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多年來(lái),炳強(qiáng)工程機(jī)械(甘孜市分公司)始終堅(jiān)持“人無(wú)我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我精”的經(jīng)營(yíng)策略，秉承“以 二手推土機(jī)市場(chǎng)為準(zhǔn)則，以新創(chuàng)科技為先導(dǎo)”“以德做人、以誠(chéng)做事”，的經(jīng)營(yíng)理念，扎實(shí)地走科研與生產(chǎn) 二手推土機(jī)相結(jié)合的道路。常年來(lái)受到了各界的一致好評(píng)， 每個(gè)員工堅(jiān)持“質(zhì)量鑄就品牌”的企業(yè)宗旨致力于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，鑄造鮮明的企業(yè)文化，追求可持續(xù)發(fā)展打造強(qiáng)勢(shì)品牌，實(shí)現(xiàn)科技富民，產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)之宏愿。
主營(yíng)二手壓路機(jī)、二手裝載機(jī)、二手推土機(jī)、二手挖掘機(jī)、二手叉車、二手平地機(jī)等，品種之多，型號(hào)齊全，價(jià)格低廉，送貨上門。
1、裝載機(jī)：臨工龍工855、柳工徐工、沃德等品牌鏟車、側(cè)翻、夾抱、抓木機(jī)等款式二手裝載機(jī)。
2、壓路機(jī)：徐工、柳工、常林、洛陽(yáng)、臨工、山推、龍工等品牌；3噸到18噸、20噸、22噸、26噸、30噸壓路機(jī)。單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、鐵三輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)。
3、平地機(jī)：柳工、徐工、天工160型、180型、220型等型號(hào)刮平機(jī)、二手平地機(jī)。
4、叉車：合力叉車、杭州叉車、龍工叉車、TCM叉車手叉車。
【服務(wù)承諾】
1、全國(guó)免費(fèi)送貨上門、提前預(yù)約報(bào)銷來(lái)回。
2、所有車輛都經(jīng)專業(yè)人員檢修保養(yǎng)，車況完全可以放心。
3、手續(xù)齊全、保修一年、30天包退包換
上海炳強(qiáng)二手工程機(jī)械常年出售二手裝載機(jī)/二手壓路機(jī)/二手推土機(jī)/二手鏟車/二手平地機(jī)等二手工程機(jī)械
隨著虹橋樞紐工程及京滬高鐵的竣工，上海在這幾個(gè)大型工程中投放的大批量工程機(jī)械將要退場(chǎng)，上海炳強(qiáng)工程機(jī)械有限公司看到這一商機(jī)并籌集大筆資金，把這一批上好的工程機(jī)械設(shè)備收購(gòu)過(guò)來(lái)，為了中國(guó)拉動(dòng)內(nèi)須和西部大開(kāi)發(fā)及中部崛起的戰(zhàn)略讓這一大批工程機(jī)械設(shè)備再次發(fā)揮它應(yīng)有效應(yīng)和力量為中國(guó)建設(shè)節(jié)約了上億元的資金。由于我們的規(guī)模大占地3萬(wàn)多平方米，品種多規(guī)格齊全，二手裝載機(jī)，二手壓路機(jī)，二手推土機(jī)二手平地機(jī)二手挖掘機(jī)品種有：
《1》二手叉車：1-25噸柴油叉車，集裝箱叉車，夾抱叉車，堆高機(jī)，1-3噸電動(dòng)叉車，品牌有：杭州，合力，蘇州，大連，靖江，廈門，TCM，豐田，小松，林德等。
《2》壓路機(jī)有徐工，柳工，三明，洛陽(yáng)，常林，規(guī)格有ZY14JC，ZY16JC，ZY18JC，ZY20JC，ZY22JC。
《3》裝載機(jī)有柳工，徐工，龍工，廈工，常林，成工，臨工，規(guī)格有ZL15，ZL18，ZL30，ZL40，ZL320F，ZL420F,ZL520F,ZL50。
《4》推土機(jī)有山推，宣化，上海彭浦，天津移山，洛陽(yáng)東方紅，鞍山紅旗等規(guī)格有，山推80，山推130，山推160，山推220，宣化140，宣化165，彭浦120，彭浦140，彭浦165，移山140，移山160，東方紅802，東方紅100，東方紅902。
《5》挖掘機(jī)有小松60，120，200，220，230，300，日立55，60，80，120，200，220，230，300，400，神剛，大宇，現(xiàn)代等輪式和履帶式兩種，
《6》平地機(jī)有徐工160，180，185，205，天工有160，180，185，205，
《7》二手汽車吊系列：（徐州，浦沅，長(zhǎng)江8噸，12噸，16噸，25噸, 進(jìn)口加藤，多田野25噸，50噸汽車吊）；
我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)通過(guò)十幾年的發(fā)展走出了一條自主發(fā)展的道路，并逐漸發(fā)展壯大，牢牢控制了國(guó)內(nèi)90%以上的市場(chǎng)份額。同時(shí)國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)產(chǎn)品以其出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)開(kāi)始在國(guó)際市場(chǎng)上嶄露頭角，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢(shì)頭。與工程機(jī)械其他機(jī)種相比，輪式裝載機(jī)的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產(chǎn)品配套相對(duì)成熟，已經(jīng)形成了比較完整的配套體系。
進(jìn)園或退市進(jìn)郊的有利機(jī)會(huì)，多方籌集資金，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)改造，擴(kuò)大廠房規(guī)模、更新加工設(shè)備、提高產(chǎn)品質(zhì)量和完善管理模式，由此實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能大幅度提高。如柳工、廈工、龍工、臨工、徐工等年生產(chǎn)能力都到了2萬(wàn)臺(tái)以上。此外，一些國(guó)外大企業(yè)加快了進(jìn)入中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)的步伐，如日本神鋼與成工集團(tuán)整體組成的成都神鋼工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司，卡特彼勒收購(gòu)山工，VOLVO控股山東臨工等。中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)將不可避免地融入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的大環(huán)境中，對(duì)將來(lái)的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、營(yíng)銷理念、人才流動(dòng)都將會(huì)發(fā)生巨大的影響。本土品牌與國(guó)際知名品牌之間的搏殺已經(jīng)拉開(kāi)序幕，國(guó)際品牌的營(yíng)銷思維和營(yíng)銷模式必然隨著市場(chǎng)份額的擴(kuò)大而對(duì)相應(yīng)領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
