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 水陸挖掘機(jī)芯的保養(yǎng)濾芯起到過(guò)濾油路或氣路中雜質(zhì)的作用,阻止其侵入系統(tǒng)內(nèi)部而造成故障;各種濾芯要按照(操作保養(yǎng)手冊(cè))的要求定期更換;更換濾芯時(shí),應(yīng)檢查是否有金屬附在舊濾芯上,如發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒奕及時(shí)診斷和采取改善措施;使用符合機(jī)器規(guī)定的純正濾芯。
濾芯的過(guò)濾能力較差,其過(guò)濾層的面各人和材料質(zhì)量都不符合要求,會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的正常使用。期保養(yǎng)的內(nèi)容新機(jī)工作250H后就應(yīng)更換燃油濾芯和附加燃油濾芯;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的間隙。
日常保養(yǎng);檢查、清洗或更換空氣濾芯;清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部;檢查和擰緊履帶板螺栓;檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度;檢查進(jìn)氣加熱器;更換斗齒;調(diào)節(jié)鏟斗間隙;檢查前窗清洗液液面;檢查、調(diào)節(jié)空調(diào);清洗駕駛室內(nèi)地板;更換破碎器濾芯(選配件)。
清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時(shí),待發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻后,緩慢擰松注水口蓋,釋箱內(nèi)部壓力,然后才能;不要在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)行清洗工作,高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會(huì)造成危險(xiǎn);當(dāng)清潔或更換冷卻液時(shí),應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上;要更換冷卻液和防腐蝕器。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前的檢查項(xiàng)目。檢查冷卻液的液面位置高度(加水);檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位,加機(jī)油;檢查燃油油位(加燃油);檢查液壓油油位(加液壓油);檢查空氣濾芯是否堵塞;檢查電線;檢查喇叭是否正常;檢查鏟斗的潤(rùn)滑;檢查油水分離器中的水和沉淀物。
每100保養(yǎng)項(xiàng)目。動(dòng)臂缸缸頭銷軸;動(dòng)臂腳銷;動(dòng)臂缸缸桿端;斗桿缸缸頭銷軸;動(dòng)臂、斗桿連接銷;斗桿缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷軸;半桿連桿連接銷;斗桿、鏟斗缸缸桿端;鏟斗缸缸頭銷軸;斗桿連桿連接銷;檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的油位(加機(jī)油);從燃油箱中排出水和沉淀物。




水陸挖掘機(jī)的保養(yǎng)內(nèi)容及保養(yǎng)注意事項(xiàng)挖掘機(jī)保養(yǎng)工作的任務(wù),就是使設(shè)備保持正常磨損,而避免出現(xiàn)事故磨損,因此,維護(hù)保養(yǎng)工作貫穿于日常生產(chǎn)工作中,成為生產(chǎn)的一個(gè)重要組成部分。
現(xiàn)代二手挖掘機(jī)的維護(hù)保養(yǎng),包括三項(xiàng)具體內(nèi)容:檢查、清掃、潤(rùn)滑。接下來(lái),我們要教大家的就是現(xiàn)代二手挖掘機(jī)的保養(yǎng)。不妨一起來(lái)看看吧!現(xiàn)代二手挖掘機(jī)的保養(yǎng)內(nèi)容:在挖掘機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí),要仔細(xì)檢查各部地腳螺絲、軸承瓦座螺絲有無(wú)松動(dòng),各部齒輪嚙合及潤(rùn)滑情況以及軸承、動(dòng)力裝置、控制系統(tǒng)、抱閘、減速箱、履帶板、基礎(chǔ)件、電纜、鋼絲繩、斗齒等各部分有無(wú)異常磨損和破壞;在運(yùn)行期問(wèn),要注意各電機(jī)運(yùn)行情況,機(jī)械傳動(dòng)情況及制動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、冷卻風(fēng)扇、照明及信號(hào)等有無(wú)異?,F(xiàn)象。
在檢查中各種問(wèn)題要及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理;挖掘機(jī)的各部機(jī)械和電器部分都要經(jīng)常保持清潔,防止灰塵和異物進(jìn)人內(nèi)部;經(jīng)常性地清掃和擦抹,不僅對(duì)于及早發(fā)現(xiàn)各部故障有好處,而且能改善司機(jī)作業(yè)條件,延長(zhǎng)機(jī)器便用壽命;

 


維護(hù)保養(yǎng)啟動(dòng)機(jī)器前,先檢查液壓油油位;如果機(jī)器停止工作超過(guò)10h以上,要放掉液壓油箱底部沉淀的水。機(jī)器啟動(dòng)后,不要馬上大負(fù)荷工作,要先預(yù)熱。
在機(jī)器工作過(guò)程中,應(yīng)注意儀表顯示正確否、報(bào)警燈有沒(méi)有亮或某個(gè)工作裝置的工作有沒(méi)有異常,如果有應(yīng)馬上采取措施,決不能讓機(jī)器帶“病”工作。工作完成后不要馬上停機(jī),要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,這時(shí),應(yīng)圍繞機(jī)器察看有沒(méi)有漏油的地方。
每工作250h,應(yīng)檢查一次液壓系統(tǒng)各個(gè)管接頭的緊度。每工作2000h,應(yīng)更換液壓油和濾芯。使用的液壓油一定要滿足廠家規(guī)定的要求。有人認(rèn)為挖掘機(jī)保養(yǎng)就是換機(jī)油,這是很片面的也是不對(duì)的。
水陸挖掘機(jī)的保養(yǎng)是廣泛的概念,包括發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的油液及濾清器更換、清潔(機(jī)油、齒輪油、剎車油、自變油、助力油、防凍液、玻璃水、電瓶水、機(jī)濾、汽濾、空濾、空調(diào)濾等),挖掘機(jī)易損件的更換保養(yǎng)如皮帶、火花塞、蓄電池、輪胎、剎車片、球頭、離合器片、減震器等等,挖掘機(jī)(洗車、外部漆面護(hù)理、室內(nèi)飾件護(hù)理等等)。
正常的挖掘機(jī)保養(yǎng)能夠保持車輛的使用性能,延長(zhǎng)其使用壽命。挖掘機(jī)易損件的養(yǎng)護(hù),就是如何檢查、更換保養(yǎng),同時(shí)在保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)易損件出現(xiàn)了什么現(xiàn)象和這些現(xiàn)象說(shuō)明了車出了什么問(wèn)題。
火花塞保養(yǎng)注意:通?;鸹ㄈ褂脡勖鼮?5000km,長(zhǎng)效火花塞使用壽命為30000km。火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室,利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣,完成燃燒。
國(guó)產(chǎn)火花塞的型號(hào)由三部分?jǐn)?shù)字或字母組成。前面數(shù)字表示螺紋直徑,如數(shù)字表示螺紋直徑為10mm,中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長(zhǎng)度;后一位數(shù)字表示火花塞的熱型1-3為熱型、6為中型,7以上為冷型。

 



通常,水陸挖掘機(jī)工作壓力高時(shí),宜選用黏度高的液壓油,因?yàn)榻鉀Q高壓時(shí)的泄漏問(wèn)題比克服其黏阻更應(yīng)優(yōu)先;當(dāng)工作壓力較低時(shí),宜選用低黏度的油。環(huán)境溫度高時(shí),應(yīng)采用黏度較高的油;反之,應(yīng)采用黏度較低的油液壓油的后確定。液壓油初步選定后,還須注意核查其貨源、黏度、質(zhì)量、使用特點(diǎn)、適用范圍,以及對(duì)系統(tǒng)和元件材料的相容性,看各項(xiàng)指標(biāo)是否能完全滿足使用要求。
經(jīng)濟(jì)性。要綜合考慮液壓油的價(jià)格、使用壽命,以及液壓系統(tǒng)的維護(hù)、運(yùn)行周期等情況,著眼于經(jīng)濟(jì)效益好的挖掘機(jī)日常維修保養(yǎng)對(duì)挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是,減少機(jī)器的故障,延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命;縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間;提高工作效率,降低作業(yè)成本。
只要管理好燃油、潤(rùn)滑油、水和空氣,就可減少70%的故障。事實(shí)上,70%左右的故障是由于管理不善造成的。油的管理要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號(hào)的柴油;柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水,否則將使燃油泵過(guò)早磨損;劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損害;每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油,防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前打開(kāi)燃油箱底的閥;在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后,須排盡管路中的空氣滑油脂管理采用潤(rùn)滑油(黃油)可以減少運(yùn)動(dòng)表面的磨損,防止出現(xiàn)噪聲。
潤(rùn)滑脂存放保管時(shí),不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質(zhì);用鋰基型潤(rùn)滑脂G2-L抗磨性能好,適用重載工況;加注時(shí),要盡量將舊油全部擠出并擦干凈,防止沙土粘附。

 




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因此,水陸挖掘機(jī)施工中要注意路況的變化,選擇合適的輪胎氣壓以減小油耗。車輛變速器各擋傳動(dòng)比對(duì)油耗影響很大,施工中應(yīng)盡量選用傳動(dòng)比小的高速擋,這樣可節(jié)約燃油。提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比至標(biāo)準(zhǔn)值。
柴油機(jī)壓縮比一般在16-22之間。壓縮比提高,使壓縮終了的溫度和壓力提高,有利于混合氣的燃燒、膨脹;使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率提高,有效功率增加,燃料消耗降低。具體措施是:降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力。
濾清器要及時(shí)清潔、保養(yǎng),保證有足夠的空氣及時(shí)地進(jìn)入氣缸。保持車輛有良好的狀況。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力,一般柴油機(jī)應(yīng)不低于原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)壓力的20%,汽油機(jī)則不低于30%。
對(duì)于各缸之間的壓力差,一般要求柴油機(jī)不超過(guò)8%,汽油機(jī)不超過(guò)10%。如果氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)根據(jù)需要研磨氣門、更換活塞環(huán)等。還應(yīng)注意的是,燃燒室內(nèi)的積炭會(huì)使壓縮比有自動(dòng)提高的傾向,過(guò)高的壓縮比及積炭易使氣缸產(chǎn)生爆燃,引起油耗增加,因此,積炭是非常必要的;另外,進(jìn)、排氣門的間隙一定要調(diào)到規(guī)定值,因?yàn)殚g隙的過(guò)大、過(guò)小都會(huì)引起油耗量的增加。
校好發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角。供油提前角過(guò)大或過(guò)小時(shí)均可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加,因此,要使發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的使用性能,將供油提前角校準(zhǔn)。降低單位載荷油耗量。
在車輛狀況允許的條件下,將車輛的載重量提高至額定載荷,即可提高生產(chǎn)率,又能使單位重量的油耗顯著下降。  掌握經(jīng)濟(jì)車速。施工中,道路一般都為非正式公路,即便道。

 




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