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【發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)租賃省心又省錢(qián)



發(fā)電機(jī)租賃的服務(wù)很重要: 一、保證信息流通渠道暢通。 從客戶(hù)回饋的問(wèn)題到客服人員接受處理,再到相關(guān)工作人員解決問(wèn)題, 客服人員再將問(wèn)題處理結(jié)果反饋給客戶(hù)。在整個(gè)售后服務(wù)體系中信息傳遞的主線必須保證它的通暢。 二、增加客戶(hù)問(wèn)題的受理途徑。 信息技術(shù)的快速發(fā)展,客戶(hù)服務(wù)熱線已經(jīng)不能滿足互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展的需求。無(wú)論是官方網(wǎng)站,公眾號(hào),郵件等等,都可以是企業(yè)受理客戶(hù)的途徑,這樣不僅方便可客戶(hù),了客戶(hù)體驗(yàn),還能擴(kuò)大企業(yè)的宣傳途徑。 三、確??蛻?hù)的每一個(gè)問(wèn)題都有人負(fù)責(zé)。 首先,做好客服人員的培訓(xùn)工作,做到客戶(hù)可以隨時(shí)反饋問(wèn)題;其次,明確各部門(mén)對(duì)接人,確保責(zé)任落實(shí)到人,直到處理完成; ,每件客戶(hù)問(wèn)題的反饋都必須形成獨(dú)立的檔案,便于日后的客戶(hù)回訪工作。




找發(fā)電機(jī)出租公司聯(lián)系我。 、對(duì)于準(zhǔn)同步方式并聯(lián)運(yùn)行,發(fā)電機(jī)組電壓相同,頻率相同,相位相同??梢酝ㄟ^(guò)安裝在同步器磁盤(pán)上的兩個(gè)電壓表,兩個(gè)頻率表,同步器和非同步指示器進(jìn)行監(jiān)視。進(jìn)行如下: 當(dāng)另一個(gè)發(fā)電機(jī)處于待機(jī)狀態(tài)時(shí),關(guān)閉其中一個(gè)發(fā)電機(jī)組的負(fù)載開(kāi)關(guān)并將電壓發(fā)送到母線。關(guān)閉同一時(shí)間段的開(kāi)始,將要平行的發(fā)電機(jī)速度調(diào)整為等于或接近同步速度(與另一臺(tái)發(fā)電機(jī)的頻率相差小于半個(gè)周期的頻率差),然后調(diào)整發(fā)電機(jī)的電壓與另一臺(tái)發(fā)電機(jī)同步。發(fā)電機(jī)組的電壓關(guān)閉。當(dāng)頻率和電壓接近時(shí),同步表的旋轉(zhuǎn)速度越來(lái)越慢,并且同步指示燈也亮起和熄滅。當(dāng)備用單元與另一單元處于同一相位時(shí),同步表指針指示器位于上部和中間位置。同步燈暗。當(dāng)備用單元與另一個(gè)單元之間的相位差大時(shí),同步表指向較低的中心位置。此時(shí),同步燈亮。當(dāng)同步表指針順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),這表明要合并的發(fā)電機(jī)的頻率高于另一個(gè)發(fā)電機(jī)的頻率,應(yīng)降低要合并的發(fā)電機(jī)的速度。相反,當(dāng)同步表的指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)提高要合并的生成器的速度。當(dāng)同步表的指針沿順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)并且指針靠近同步點(diǎn)時(shí),要并聯(lián)的單元的斷路器立即閉合,從而使兩個(gè)發(fā)電機(jī)組并列。并置之后,將同步開(kāi)關(guān)和相關(guān)的同步開(kāi)關(guān)卸下。 準(zhǔn)同步并置是手動(dòng)操作。操作是否流暢與操作人員的經(jīng)驗(yàn)有很大關(guān)系。



電流燃燒法:調(diào)壓發(fā)電機(jī)變壓器接電源后,接地點(diǎn)會(huì)迅速升溫,絕緣冒煙的地方就是接地點(diǎn)。特別要注意的是,小電機(jī)不能超過(guò)額定電流的兩倍,時(shí)間不能超過(guò)半分鐘;大電機(jī)額定電流為20個(gè)點(diǎn)-50個(gè)點(diǎn),或者電流逐漸增加,在接地點(diǎn)發(fā)生冒煙時(shí)會(huì)立即切斷電源。 分組淘汰法:由于接地點(diǎn)在鐵芯的芯部,燒損嚴(yán)重,燒損的銅線與鐵芯熔合。采用的方法是將接地的一相繞組分成兩半,以此類(lèi)推,然后找出接地點(diǎn)。繞組是電機(jī)不可分割的一部分,會(huì)受到老化、潮濕、高溫、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機(jī)過(guò)載、欠壓、過(guò)壓、缺相運(yùn)行也會(huì)造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開(kāi)路和接線錯(cuò)誤。現(xiàn)在,將分別說(shuō)明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。 (1)燃油濾清器或管路內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞,造成油路不暢通,動(dòng)力不足,甚至著火困難。應(yīng)進(jìn)入管路的空氣,清洗柴油濾芯,必要時(shí)更換。 (2)噴油偶件損壞造成漏油、咬或霧化不良,此時(shí)容易導(dǎo)致缺缸,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)清洗、研磨或換新。 (3)噴油泵供油不足也會(huì)造成動(dòng)力不足,應(yīng)及時(shí)檢查、修理或更換偶件,并重新調(diào)整噴油泵供油量。




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