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效率下降，導(dǎo)致傳遞過(guò)程中的平穩(wěn)性受到影響，此時(shí)應(yīng)根據(jù)磨損程度考慮進(jìn)行修復(fù)、更換；4、對(duì)于影響工作效率的柳工叉車零部件磨損情況應(yīng)盡早更換，像氣缸等零件一旦產(chǎn)生嚴(yán)重磨損后，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低，應(yīng)盡早更換； 5、在零部件維修還是更換的經(jīng)濟(jì)性方面，可以在確保不影響使用效果的前提下，根據(jù)維修、更換費(fèi)用的多少與修復(fù)后使用壽命的長(zhǎng)短，綜合衡量后作出判斷。 以上教大家判斷柳工叉車零部件是否需要更換的5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，柳工叉車在長(zhǎng)時(shí)間的工作后，出現(xiàn)零部件的磨損屬于正?，F(xiàn)象，應(yīng)做好定期檢修，發(fā)現(xiàn)磨損及早更換，確保叉車的正常工作！ 小型柳工叉車不同于體積較大的中大型叉車，以采用蓄電池提供驅(qū)動(dòng)力為主，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上往往以操作簡(jiǎn)單、



對(duì)電控系統(tǒng)的檢修上要更為復(fù)雜。以上是對(duì)什么是蓄電池電動(dòng)叉車及其優(yōu)缺點(diǎn)的介紹，蓄電池電動(dòng)叉車的承載能力從1.0-8.0噸不等，用于作業(yè)的通道寬度從3.5m-5m不等，柳工叉車特別適合應(yīng)用于醫(yī)藥、食品等行業(yè)使用，需要注意的是，電動(dòng)叉車的每組電池通常工作約8小時(shí)后需要進(jìn)行充電，如果是實(shí)行多班制的單位使用應(yīng)記得配備備用電池。我們?cè)谑褂秒妱?dòng)叉車時(shí)是否會(huì)有遇到打不著火的現(xiàn)象呢？那么這一現(xiàn)象又是為什么呢？要如何去排查問(wèn)題所在呢？那么就由請(qǐng)專業(yè)人士給大家講述下。 首先是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，拔出分電器中央高壓線，在距離氣缸體有6、7毫米的地方，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，搖轉(zhuǎn)曲軸，查看高壓線有無(wú)故障?？梢越惶娴臄嚅_(kāi)，閉合觸點(diǎn)，觀察電流表指針讀數(shù)，若電流表指示放電3~5A，并間歇擺動(dòng)，則表明低壓電路良好，故障發(fā)生在高壓電路，如果電流表指針不擺動(dòng)，則表明是低壓電路有斷路，如果電流表大電流放電，則表求低壓電路中有搭鐵故障。




，在堆垛時(shí)車體無(wú)需轉(zhuǎn)動(dòng)，僅需轉(zhuǎn)動(dòng)貨又或門架。因此通道寬度要求大為減小。目前小通道在1．8米以下。但同時(shí)。通道寬度還取決于托盤的大小。例如，搬運(yùn)長(zhǎng)形貨物時(shí)仍然無(wú)法縮小通道寬度。此外，為了保證側(cè)向堆垛的穩(wěn)定性，所需整機(jī)重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于三支點(diǎn)平衡重式柳工柳工叉車，因此經(jīng)濟(jì)性略差。 以下重點(diǎn)介紹小噸位平衡重式柳工叉車的合理選用。 三、兩種柳工叉車各自的優(yōu)勢(shì) 1、柳工柳工叉車采用電驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃柳工叉車相比，具有無(wú)污染、易操作、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，柳工柳工叉車迅猛發(fā)展。市場(chǎng)銷量逐年上升。尤其是在港口、倉(cāng)儲(chǔ)及煙草、食品、輕紡等行業(yè)，柳工柳工叉車正逐步替代內(nèi)燃柳工叉車。 2、內(nèi)燃



出。各行各業(yè)對(duì)柳工柳工叉車的需求也逐漸上升。那么，在使用柳工柳工叉車時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？柳工柳工叉車在運(yùn)行時(shí)如何保證性和性？降低柳工柳工叉車維修保養(yǎng)費(fèi)用的同時(shí)提高它的運(yùn)行效率？ 柳工叉車 開(kāi)放分類： 機(jī)械、物流設(shè)備、搬運(yùn)機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備 柳工叉車 柳工叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。自行式柳工叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，柳工叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造柳工叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的




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