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連續(xù)剛構結構，基礎為整體式群樁深水基礎，為嵌巖樁，樁長49m，樁徑2.0m，共24 根。經過對樁位處地質鉆探，由于鋼護筒能夠進入河床一定的深度，平臺的穩(wěn)定性、沉降和變形能夠保證成樁的質量和，經過比選，選擇以鉆孔灌注樁的鋼護筒為施工平臺的主要受力結構，少量鋼管樁為輔助受力結構和定位設施的施工平臺，水中平臺分為堆料區(qū)和鉆孔區(qū)，由920×15 鋼管樁和2340×24 鋼護筒為主承重構件，設置鋼管平聯(lián)和型鋼、貝雷分配梁。施工平臺處河床的加固根據(jù)樁位處實際地質鉆孔資料：主墩基礎處于松散沙層和卵石層，在特大洪水時，在鋼管樁和鋼護筒處易形成嚴重的局部沖刷，云南麗江水下打撈隊伍導致埋深不夠進而影響施工平臺的穩(wěn)定，加之整體式群樁在鉆孔過程中極易發(fā)生流沙、坍塌，導致樁孔無法成孔，




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避免在沉放過程中的不均衡，造成鋼管的彎曲應力過大，將鋼管折斷。因此鋼管在注水下沉過程中應嚴格控制鋼管的沉放的速度及各個吊點平衡，保證沉管的沉放質量。各吊點應在專人統(tǒng)一指揮下緩慢沉放，當管道下沉即將進入溝槽時，吊桿船暫停松鉤，由潛水員水下探摸整個管道與溝槽的相對位置，確定整根鋼管能沉至溝槽軸線位置后，再行松鉤下沉，直至到位。此時陸上經緯儀不斷復核管道的軸線位置，以確保管道能準確就們。云南麗江水下打撈隊相繼參與了南京長江二橋、三橋鋼圍堰橋墩基礎施工、南通狼山港碼頭安裝維修工程。先后承接了福建連江可門火電廠取排水管道、取水頭水下安裝工程。




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水下管道氣囊堵水-快速施工隊

吊放時應對準樁位輕放、慢放、嚴禁高起猛落，強行下放，防止傾斜、彎折或碰撞，取水閘檢修閘門（疊梁門）安裝程序：施工→附件安裝、檢測合格→依次吊裝、沉放入槽→閘門試驗→清理、云南麗江水下打撈隊防腐→驗收。云南麗江水下打撈隊水下燃氣干管穿越主要河流宜雙管敷設，每條管道的通過能力應為設計流量的75％。而大型清淤裝備、清淤船只也基本上是為了港口、航道或大江大河的大規(guī)模疏浚工程而建造，過去農村河道廣泛存在“挖河泥”的冬季作業(yè)，并有將挖出來的河泥進行漚肥后作為肥料使用的習慣，這種習慣很自然地解決了淤泥的去向問題
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