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十年來，馬鋼在熱軋H型鋼生產領域里，堅持創(chuàng)新發(fā)展，在開拓市場、生產工藝集成創(chuàng)新、品種開發(fā)等方面都取得了顯著成績。在面對進一步自主創(chuàng)新的關鍵時期，我們有必要系統(tǒng)地對以往的工作加以總結，并通過廣泛收集國內外熱軋H型鋼的技術進步和產品開發(fā)的經驗，以求記錄熱軋H型鋼技術的發(fā)展歷程和取得的經驗，以便更好地完成 科技支撐計劃項目“節(jié)約型建筑用鋼產品開發(fā)及應用研究”及其成果的推廣。
現代建筑用鋼技術發(fā)展趨勢：自20世紀30~50年代歐美等先進 建筑行業(yè)率先使用鋼結構起，現代建筑用鋼的發(fā)展進入了全新的時代，他們借助于各種設計軟件、規(guī)范、標準等成熟技術，使用高性能鋼材、焊材、連接件等相關材料，形成了專業(yè)化、現代化的建筑用鋼系統(tǒng)技術。這些技術包括新型節(jié)約型建筑用鋼的開發(fā)、鋼結構的設計制作與建筑施工技術等，從而促使了建筑商和冶金工程師對接受和選擇鋼結構形成了廣泛而深刻的共識，推動了國際建筑用鋼的快速發(fā)展。而鋼鐵業(yè)在開發(fā)和生產建筑用鋼方面形成的豐富經驗和強大的研發(fā)能力，更為建筑領域中采用新型建筑用鋼提供了便利和優(yōu)勢，而目前正在將注意力集中在為滿足現代環(huán)保和資源利用領域對建筑用鋼在節(jié)約方面的新的、更高的要求而開展研究。




碳素結構鋼冷軋薄鋼板也稱冷板，是由普通碳素結構鋼或碳素結構鋼熱軋鋼帶經進一步冷軋制成的厚度≯4毫米的鋼板，鋼板在常溫下軋制（冷軋），不會產生氧化鐵皮。鋼板表面質量好，尺寸精度高，經過退火處理，其力學性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板。因而使用非常廣泛，已大量取代普通碳素結構鋼熱軋薄鋼板，用于輕工、機械、建筑、電工、電子、民用等國民經濟各部門。
鍍涂薄鋼板是為了提高鋼板的耐腐蝕性能及其他性能，在鋼板表面鍍覆或涂覆錫、鋅、鉛、鋁、鉻、鉛一錫合金、有機涂料和塑料等覆蓋層的薄鋼板。

連續(xù)熱鍍鋅薄鋼板和鋼帶也稱鍍鋅板或白鐵皮，是厚度為0.25-2.5毫米的冷軋連續(xù)熱鍍鋅薄鋼板和鋼帶。帶鋼先通過火焰加熱的預熱爐，燒掉表面殘渣，同時在表面生成氧化鐵膜，再進人含有H2、N2混合氣體的還原退火護加熱列710-920℃，使氧化鐵膜還原成海綿鐵，表而活化和凈化了的帶鋼冷卻到稍高于熔鋅的溫度后，進人450-460℃的鋅鍋，利用氣刀控制鋅層厚度， 經鉻酸鹽濃液鈍化處理，以提高耐自銹性。

 



正途鋼材(楚雄市分公司)投資進行科研攻關，擁有一批技術骨干，專業(yè)設計生產我們的 Q235B熱軋槽鋼產品，我們每一道生產工序都嚴格按照標準進行，并由專業(yè)技術人員進行檢查、把關，保證產品的質量全部通過ISO 9000認證，是人們信賴的 Q235B熱軋槽鋼廠家。




鋼板-316L矩管甄選好廠家

優(yōu)質碳素結構鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶簡稱碳素結構鋼板，是由優(yōu)質碳素結構鋼軋制的厚度大于4毫米的熱軋厚鋼板和寬鋼帶。碳素結構鋼板主要用于制造機器結構零部件。
汽車制造用優(yōu)質碳素結構鋼熱軋厚鋼板是用于制造汽車冷沖零件及冷彎零件用的優(yōu)質碳素結構鋼熱軋厚鋼板。按照制造汽車實際需要的變形情況，鋼板分為深拉延的(S)、普通拉延的（P）和冷彎成型的（W）三類。
碳素工具鋼板是由碳素工具鋼熱軋制成的鋼板。鋼的冷、熱加工性好，硬度和耐磨性較高，價格較低，用途廣泛，主要缺點是碎透性差，熱硬性低。主要用于制造切削速度較低的、形狀簡單的、精度要求較低的刃具、量具、模具等工具。



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