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專注高速路基沉降板廠家行業(yè)十余年

高速路基沉降板廠家的詳細(xì)介紹

應(yīng)用廣泛產(chǎn)地貨源


德陽(yáng)旌陽(yáng)聲測(cè)管可直接固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)上：固定方式可采用焊接或綁扎，管子之間應(yīng)基本上保持平行-若檢測(cè)結(jié)果需對(duì)各測(cè)點(diǎn)混凝土的強(qiáng)度做出評(píng)估，則不平行度應(yīng)控制在1‰以下。鋼筋籠放入樁孔時(shí)應(yīng)防止扭曲。管子一般隨鋼筋籠分段安裝，每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案，若采用波紋管則可利用大一號(hào)的波紋管套接，并在套接管的兩端用膠布纏繞密封。無(wú)論那種接頭方案都必須保證在較高的靜水壓力下不漏漿，接口內(nèi)壁應(yīng)保持平整，不應(yīng)有焊渣、毛刺等凸出物，以免妨礙探頭的自如移動(dòng)，聲測(cè)管的底部也應(yīng)密封，安裝完畢后應(yīng)將上口用木塞堵住，以免澆灌混凝土?xí)r落入異物，致使孔道堵塞。布置聲測(cè)管的埋置數(shù)量及其在樁的橫截面卜的布局應(yīng)考慮檢測(cè)的控制面積。一般樁徑不大于0.8m時(shí)，沿直徑布置兩根；樁徑大于0.8m且不大于1.6m時(shí)，布置3根，呈等邊三角形；樁徑大于1.6m時(shí)，布置4根，呈正方形。聲測(cè)管的其他用途聲測(cè)管除了用作檢測(cè)通道及取代一部分鋼筋截面外，還可作為樁底壓漿的管道。試驗(yàn)證明，經(jīng)樁底漿處理的灌注樁，可大幅度提高其承載力。同時(shí)聲測(cè)管還可作為事故樁缺陷沖洗與壓漿處理的管道，這時(shí)需采取措施把需壓漿的缺陷部位的管道打穿。
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