物料經給料機均勻輸送到顎式破碎機內，經顎式破碎機初破后的物料經輸送機送入反擊式破碎機進行二次破碎，破碎出的物料經振動篩篩分，滿足破 碎要求的物料由輸送機輸出，不滿足要求的物料再次進入反擊式破碎機破碎，整個鄂式移動站生產線通過圓振動篩構成閉路系統(tǒng)，實現(xiàn)物料的循環(huán)破碎 ，成品物料由輸送機輸出，進行連續(xù)破碎作業(yè)。
設備安裝概念是一體化成組作業(yè)方式，了分體組件的繁雜場地基礎設施及輔助設施安裝作業(yè)，降低了物料、工時消耗。機組合理緊湊的空 間布局，大限度的優(yōu)化了設施配置在場地駐扎的空間。簡捷緊湊了設施布局，拓展了物料堆垛、轉運的空間。
機動性靈活，車載地盤高，轉彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進駐工地節(jié)省了時間。更有 利于進駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的作業(yè)空間。

移動破碎站整機可獨立完成從粗碎，細碎，篩分到成品的收集等程序，此款設備了破碎場地、環(huán)境、基礎配置對客戶破碎作業(yè)的障礙，省去了基建投資和物料輸送環(huán)節(jié)，為用戶節(jié)省一大筆投資費用，因此現(xiàn)在許多礦料，建筑垃圾，廢料，水電等領域都能見到移動破碎站的身影。我廠移動破不管是在配置上還是移動方式上都更加靈活，但是用戶一定要根據自己的加工需求和工況條件選擇合適的行走方式，以下為我廠移動破碎站三種不同行走方式的詳解：
組合式輪胎移動破碎機采用車載牽引，使破碎站無論在崎嶇的山路工作現(xiàn)場還是公路上都能夠滿足機動性需求。較大的亮點接在于一種車身多種機型通用，結合備選設備的套裝化，打造全天候條件下的生產條件。該系列輪胎移動站增加了主機設備兼容功能，也就是客戶可以購買主機設備對已購機型進行升級換代，而無需重復購買車架，或者只需要改造車架即可。履帶式移動破碎機底盤采用履帶式全剛性船型結構，強度高，接地比壓低，通過性好，對山地、濕地有很好的適應性，甚至可以實現(xiàn)爬坡作業(yè)。半移動式簡易破碎站根據移設方式可分為滑橇式半移動破碎站、半固定式破碎站等，節(jié)省了基礎建設費用，大大減少成本。