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當(dāng)然,行情本就不堪,有何須耗費(fèi)太多筆墨去說(shuō)。關(guān)于冷拔精密無(wú)縫鋼管的大跌大漲,都曾經(jīng)被熱火朝天的討論過(guò),再多的期待,沒(méi)啥意義!開(kāi)始轟轟烈烈,結(jié)果虎頭蛇尾,歸根究底總以狼來(lái)了收?qǐng)?。冷拔精密無(wú)縫鋼管的每次震蕩,總能牽動(dòng)太多朋友的心,每逢行情激蕩時(shí),總有熟悉的商友問(wèn)我,漲多久,跌多狠
說(shuō)實(shí)話,在我看來(lái)都是徒勞,從這次突如其來(lái)的上漲來(lái)看,再?gòu)?qiáng)大的機(jī)構(gòu)、再流弊的分析師,誰(shuí)也不能完全預(yù)測(cè)這冷拔精密無(wú)縫鋼管的行情,面對(duì)心懷叵測(cè)的市場(chǎng),一些預(yù)測(cè)漲跌的行為都顯得蒼白,成功逃過(guò)困頓的更是少數(shù),供需關(guān)系,市場(chǎng)杠桿決定了行情有漲有跌,我更愿意腳踏實(shí)地,一步步做自己的鋼鐵生意,我也愿意就這輪上漲,瞎說(shuō)一二。

在我看來(lái),做冷拔精密無(wú)縫鋼管這么久,在每一次急促的上漲,緊隨而來(lái)的總是一輪暴跌,這似乎是一個(gè)不變的定律,不可否認(rèn),這里面沒(méi)有外力資金的泡沫在作怪,也不乏太多的炒作在里面,身在市場(chǎng)一線,每每聽(tīng)到鋼廠停產(chǎn),政策發(fā)布的消息,就像打了雞血一樣,為啥?很有可能商機(jī)就在里面




據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有45號(hào)精密管生產(chǎn)企業(yè)約240多家,精密管機(jī)組約250多套,年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬(wàn)噸,占54%;石油管76萬(wàn)噸,占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬(wàn)噸,占1.4%。
  精密管的原料是精密管坯,精密管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.精密管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,精密管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。 精密管分熱軋和冷軋(撥)精密管兩類。



化產(chǎn)生產(chǎn)新氣象精密管在經(jīng)歷了一年的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,今年七月份開(kāi)始陸續(xù)出現(xiàn)了一些好的結(jié)果出現(xiàn),有專家表示:雖然我國(guó)的精密管經(jīng)歷了產(chǎn)能過(guò)剩的化解,上半年任務(wù)量完成不足,但是也取得了一定的成效,很多的精密管企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)虧為贏了。精密管大家一看就知道是地域詞,也就是山東生產(chǎn)的無(wú)縫鋼管。在此之前,首鋼股份、安陽(yáng)精密管也均公布了扭虧為盈的中報(bào)業(yè)績(jī)。

 精密管近期技術(shù)進(jìn)行改革,沒(méi)有做什么宣傳,不過(guò)正好我們的新技術(shù)也研究成功了?,F(xiàn)在產(chǎn)品終于可以成功用于油氣管道的運(yùn)輸了。大家都知道油氣管道的要求非常的高,不僅需要密封性好,還要不會(huì)生銹,并且有利于液體的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。以前我們?cè)谇皟蓚€(gè)特點(diǎn)都能夠滿足,但是適于長(zhǎng)途運(yùn)輸很難做到。所以經(jīng)過(guò)近一年的研究,終于攻破了這項(xiàng)難題。




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