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　　45#無縫鋼管主要用途： 　　一、軸類零件的功用、結構特點及技術要求軸類零件是機器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。45#無縫鋼管它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據(jù)結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。 　　軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細長軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定， 　　二、軸類零件的毛坯和材料(一)軸類零件的毛坯 軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設備條件及結構，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主;而對于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節(jié)約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械性能。 　　三.根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產(chǎn)多采用自由鍛，大批大量生產(chǎn)時采用模鍛。軸類零件的材料 軸類零件應根據(jù)不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規(guī)范(如調質、正火、淬火等)，以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。 　　45#無縫鋼管是軸類零件的常用材料，它價格便宜經(jīng)過調質(或正火)后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，淬火后表面硬度可達45～52HRC。 　　45#無縫鋼管廣泛用于機械制造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45#無縫鋼管可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮45#鋼優(yōu)越的機械性能，常將45#鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。 　　45#無縫鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)




鵬鑫鋼鐵(貴陽市分公司)現(xiàn)在將以客戶為關注焦點，堅持“以可持續(xù)發(fā)展為導向，創(chuàng)新求實；以滿足 焊管客戶為永遠追求，信譽至上”的企業(yè)宗旨，開拓創(chuàng)新，在合作中不斷進取，與時俱進，加強改進，開創(chuàng)更加輝煌的明天。 經(jīng)營理念：以人為本，開拓創(chuàng)新，持續(xù)改進，追求卓越。 質量方針：弘揚品質精神，構建完善的 焊管質量管理體系，把品質戰(zhàn)略貫穿于公司工作的各個細節(jié)中。



　　貴州貴陽20＃無縫鋼管熱處理規(guī)范: 　　熱處理規(guī)范:正火,910°C，空冷。金相組織:鐵素體＋珠光體。 　　貴州貴陽20＃無縫鋼管交貨狀態(tài):以不熱處理或熱處理(退火、正火或高溫回火)狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應在合同中注明,未注明者按不熱處理交貨。 　　貴州貴陽20＃無縫鋼管特性及適用范圍: 　　強度比15號鋼稍高,很少淬火,無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、 壓延、彎邊和錘拱等加工 ,電弧焊和接觸焊的焊接性能好,氣焊時厚度小,外形要求嚴格或形狀復雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于 制造受力不大而韌性要求高的硬度不及45＃無縫鋼管。 　　貴州貴陽20＃無縫鋼管化學成份: 　　碳C :0.17~0.24"硅Si :0.17~0.37錳Mn: 0.35~0.65硫S : ≤0.035磷P : ≤0.035鉻Cr:≤0.25鎳Ni:≤0.25銅cu: s0.25 　　20＃無縫鋼管力學性能: 　　抗拉強度σb (MPa) : 2410(42)屈服強度σs (MPa) :≥245(25)伸長率05 (％): 225斷面收縮率ψ (％): 25,硬度:未熱處理，＜156HB ,試樣尺寸:試樣尺寸25mm




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無縫鋼管大量現(xiàn)貨

　 　　無縫鋼管的主要的性能和表現(xiàn)是如下的： 　　塑性 　　塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形( 變形)而不破壞的能力。 　　硬度 　　硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。 　　常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。 　　疲勞 　　前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。 　　沖擊韌性 　　以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。 　　強度 　　強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指針。
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