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宏觀經(jīng)濟面未見明顯的好轉(zhuǎn)，因此下游大口徑CR5MO合金鋼管鋼材需求依舊維持相對疲軟態(tài)勢，不過進(jìn)入6月份后，此前的刺激項目加上5月底新加碼的刺激項目的啟動會有所加快，有望提高終端需求釋放。但與此同時，5月底隨著南方地區(qū)進(jìn)入梅雨季節(jié)，而6隨后的6月份，北方地區(qū)也將迎來傳統(tǒng)的雨季，雨季屆時會對戶外工程項目的施工造成較大的影響，且雨季中水利工程項目無法進(jìn)行，因此，6月份或有兩種情況出現(xiàn)，如果雨水減弱，在刺激項目的增援下，合金管需求有望釋放加快；然一旦雨季如期推進(jìn)，終端實質(zhì)性CR5MO合金鋼管鋼材需求將弱勢難改，市場應(yīng)當(dāng)區(qū)別予以判斷。在超高庫存壓力及中國需求放緩等不利影響下，進(jìn)口礦價格5月份創(chuàng)下2012年9月以來新低，跌破100美元大關(guān)；近期雖有企穩(wěn)反彈跡象，CR5MO合金鋼管然成交依然偏弱，整體市場支持不足另外，近期 多部委正在落實前期刺激政策，其細(xì)化措施有望在6-8月密集出臺，刺激政策加碼的預(yù)期使得悲觀觀望情緒較前期有所緩解，這點在近兩日的期鋼盤面以及現(xiàn)貨市場行情上已有所體現(xiàn)。總體來說，近期隨著利空的釋放消化以及利好息的增多，市場風(fēng)險警報暫時退居二線，且當(dāng)前鋼價已處于歷史低位，價格下跌空間已較為有限，因此近期價格以窄幅波動為主基調(diào)。




一季度宏觀經(jīng)濟疲軟，投資增速大幅回落。隨著一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)陸續(xù)披露，雖GDP略好于市場預(yù)期，但包括固定資產(chǎn)投資增速、房地產(chǎn)開發(fā)投資增速、新房屋竣工面積等主要12cr1movg合金鋼管下游產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)都有明顯的下降;雖汽車行業(yè)3月份產(chǎn)銷創(chuàng)新高、造船及機械有回暖號，但除汽車外的其他制造業(yè)處于底部回暖初期，對42crmo鋼管需求的暫時不足，對鋼鐵業(yè)依然形成偏空影響。
  政策利好后繼無力。雖然 針對12cr1movg合金鋼管穩(wěn)定經(jīng)濟發(fā)展發(fā)布了包括“加快鐵路建設(shè)、棚戶區(qū)改造、城市基礎(chǔ)建設(shè)”等方面的刺激措施，給鋼市帶來一定的需求預(yù)期;然而隨后的政策面利好相對不足，李克強總理強調(diào)不會出臺短12cr1movg合金鋼管期強刺激政策、且表示在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型過程中允許經(jīng)濟增長有一定的放緩，從政策層面來看，市場不可能在遇到類似“4萬億刺激計劃”，這在一定程度上市場看弱后期12cr1movg合金鋼管需求的預(yù)期。房地產(chǎn)市場“價量齊跌”，投資增速降低影響42crmo鋼管需求預(yù)期。2014年以來，全國房地產(chǎn)市場有較為明顯的回落，銷售面積、成交金額等連續(xù)3個月出現(xiàn)負(fù)增長，杭州、常州等地房價持續(xù)下跌，多地房企出現(xiàn)較為嚴(yán)重的資金鏈斷裂現(xiàn)象;而今年一季度全國新房開工面積同比大降25.2%，



2018年至2020年合金鋼管現(xiàn)貨鋼價一直處于下跌的階段，2018年更是創(chuàng)出了這幾年以來跌幅，從2003年至2013年的10多年間，國內(nèi)鋼價絕大多數(shù)時間均運行在3000元/噸-5000元/噸的區(qū)間，至2016年國內(nèi)鋼價跌至“2”字頭，2017年更是跌至“1”字頭，持續(xù)刷新歷史新低。不過，從2018年年底開始，從期貨行業(yè)的“一片紅”到板材吹響現(xiàn)貨市場價格反彈的號角，再到鋼材多種品種聯(lián)動反彈，讓人沒想到的是，在寒冬臘月時，合金鋼管市場會止跌反彈。截至2018年12月30日，和2018年12月份前期合金鋼管價格低點相比，國內(nèi)板材市場價格累計上漲約400元/噸左右，螺線價格也有150元/噸左右的反彈。到了2016年2月份，數(shù)據(jù)顯示，2月14日合金鋼管價格受下游個別拉漲，小幅漲10元至1550元/噸。




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