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不銹鋼鋼索護欄系統(tǒng)開放的系統(tǒng)特征能夠將工程對環(huán)境的影響降到點,其防護區(qū)域內可以充分的保持土體巖石的穩(wěn)固,邊坡防護網(wǎng)通過人工實施植草、植樹的綠化作用。將工程與環(huán)境融洽融合。
在材料應用上:該系統(tǒng)采用熱鍍鋅高強度鋼絲繩做為系統(tǒng)主要材料,其材料的特殊制造工藝和腐防銹技術。決定了系統(tǒng)的超高壽命鋼絲繩護欄。
不銹鋼鋼索護欄以高強度鋼絲繩柔性網(wǎng)作為主體拉索護欄,并輔以錨桿、支撐繩等配件構成。不銹鋼鋼索護欄以覆蓋、緊固坡面的方式來防治坡面巖石崩塌、滾落、飛石等危害。不銹鋼鋼索護欄系統(tǒng)防護原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系,但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中力向四周分散,得以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力,即局部受力,整體承載,從而使系統(tǒng)能承受更大的沖擊。
由于系統(tǒng)的開放性,地下水可以自由排泄,避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題;不銹鋼鋼索護欄系統(tǒng)還能使邊坡受風化侵蝕的成都減弱,且對坡面形態(tài)特征沒有要求,不破壞和改變坡面原貌形態(tài)和植被生長條件,其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件。
不銹鋼鋼索護欄鋼絲繩的繞制方向有順繞和交繞兩種。鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相同者稱順繞。
順繞不銹鋼鋼索護欄的鋼絲繩的鋼絲間接觸較好,撓性也較好不銹鋼絲繩護欄,使用壽命長,但有扭轉松散的趨向,不宜用作自由端懸吊重物的繩,可作為有剛性導軌對重物導行時的繩或牽引繩。
鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相反者稱交繞。交繞的不銹鋼鋼索護欄鋼絲繩不易扭轉松散,在起重作業(yè)中廣泛使用。
拉索護欄是如何保護行人的的。在長直路段、風景區(qū)和要求美觀的地方,由于拉索護欄具有美觀的外形,設置拉索護欄與景觀較協(xié)調,司乘人員無壓抑感,行車較舒適;在積雪地區(qū),設置拉索護欄可大大減輕清掃積雪工作量,有利于提高風雪天氣通行能力。
在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設置拉索護欄,可有效地減輕路基沉降對護欄的損傷;在中央分隔帶設置防沖護欄,因纜索不影響綠化帶的生長,可使護欄與植樹防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有保障,符合我國的國情。
拉索護欄具有較好的柔韌性,能有效地吸收失控車輛的能量,不易反彈發(fā)生二次事故,因此,車損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時,拉索護欄的碰撞突破率也低于波形護欄。
a 右交互捻ZS:繩右捻,股左捻 股捻的方向與股內鋼絲捻的方向相反稱交互捻
b 左交互捻SZ:繩左捻,股右捻
c 右同向捻ZZ:繩右捻,股右捻
d 左同向捻:繩左捻,股左捻
e 右混合捻:繩右捻,部分股左捻,部分股右捻
f 左混合捻:繩左捻,部分股右捻,部分股左捻
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1:性能好,由于拉索護欄采用柔性鋼絲繩結構,依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量,減少二次傷害的發(fā)生率。保護人民生命財產。
2:緩解眼睛疲勞,拉索護欄的結構組成是駕駛員的視野透空率高,能極大的緩解眼睛疲勞。
3:對路面占用較小,易于清潔路面和安裝其他公路設施。
4:成本低,拉索護欄結構組成主要采用鋼絲繩,相對于傳統(tǒng)護欄來說,成本降低了很多。
5:美觀,拉索護欄產品新穎,外觀可鍍鋅可噴塑,外形美觀,視野透空率好,得到很多用戶的好評。
拉索鋼絲繩護欄為了便于查看拉索護欄接頭是否牢靠和發(fā)現(xiàn)鋼絲繩是否滑動,可在一個夾頭后邊大約500mm處再安一個夾頭,并將繩頭放出一個彎,這樣,當接頭的鋼絲繩發(fā)作活動時,彎首要被拉直,這時就應該當即采納辦法處理。
拉索護欄用于玩耍與觀賞景點處運用,不只需求防護性能好并且新穎漂亮也是至關重要的;在原有的基礎上加以變革以能與周邊環(huán)境相結合,很大程度的添加了景點的美。
拉索護欄原料:低碳鋼絲、鋁鎂合金絲、不銹鋼絲等。