模具閉合時,卸料板與凹模貼合,而容納材料處卸料板與凹模的間隙為材料厚t-0.03~0.05mm)。如此,沖壓中卸料板運動平穩(wěn),而材料又可被壓緊。關(guān)鍵成形部位,卸料板一定做成鑲塊式結(jié)構(gòu),以方便解決長時間沖壓所導(dǎo)致卸料板壓料部位產(chǎn)生的磨(壓)損,而無法壓緊材料。
(3).增設(shè)強壓功能。即對卸料鑲塊壓料部加厚尺寸(正常的卸料鑲塊厚H+0.03mm),以增加對凹模側(cè)材料的壓力,從而抑制沖切時沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲變形。
(4).凸模刃口端部修出斜面或弧形。這是減緩沖裁力的有效方法。減緩沖裁力,即可減輕對凹模側(cè)材料的拉伸力,從而達(dá)到抑制沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的效果。
(5).日常模具生產(chǎn)中,應(yīng)注意維護沖切凸、凹模刃口的鋒利度。當(dāng)沖切刃口磨損時,材料所受拉應(yīng)力將增大,從而沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。
(6).沖裁間隙不合理或間隙不均也是產(chǎn)生沖壓件翻料、扭曲的原因,需加以克服。
用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。檢驗員需戴上觸摸手套沿著沖壓件縱向緊貼沖壓件表面觸摸,這種檢驗方法取決于檢驗員的經(jīng)驗。必要時可用油石打磨被探知的可疑區(qū)域并加以驗證,但這種方法不失為一種行之有效的快速檢驗方法。
油石打磨
1、首先用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈,然后打磨用油石(20×20×100mm或更大),有圓弧的地方和難以接觸到的地方用相對較小的油石打磨(例如:8×100mm的半圓形油石)
2、油石粒度的選擇取決于表面狀況(如粗糙度,鍍鋅等)。建議用細(xì)粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿縱向進行,并且很好地貼合沖壓件的表面,部分特殊的地方還可以補充橫向的打磨。
金海金屬材料(吉安市分公司)經(jīng)過全體員工長期以來堅持不懈的努力,現(xiàn)已發(fā)展成為一家集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè);是中國專業(yè)從事 厚壁鋼管廠家等制造商之一。