立興金屬制品(咸陽(yáng)市分公司)位于北辰區(qū)青光鎮(zhèn)韓家墅鋼材院內(nèi),公司注冊(cè)資金500萬(wàn)元,主營(yíng) 00Cr19Ni10不銹鋼板。公司致力于為客戶提供高質(zhì)量低成本的 00Cr19Ni10不銹鋼板產(chǎn)品為目標(biāo)。公司秉承誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),以質(zhì)量求信譽(yù)、以信譽(yù)求發(fā)展的原則來(lái)滿足客戶的各種需求,也竭誠(chéng)歡迎廣大新老客戶來(lái)電、來(lái)人洽談業(yè)務(wù)和指導(dǎo)工作!
H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材,因其斷面與英文字母"H"相同而得名。由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布,因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用。是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材,因其斷面與英文字母"H"相同而得名。由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布,因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用。結(jié)構(gòu)介紹
H型鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)建筑用鋼。H型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理,軋制時(shí)截面上各點(diǎn)延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小,與普通工字鋼比較,具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn),可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%;又因其腿內(nèi)外側(cè)平行,腿端是直角,拼裝組合成構(gòu)件,可節(jié)約焊接、鉚接工作量達(dá)25%。常用于要求承截能力大,截面穩(wěn)定性好的大型建筑(如廠房、高層建筑等),以及橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基礎(chǔ)樁等。
H型鋼是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學(xué)性能更為優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材,尤其斷面與英文字母"H"相同而得名。其特點(diǎn)如下:
翼緣寬,側(cè)向剛度大。
抗彎能力強(qiáng),比工字鋼大約5%-10%。
翼緣兩相互平行使得連接、加工、安裝簡(jiǎn)便。
與焊接工字鋼相比,成本低,精度高,殘余應(yīng)力小,無(wú)需昂貴的焊接材料和焊縫檢測(cè),節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右。
相同截面負(fù)荷下.熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)重量減輕15%-20%。
與砼結(jié)構(gòu)相比,熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可增大6%的使用面積,而結(jié)構(gòu)自重減輕20%一30%,減少結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力。
H型鋼可加工成,蜂窩梁可經(jīng)組合形成各種截面形式,極大滿足工程設(shè)計(jì)與制作需求。H型鋼分為熱軋H型鋼 和焊接H型鋼(H)兩種,熱軋H型鋼又分為寬翼緣H型鋼(HW) 中翼緣H型鋼(HM)和窄翼緣H型鋼(HN)三種。
HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱
HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動(dòng)力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺(tái)
HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2,主要用于梁;工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼;
挪威船級(jí)社(DNV)規(guī)范--挪威船級(jí)社(DNV)
LR)規(guī)范--英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)
德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)規(guī)范--德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)
(ABS)規(guī)范--美國(guó)船級(jí)社(ABS)
法國(guó)船級(jí)社(BV)規(guī)范--法國(guó)船級(jí)社(BV)
意大利船級(jí)社(RINA)規(guī)范--意大利船級(jí)社(RINA)
日本船級(jí)社(NK)規(guī)范--日本船級(jí)社(NK)
是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過(guò)450℃,合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過(guò)450℃。
11.汽車半軸套管用無(wú)縫管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼
12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用
13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋
14.冷拔或冷軋精密無(wú)縫管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。選用精密無(wú)縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等。
15. (GB/T14975-2002)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫管。
16.流體輸送用不銹鋼無(wú)縫管是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫管。
17.異型無(wú)縫管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫管(代號(hào)為D)、不等壁厚異型無(wú)縫管(代號(hào)為BD)、變直徑異型無(wú)縫管(代號(hào)為BJ)。異型無(wú)縫管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。
18.低溫管道用無(wú)縫鋼管(GB/T18984-2003)是用于-45℃~-195℃級(jí)管道以及低溫?zé)峤粨Q器管道用無(wú)縫鋼管
16Mn(Q345B) | ∮14-365 | 40Mn2 | ∮28-60 |
50Mn | ∮40-200 | 35Cr | ∮55 |
15CrMo | ∮21∮24∮75 | 15Mn | ∮32∮170 |
25# | ∮16-280 | 40CrMnMo | ∮80-∮160 |
YF45MnV | ∮28-80 | 20CrMnMo | ∮20-300 |
30# | ∮6.5-480 | 27simn、 | ∮20-350 |
30Crmo | ∮28 | C | ∮20-300 |
30CrmnTi | ∮16-300 | H13(4Cr5MoSiVi) | ∮20-300 |
60# | ∮210.∮260 | 40crNimo | ∮20-400 |
圓鋼與其它鋼筋的區(qū)別:1、 外型不一樣,圓鋼外型光圓,無(wú)紋無(wú)肋,其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋,這樣就造成圓鋼與混凝土的粘結(jié)力小,而其它鋼筋與混凝土的粘結(jié)力大。 2、 成份不一樣,圓鋼(一級(jí)鋼)屬于普通,其它鋼筋多為合金鋼。3、強(qiáng)度不一樣,圓鋼強(qiáng)度低,其它鋼強(qiáng)度高,即直徑大小相同的圓鋼與其它鋼筋相比,圓鋼所能承受的拉力要比其它鋼筋小,但圓鋼的塑性比其它強(qiáng),即圓鋼在被拉斷前有較大的變形,而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多
圓鋼理論重量:外徑Х外徑Х0.00617=kg/m
圓鋼直徑d(型號(hào)) | 理論重量 kg/m | 圓鋼直徑d(型號(hào)) | 理論重量kg/m |
圓鋼 | 圓鋼 | ||
5.5 | 0.186 | 13 | 1.04 |
6 | 0.222 | 14 | 1.21 |
6.5 | 0.26 | 15 | 1.39 |
7 | 0.302 | 16 | 1.58 |