當(dāng)時(shí)的不銹鋼管商場開端回歸根本面的博弈，卻仍面臨著一個(gè)供需“雙降”的局勢。在這種情況下，短時(shí)間內(nèi)很難看出哪一方要素能夠主導(dǎo)商場方向。本年的商場行情盡管一向看漲，但大家的心態(tài)仍較軟弱的。304不銹鋼管價(jià)格一旦呈現(xiàn)上漲受阻，降價(jià)可能比提價(jià)還要迅猛。由此可見，本年以來持續(xù)的暴升行情對商場參與者的心態(tài)修復(fù)并沒有想象中那么“完美”，想漲怕跌導(dǎo)致不少貿(mào)易商的心態(tài)益發(fā)軟弱。在當(dāng)時(shí)不銹鋼無縫管商場供需兩頭均在做“減法”的情況下，后續(xù)商場能否連續(xù)上漲行情？現(xiàn)在有許多的不確定性要素。 首先，“2+26”城市采暖季現(xiàn)已敞開，不銹鋼管企業(yè)在出產(chǎn)方面又被戴上了“緊箍”。一些不銹鋼無縫管企業(yè)在供暖季的限產(chǎn)份額乃至達(dá)到了50%。因而，后期不銹鋼無縫管出產(chǎn)的資源供應(yīng)量將逐步削減。鋼廠的持續(xù)限產(chǎn)會(huì)導(dǎo)致資源供應(yīng)的缺乏，進(jìn)而呈現(xiàn)間歇性的供需錯(cuò)配推進(jìn)價(jià)格上漲。但需求留意的是，短期內(nèi)采暖季限產(chǎn)令對商場資源供應(yīng)的沖擊可能會(huì)不及預(yù)期。因而，短期內(nèi)商場資源供應(yīng)并不會(huì)呈現(xiàn)斷崖式下降。 其次，需求縮水，304不銹鋼管價(jià)格缺少持續(xù)上漲動(dòng)力支撐。從當(dāng)時(shí)的商場來看，冬天終端用戶需求縮水顯著，需求的持續(xù)走低使得其無法對價(jià)格的持續(xù)上漲構(gòu)成持續(xù)有用的動(dòng)力支撐，因而，不銹鋼管價(jià)格并沒有因?yàn)橄蕻a(chǎn)令的發(fā)動(dòng)而大幅上揚(yáng)也是情理之中。以東北地區(qū)為例，現(xiàn)在，當(dāng)?shù)亟K端用戶工地根本悉數(shù)停工，商場需求墮入阻滯狀況，大都不銹鋼管開端預(yù)備集港南下。在這種情況下，即使當(dāng)?shù)氐匿搹S高爐開工率下降，資源供應(yīng)削減，因?yàn)樾枨笞铚虉龀山徊粫?，價(jià)格也很難有所打破。 在供需紛繁落入下降通道的情況下，不銹鋼無縫管商場要想有所打破，則要看供需雙方在“雙降”的對壘中誰能笑到 。如果資源供應(yīng)下降速度要遠(yuǎn)快于需求，那么不銹鋼管商場在這個(gè)冬天仍是值得等待的；相反，如果需求阻滯主導(dǎo)商場行情，那么后期商場走勢則可能堪憂。

不銹鋼管是一種經(jīng)濟(jì)的斷面鋼材，是鋼鐵工業(yè)中的一項(xiàng)重要產(chǎn)品，可廣泛用于生活裝飾和工業(yè)，市面上很多人用于制作 樓梯扶手、護(hù)窗、欄桿、家具等。常見的有 201 和304 兩種材質(zhì)。 占全部鋼材總量的8%一16%左右，它在國民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用范圍極為廣泛。由于鋼管具有空心斷面，因而適合作液體、氣體和固體的輸送管道；同時(shí)與相同重量的圓鋼比較，鋼管的斷面系數(shù)大、抗彎抗扭強(qiáng)度大，所以也成為各種機(jī)械和建筑結(jié)構(gòu)上的重要材料。用不銹鋼管制成的結(jié)構(gòu)和部件，在重量相等的情況下，比實(shí)心零部件具有更大的截面模數(shù)。所以，不銹鋼管本身就是一種節(jié)約金屬的經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，它是鋼材的一個(gè)重要組成部分，尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等行業(yè)需求較大，其次地質(zhì)鉆探、化工、建筑工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、飛機(jī)和汽車制造以及鍋爐、醫(yī)療器械、家具和自行車制造等方面也都需要大量的各種鋼管。隨著原子能、火箭、導(dǎo)彈和航天工業(yè)等新技術(shù)的發(fā)展，不銹鋼管在國防工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位愈加重要。 不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡單方便的連接方法的開發(fā)成功，使其具有更多其它管材不可替代的優(yōu)點(diǎn)，工程中的應(yīng)用會(huì)越來越多，使用會(huì)越來越普及，前景看好。 由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說是 的，而其發(fā)展仍在繼續(xù)。為使不銹鋼在傳統(tǒng)的應(yīng)用中性能更好，一直在改進(jìn)現(xiàn)有的類型，而且，為了滿足高級建筑應(yīng)用的嚴(yán)格要求，正在開發(fā)新的不銹鋼。由于生產(chǎn)效率不斷提高，質(zhì)量不斷改進(jìn)，不銹鋼已成為建筑師們選擇的 有成本效益的材料之一。不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身，所以不銹鋼仍將是世界上 的建筑材料之一。 汽車工業(yè)用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個(gè)下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。石化工業(yè)包括化肥工業(yè)對不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋籂t管、物料輸送管、熱交換器管等。