發(fā)電機(jī)出租溫馨提示二：為防止渦輪增壓器軸承燒壞，柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，有必要待機(jī)油壓力升高后方可進(jìn)步轉(zhuǎn)速。尤其是當(dāng)機(jī)組替換潤滑油、替換機(jī)油濾清器及停機(jī)時(shí)刻5天以上，起動(dòng)后在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，將增壓器進(jìn)油管接頭擰松一些，待有潤滑油流出后擰緊接頭，再怠速數(shù)分鐘后方可進(jìn)步轉(zhuǎn)速，增加負(fù)荷?！≡谄髽I(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行當(dāng)中，柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)是保證生產(chǎn)活動(dòng)運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，是保持制備的性能，防止發(fā)生故障，保障企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)正常進(jìn)行的有效有段。在維修保養(yǎng)中存在著諸多技術(shù)問題。如果處理不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)質(zhì)量不高，裝備可靠性差，甚至重大設(shè)備事故的發(fā)生?，F(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家講解一下柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備修補(bǔ)方法存在的問題有哪些。1、設(shè)備修補(bǔ)不能正確判別分析缺點(diǎn)，盲目大拆大卸的現(xiàn)象習(xí)以為常。當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)缺點(diǎn)后，要經(jīng)過檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)；如無檢測(cè)設(shè)備，可經(jīng)過"問、看、查、試"等傳統(tǒng)的缺點(diǎn)判別方法和手段，結(jié)合設(shè)備的結(jié)構(gòu)和作業(yè)原理，承認(rèn)可能發(fā)生缺點(diǎn)的部位。一些修補(bǔ)人員由于對(duì)設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不仔細(xì)分析缺點(diǎn)原因，不能準(zhǔn)確判別缺點(diǎn)部位，憑著"大約、差不多"的思維盲目對(duì)設(shè)備大拆大卸，效果不光原缺點(diǎn)未清掃，而且由于修補(bǔ)技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。在判定設(shè)備缺點(diǎn)時(shí)，一般常用"清掃法"和"比較法"，依照從簡略到凌亂、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌"不問青紅皂白，盲目大拆大卸"。

發(fā)電機(jī)出租只有電流檢測(cè)繼電器50BF動(dòng)作后，失靈時(shí)間繼電器62BF才開始計(jì)時(shí)；當(dāng)繼電器50BF和失靈時(shí)間繼電器62BF都動(dòng)作后，才啟動(dòng)跳閘繼電器，跳Ⅰ母或/和Ⅱ母上的斷路器。 ?d.失靈保護(hù)中設(shè)有重跳繼電器50BF?RT，當(dāng)電流檢測(cè)繼電器50BF動(dòng)作后，啟動(dòng)重跳繼電器50BF-RT，重跳斷路器一次，若斷路器跳開了，回路中無電流，則電流檢測(cè)繼電器50BF返回，不動(dòng)作，失靈時(shí)間繼電器62BF也返回不計(jì)時(shí)，失靈保護(hù)不動(dòng)作。這樣可避免因二次回路問題造成斷路器不跳閘的情況下誤啟動(dòng)失靈保護(hù)。 ?e.當(dāng)失靈時(shí)間繼電器62BF動(dòng)作后，一方面去啟動(dòng)相應(yīng)的跳閘繼電器跳開其它開關(guān)，另一方面，啟動(dòng)繼電器86BF斷開本斷路器跳閘回路的控制電源，防止斷路器跳閘線圈長時(shí)間通電而燒壞。 2 失靈保護(hù)設(shè)計(jì)存在的問題 2.1失靈啟動(dòng)回路設(shè)計(jì)錯(cuò)誤